<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen overtuigd van titelkansen bij Red Bull

Gepubliceerd op 16 dec 2016 11:04
21
Door: Rob Veenstra

Max Verstappen voelt niet de behoefte om Red Bull binnen afzienbare tijd te verruilen voor Mercedes of Ferrari. De jonge Nederlander gelooft dat hij bij Red Bull Racing in de best mogelijke uitgangspositie verkeert met het oog op de nabije toekomst.

De Spaanse krant Marca vernam van een bron: "Verstappen is ervan overtuigd dat hij in 2017 het kampioenschap kan winnen met Red Bull. Hij wil eerst meerdere titels pakken, dan kan hij op latere leeftijd altijd nog naar Mercedes of Ferrari verhuizen."

Verstappen heeft een contract tot en met 2019 bij Red Bull.

CTRA

Posts: 4.060

"Hij wil eerst meerdere titels pakken, dan kan hij op latere leeftijd altijd nog naar Mercedes of Ferrari verhuizen."

Ik vraag me af of Max het zo gezegd heeft.
Als dit wel zo is dan vind ik dit een beetje rare uitspraak, laat hem eerst maar Ricciardo verslaan en 1 titel pakken.

2
16 dec 2016 - 11:19

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (21)

vettigeherder

Posts: 1.664
Absoluut. De afgelopen jaren is gebleken dat de Red Bull qua chassis altijd tot de beste twee bolides behoort. Nu ook maar hopen dat Renault nog wat extra pk'tjes weet te vinden :)
- + 1
- 16 dec 2016 - 11:10
- Max the bull
  
  Posts: 218
  ik denk ook dat de motor zeker bijdraagt. Het is belangrijk dat Renault hier een flinke stap zet, anders kan het inderdaad nog zo maar eens zijn dat Mercedes nog verder uitloopt of Ferrari ze weer inhaalt. Al heb ik niet zo'n hoge pet op van Ferrari op dit moment, daar rommelt het teveel. En misschien is er een ander team nog met een zeer handige feature.. oftewel, het is allemaal gissen tot maart..
  + 1
  
  16 dec 2016 - 12:12
- manuel
  
  Posts: 3.146
  Ook al zou de Renault motor minder zijn de de Mercedes, Red bull heeft dan nog steeds de beste papieren. De rondetijden zullen zo rond de 5 sec. sneller zijn en de winst word gehaald uit de bochten. Op de rechte stukken zal de snelheid lager liggen. Dus de Aero zal bepalend zijn samen met de mechanische grip. En misschien nieuwe uitvindingen door de nieuwe regelgeving. Open velgen/holle spaken zal Red bull ook overnemen, mb en Ferrari hadden dit al. achteras verlagen op het rechte stuk wat mb heeft zal Red bull waarschijnlijk ook overnemen. Daarmee neemt de snelheid toe op het rechte stuk.
  + 0
  
  16 dec 2016 - 12:55
CTRA

Posts: 4.060
"Hij wil eerst meerdere titels pakken, dan kan hij op latere leeftijd altijd nog naar Mercedes of Ferrari verhuizen."

Ik vraag me af of Max het zo gezegd heeft.
Als dit wel zo is dan vind ik dit een beetje rare uitspraak, laat hem eerst maar Ricciardo verslaan en 1 titel pakken.
- + 2
- 16 dec 2016 - 11:19
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Dit klinkt heel erg als iets wat uit een duim gezogen is inderdaad.
  + 1
  
  16 dec 2016 - 11:32
- SCHOUTEN RACING FAN
  
  Posts: 3.933
  Zeker een verzonnen verhaal. Zoals wij allen weten heeft max gezegd voor 2017 eerst even de winter tests af te wachten dan weten ze een beetje waar ze staan en of ze voor het wk mee gaan doen
  + 0
  
  16 dec 2016 - 11:34
- Boutsen
  
  Posts: 709
  Is een bericht van Marca. Altijd met een grove korrel zout nemen !
  + 1
  
  16 dec 2016 - 12:55
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.117
  'De Spaanse krant Marca vernam van een bron...'
  Zonder bronvermelding kun je krantenberichten beter naast je neer leggen.
  + 1
  
  16 dec 2016 - 14:44
Dale U

Posts: 1.641
Ik denk niet dat de krant Marca met verstappen gesproken heeft, dit nieuws had ik ook heel snel kunnen bedenken.
- + 0
- 16 dec 2016 - 11:22
- Dale U
  
  Posts: 1.641
  Denk ook niet dat Marca met een bron heeft gesproken, dit nieuws is allemaal een beetje te makkelijk.
  + 0
  
  16 dec 2016 - 11:25
Loveleyboy

Posts: 68
Ze zullen Sainz wel bedoelen....
- + 0
- 16 dec 2016 - 11:32
- aap
  
  Posts: 1.366
  Sainz??
  
