Sauber-coureur Marcus Ericsson snapt niet waarom coureurs op steeds jongere leeftijd doorstoten tot de Formule 1. Max Verstappen debuteerde in 2015 op 17-jarige leeftijd, Williams laat de 18-jarige Lance Stroll volgend jaar debuteren, Esteban Ocon verhuist op 20-jarige leeftijd van Manor naar Force India en Carlos Sainz, Daniil Kvyat en Pascal Wehrlein zijn pas 22.
Ericsson is met zijn 26 jaar wat ouder, maar zijn beste jaren moeten nog komen. Aan Autosport laat de Zweed weten: "Ik zie al die jongere coureurs de sport betreden, maar om wat voor reden dan ook bestaat er in de Formule 1 een hype dat iedereen zo jong mogelijk moet zijn. Fernando Alonso heeft het volgens mij ook gezegd, maar ik snap niet waarom rijders zo jong moeten zijn."
"Realistisch gezien ben je in andere sporten tussen je 25ste je 30ste op je best. Ik ben pas 26 jaar, dus ik schiet niet in de stress over mijn leeftijd. Als ik vijf jaar ouder was geweest, dan was het een ander verhaal geweest. Ik kom nu in een periode waarin ik zou moeten pieken en mijn leeftijd vormt voor mij geen belemmerende factor."
"Ik heb een paar moeilijke eerste jaren in de Formule 1 achter de rug en ik ben echt onderaan de ladder begonnen. Ik heb mezelf op moeten werken en dat was niet makkelijk, maar het heeft me wel sterker gemaakt, vooral mentaal. Op het mentale vlak ben ik het meest gegroeid. Maar daar moet ik mee doorgaan, ik wil niet op dit niveau blijven hangen."
Max Verstappen beleefde dit jaar een seizoen vol met ups en downs. Zijn wereldtitel kwam nooit echt in gevaar, maar i...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Williams kende dit jaar een lastig seizoen. De coureurs reden regelmatig schade, en dat zorgde voor veel...
Liam Lawson en Yuki Tsunoda waren dit jaar zes races lang elkaars teamgenoot bij VCARB. Na afloop van het seizoen kre...
"Realistisch gezien ben je in andere sporten tussen je 25ste je 30ste op je best."
Dat is dus BS. Ligt geheel aan de sport nog afgezien van denksporten. Het is algemeen zo dat bij duursporten (lange afstanden zeg maar) dat sporters na hun 30ste of zelfs 40ste hun piek bereiken. Meer explosieve sporten (reactietijd is belangrijker) geldt die piek een stuk lager. Het ligt sterk aan het soort sport en daarnaast is het ook nog per persoon verschillend. Als de jonkies het goed doen dan snap ik dat gepiep eigenlijk niet hierover of misschien is het wel daarom..
Mee eens Koendert, je theoretische piekleeftijd is zeker afhankelijk van de sport.
Op zich zou een piekleeftijd van zo tegen de 30 voor F1 misschien best wel kunnen, maar dan zie ik in het verhaal van Ericsson vooral een stukje jaloezie.
Hij weet dat hij nu al tegen zijn piek aanzit en die jonkies kunnen (wanneer ze zich eerst weten te bewijzen) wat dat betreft alleen maar groeien.
Naar een niveau wat Ericsson nooit meer zal bereiken.
@twslex: Waarom vallen de meeste auto slachtoffers in de categorie tot 25 jaar? En dan vooral eenzijdige ongelukken? Waarom is een auto verzekeren tot je 24e zo duur?
Dat 30-ers lastiger rijbewijs halen heeft niets met hun leeftijd te maken, ze zouden die op hun 18e niet makkelijker gehaald hebben. Het zijn doorsnee genomen degenen die niet eerder het geld (en/of behoefte) er voor hadden of het niet aandurfden.
@FASTRICKEY, een waarheid die staat als een huis. +1
Mm, tegenwoordig zelfs verboden geloof ik, maar in mijn jeugd waren er topturnsters , zwemsters , zelfs professionele tenissers , variërend in de leeftijd van 13 tot 16... Beetje lulverhaal om over leeftijd te zeuren , maar laat me raden, hij is zelf een matige 26,jarige die dreigt te mislukken?
