<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso over motoren: "Onder controle, maar vingers gekruist"

Gepubliceerd op 07 sep 2010 14:33
13
Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Fernando Alonso hoopt maar dat zijn motor komend weekend in Monza heel blijft. De Spanjaard is net als teamgenoot Felipe Massa al toe aan zijn zesde krachtbron terwijl de meeste andere rijders op dit moment hun vijfde V8 verbruiken. De regels staan acht motoren per coureur per seizoen toe.

Alonso maakt zich geen zorgen, maar dan moet alles wel goed gaan. We hebben vertrouwen, begint de tweevoudig wereldkampioen tegenover GPWeek. Het plan voor de motoren is onder controle. Vingers gekruist dat alles volgens plan blijft verlopen. We weten het programma voor de resterende races. Dat zou moeten lukken met de motoren die we over hebben. Als alles normaal verloopt, dan is het geen probleem.

F1 Nieuws Fernando Alonso Felipe Massa Ferrari

Reacties (13)

Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Heeft er toevallig iemand een lijstje met daarop hoeveel motoren iedere coureur heeft gebruikt? Of een link waarin ook staat in welke GP ze een nieuwe motor nodig hadden/opgeblazen?
- + 0
- 7 sep 2010 - 14:37
- The Count of Ulysses
  
  Posts: 602
  Onze medeforumer Patrickl heeft hier vorige week nog het e.e.a. van opgeschreven. Fernando A. loopt 1 motor voor op de rest dus in ieder geval de laatste twee races zullen moeilijk worden voor hem.
  + 0
  
  7 sep 2010 - 15:01
- LucaF1
  
  Posts: 242
  ik denk het ook, ik denk dat hij dit seizoen wel een keer 10 plaatsen terug zal moeten.
  + 0
  
  7 sep 2010 - 16:03
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Alonso en Massa hebben de zaterdag in Belgie hun 7e motor gepakt. De La Rosa is aan zijn 9e bezig. Kubica en Petrov zitten op de 5e en de rest allemaal op de zesde.
  
  Misschien dat de redactie nog uit gaat van de start van het weekend in Spa ofzo. Toen zat bijna iedereen inderdaad nog op een motor minder. Voor de zaterdag hebben ze toen bijna allemaal nog een nieuwe motor uit het vet gehaald :)
  + 0
  
  7 sep 2010 - 21:25
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  De FIA geeft deze informatie in hun technische rapport op de maandag na de race beschikbaar:
  www.fia.com/en-GB/(...)ges/post_event.aspx
  
  Probleem is dat die documenten voorafgaand aan een race weer naar een archief gaan dat alleen voor journalisten toegankelijk is.
  
  Ik weet in ieder geval dat f1wolf en VivaF1 de statistieken uit dit rapport overnemen. Daar heb je dan dus wel een totaalbeeld van alle motor en versnellingsbak wisselingen.
  
  Sommige teams geven ook in hun persberichten aan welk chassis en welke motor ze gebruikt hebben voor het weekend, maar ik geloof niet dat er nog iemand is die dat bij houdt. Wel jammer want dat was ook wel grappig om te zien. Dan rekenden ze ook uit hoeveel kilometer elke motor gelopen had. Volgens mij deed F1wolf dat vorig jaar wel nog.
  + 0
  
  7 sep 2010 - 21:35
Big El

Posts: 367
Och... stuur je Massa toch gewoon op weg met een motor waarvan je weet dat hij het 30 ronden uithoud? Dan blaast hij zijn motor op op zo\'n manier dat het een SC periode wordt (veel olie op de baan), net na de pitstop van Alonso. Kan die weer een wedstrijdje winnen... :-)
- + 0
- 7 sep 2010 - 15:15
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Dat is nog niet eens zo\'n slecht idee. Ik zal \'s ff naar Italië bellen.
  + 0
  
  7 sep 2010 - 15:23
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.470
  Dat is een goed idee!
  + 0
  
  7 sep 2010 - 16:13
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Eigenlijk niet zo\'n slecht idee,want dan rijdt Alonso zelf over oliespoor heen
  en eindigt in de bandenstapel\'\'once again a poor weekend\'\':P
  Geintje;)
  + 0
  
  7 sep 2010 - 16:48
- Fernando fan
  
  Posts: 94
  @big el.Volgens mij is dat idee al een keertje gebruikt, je moet wel met originele ideeen komen.
  Je kunt beter je medekoplopers van de baan rijden, zoals afgelopen race is gebeurd door ene SV.
  We zullen wel zien hoe ferrari omgaat met de resterende motoren
  + 0
  
  7 sep 2010 - 19:50
- AlfistiR
  
  Posts: 365
  Monza pak ik een biertje en wacht op de plof van alonso.
  + 0
  
  8 sep 2010 - 00:03
V8power

Posts: 87
Pos. Nr. Motoren
1 22 P. de la Rosa Sauber Ferrari 9
2 7 F. Massa Ferrari Ferrari 7
3 8 F. Alonso Ferrari Ferrari 7
4 25 L. di Grassi Virgin Cosworth 7
5 1 J. Button McLaren Mercedes 6
6 2 L. Hamilton McLaren Mercedes 6
7 3 M. Schumacher Mercedes Mercedes 6
8 4 N. Rosberg Mercedes Mercedes 6
9 5 S. Vettel Red Bull Renault 6
10 6 M. Webber Red Bull Renault 6
11 9 R. Barrichello Williams Cosworth 6
12 10 N. Hülkenberg Williams Cosworth 6
13 14 A. Sutil Force India Mercedes 6
14 15 V. Liuzzi Force India Mercedes 6
15 16 S. Buemi Toro Rosso Ferrari 6
16 17 J. Alguersuari Toro Rosso Ferrari 6
17 18 J. Trulli Lotus Cosworth 6
18 19 H. Kovalainen Lotus Cosworth 6
19 20 S. Yamamoto HRT Cosworth 6
20 21 B. Senna HRT Cosworth 6
21 23 K. Kobayashi Sauber Ferrari 6
22 24 T. Glock Virgin Cosworth 6
23 11 R. Kubica Renault Renault 5
24 12 V. Petrov Renault Renault 5
- + 0
- 8 sep 2010 - 10:31
- Ramshoek
  
  Posts: 1.016
  Frappant, vorig jaar was de Renault niet de betrouwbaarste en moesten de RedBulls zich zelfs 4 á 5 races lang met samengeknepen billen met de laatste motortjes zien te redden. En wie staat er nu onderaan (of eigenlijk bovenaan wat betreft betrouwbaarheid) het lijstje ?...
  + 0
  
  8 sep 2010 - 15:07

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00