  Sainz second forever
  + 0
  
  16 dec 2016 - 12:37
BrRacing

Posts: 9.926
Begrijp me niet verkeerd, bij Red Bull zullen denk ik zeker niet de plank misslaan met de wijzigingen voor 2017. Echter, in het verleden is Newey meer dan eens te radicaal te werk gegaan op de momenten dat er drastische veranderingen plaatsvonden en pakte dit niet altijd best uit.

Wie kan zich nog de McLaren herinneren die nooit 1 Grand Prix heeft gereden en ze terug moesten vallen op een B-spec, welke vooral gebaseerd was op de oude auto. 2009 begonnen ze ook aardig stroef, al wisten ze dit wel heel goed te herstellen.

Als je er niet meteen staat in 2017, kan dit het verschil maken tussen wel of geen kampioenschap. Maar dit geld natuurlijk voor iedereen. Ben benieuwd.
- + 1
- 16 dec 2016 - 11:46
- Ridertje
  
  Posts: 2.205
  Als ze in dit geval met de nieuwe regels nou is 2 specificaties bouwen? Op het moment dat de eerste testen zijn, dan zowel Ric en Ves allebei in een verschillende specificatie de baan op, dan in de middag wisselen van auto's en de data vergelijken welke spec het best is.
  Vervolgens de beste spec ontwikkelen!
  Zouden de teams zo misschien al werken? Lijkt mij als je op 1 paard wed, en hij gaat niet zoals gewild, dat je dan gelijk in de tijd zit.
  + 0
  
  16 dec 2016 - 12:09
- Ridertje
  
  Posts: 2.205
  Tijl
  + 0
  
  16 dec 2016 - 12:10
BeaR

Posts: 1.695
Als wordt gezegd: "Vernam van een bron" (al helemaal bij een Spaanse krant) geloof ik er bij voorbaat al geen barst van...
Max heeft zelf al verschillende keren gezegd: we zien wel waar we staan in Barcelona (tests) en Australië, maar heeft wel veel vertrouwen in dat ze een goede auto zullen hebben.
- + 0
- 16 dec 2016 - 11:51
Petje af

Posts: 780
Ik moet het nog zien. Ben sceptisch. Mercedes gaat vast ook geen mindere auto bouwen dan het jaar er voor. Mogelijk weten ze de voorsprong nog verder uit te bouwen. Zou wat zijn. Lewis nóg makkelijker kampioen.
- + 0
- 16 dec 2016 - 12:01
Rudolf53

Posts: 311
Als RedBull van Renault een competitieve motor krijgt zie ik het zonnig in voor Max alleen meer downforce betekent ook meer G-krachten. Een mens heeft een natuurlijke weerstand tegen ca 4-G als het hierboven uit komt kan een black-out optreden. Straaljager piloten zijn hier mee goed bekent. En gebruiken hetzij een druk-pak of doen oefeningen om de negatieve effecten van deze G-krachten op te heffen. deze oefeningen doen ze ook tijdens de vlucht. Zoals inmiddels aangegeven komend seizoen kunnen er nog verassingen openbaren. Ik hoop dat de F1-Teams hier rekening mee houden.
- + 0
- 16 dec 2016 - 13:53
- Koendert
  
  Posts: 56
  Ik denk dat je zulke hoge G krachten niet hoeft te verwachten behalve bij een crash natuurlijk.
  + 0
  
  16 dec 2016 - 17:57
- Zjak Soixante-neuf
  
  Posts: 29
  Die G-krachten bij een jacht vliegtuig zijn van veel langere duur en nagenoeg altijd in dezelfde richting.
  Maar mee eens , fitheid zal mee gaan tellen als de bochtsnelheid zoveel omhoog gaat.
  + 0
  
  16 dec 2016 - 18:27
Zjak Soixante-neuf

Posts: 29
Bij verscheidene sites en of reporters komen allerlei opgeblazen Max Verstappen verhaaltjes vanachter het gebit.
Ik geloof eigenlijk alleen nog maar de beelden van hemzelf en de berichten op zijn eigen website.
Maar het zegt wel wat over de stijging van zijn populariteit. Niet te geloven, en hij blijft cool, tot nu toe.
- + 0
- 16 dec 2016 - 18:33