Zijn tijd komt nog wel !! Zolang je een prutser bent en bij Sauber rijd, moet je gewoon laag blijven.
Juist omdat er eerder jong talent uit andere klassen gehaald word, bevestigd juist dat Magnussen niet uit het kampioenshout gesneden is.
Elke race maakt hij wel een fout.
man man man
Dat is nu net de crux, hij is duidelijk bang dat zijn tijd niet meer komt....
dat had dan nl NU moeten zijn.
Als Max niet bij RB was gekomen zou deze hype er nu ook niet zijn.
Ik ben het wel met hem eens dat al die jonge knwapen best nog wat zouden mogen rijpen in de opstap series, maar omdat alle andere teams in paniek zijn geraakt na het mislopen van Max zie je dat het nu even hoe jonger hoe beter is wat de klok slaat.
Maar als Ocon het niet redt tegen Perez in 2017 en Stroll de brokkenpiloot wordt zoals hij in 2015 in de F3, dan is die hype snel weer over en kijkt men terug op Max als een toevalligheid, maar geen regel voor succes.
En eerlijk gezegd had Ik Max ook erg graag nog een jaar in de GP2 willen zien, al was het maar omdat het leuk is om dan nog zo'n mij jaar als in de F3 te kunnen kijken in zijn opmars richting naar de F1.
Waarom ze jonger worden? Nou, dat lijkt me niet zo heel moeilijk;
- Er gaat veel meer geld om in de sport, dus teams zitten er boven op om eventuele talenten te spotten/begeleiden
- F1 is veel minder zwaar dan decennia geleden, fysiek én mentaal
- de rol van de coureur wordt met het jaar kleiner en kleiner (sensoren, settings etc)
- met de komst van de computer(spelletjes) en simulators kan zelfs een manneke van 14 al uitleggen aan Lewis waar ie moet remmen op silverstone (bij wijze van natuurlijk)
Al met al zijn er gewoon veel meer middelen die mogelijk maken dat coureurs op steeds jongere leeftijd goed kunnen zijn in de F1 én de sport an sich maakt dat door middel van de gebruikte technieken ook steeds meer mogelijk.. Alleen ervaring hebben ze nog niet maar zeg eerlijk, dat telt steeds minder mee, zéker vergeleken met "vroeger".
Mee eens Brammus, en inderdaad zie bv de grote voetbalclubs al jongetjes vastleggen van een jaar of 10 a 12 oud.
In die wereld wordt al veel langer aan scouting gedaan en die jonge gasten debuteren soms al op hun 16e in een eerste elftal.
Als je goed genoeg bent, ben je oud genoeg!
Beste heer Ericsson, deze hype ontstaat omdat een jongeman van 19 jullie alle hoeken van het circuit laat zien, zoveel beter is als de rest, jullie je oren wast en andere soortgelijke benamingen. En dat dezen of genen vervolgens gaan generaliseren en denken dat alles wat jong, goed is, zegt meer over hen dan over deze jongeman.... Ik vind het sneu voor je dat je in deze tijd moet rondtoeren, vooral ook in je Sauber. Maar prijs je gelukkig dat je ooit met de volgeling van JC heb mogen rijden...
"Ik heb een paar moeilijke eerste jaren in de Formule 1 achter de rug en ik ben echt onderaan de ladder begonnen. Ik heb mezelf op moeten werken en dat was niet makkelijk, maar het heeft me wel sterker gemaakt, vooral mentaal. Op het mentale vlak ben ik het meest gegroeid. Maar daar moet ik mee doorgaan, ik wil niet op dit niveau blijven hangen"
uhm Marcus, je rijdt nog steeds als een natte krant en achteraan, paydriver op z'n best
Lokale tijd 01:59
Lokale tijd 01:59
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.832
Als je goed genoeg bent, ben je oud genoeg!