Een klassering in de top vijf van het constructeurskampioenschap is de afgelopen jaren steevast de doelstelling voor Scuderia Toro Rosso geweest. Ook in 2017 gaat het opleidingsteam van Red Bull weer voor een top vijf-notering. De Italiaanse renstal loost de overjarige Ferrari-motoren en stapt over op Renault-aandrijving. Daarmee moet de top vijf definitief in zicht komen.
Teambaas Franz Tost betoogt tegenover Autosport: "Ik ben ervan overtuigd dat we met een betere motor de strijd aan kunnen gaan met Force India en Williams. Ik weet dat Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing te hoog gegrepen zijn, zij zijn een klasse apart. Maar we kunnen het Force India en Williams zeker lastig maken. We willen volgend jaar en het jaar daarna in de top vijf in het kampioenschap eindigen. Het is lastig om een inschatting te maken van de verhoudingen, maar als we zelf een goed niveau weten te halen moet het mogelijk zijn."
Coureur Carlos Sainz vult aan: "Het hangt ervan in hoeverre we in het voorseizoen de plank raak slaan met de filosofie die we voor ogen hebben met de auto. Het team ontwikkelt de nieuwe wagen sinds september 2015 en ik heb vertrouwen in hun werk. Maar bij ingrijpende regelwijzigingen ben je ook afhankelijk van een beetje geluk. Als het chassis net zo sterk is als de voorbije twee jaar, dan kunnen we met de Renault-krachtbronnen onze pijlen op de positie van Force India en Williams richten. Top vijf of zes moet mogelijk zijn, ervan uitgaande dat McLaren ook sterker zal zijn."
Scuderia Toro Rosso sloot het voorbije seizoen af op een achtste positie, dertien punten achter McLaren, 75 punten achter Williams en 110 punten achter Force India.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Wanneer zij dezelfde auto/motor(iets kwa vermogen teruggeschroefd) hebben als RB gaat dat niet zo'n probleem worden met zelf benoemde über god Sainz aan het stuur.
Gaat niet lukken met Sainz, die rijd er gewoon omheen waardoor niemand zoals voorgaande jaren zijn uitzonderlijke prestaties zien.
Kyvat daarin tegen weet dat je recht op je doel af moet gaan, maar heeft het probleem dat hij het eromheen rijden nog niet goed beheerst, en dus er doorheen wil rijden.
STR heeft aan zitten te denken om een Tandem wagen te nemen voor 2017, waarbij Sainz en Kyvat samen de wagen konden besturen, en zo elkaar zwakke punten kunnen opheffen, maar er blijkt hiervoor geen ruimte te zijn in de regelementen, en de auto te zwaar zou worden. Carlos gaf nog aan hier omheen te kunnen rijden, maar helaas was Kyvyat er al doorheen geramt en lag het chassis in twee delen, en heeft STR van ellende van dit gesplitste chassis maar weer twee aparte auto's gemaakt.
denk toch dat ze eerder met een P6 bij de constructeurs blij moeten zijn, mercedes, ferrari en red bull staan er zeker voor, en verder zullen mclaren en renault ook echt nog wel stappen gaan zetten, vooral renault zal stappen gaan zetten deze winter
Plus Williams en Force India. En wie weet hoe hard de Haas loopt?
Met een beetje pech wordt het P9!
Maar als de Renault motor werkelijk net zo sterk is als de Mercedes (en Ferrari) dan wellicht niet.
Hoop doet leven ook voor deze mannen van Toro Rosso. Maar een doel stellen is niet verkeert.
Moeten McLaren en Renault geen grote stap gaan maken en dat zit er natuurlijk wel in voor volgend jaar.
Nu ze een sterke motor krijgen, zie ik ze wel in de top 5/6 komen.
Een goede wagen bouwen kunnen ze wel.
FI is Hulkenberg kwijt en Williams is......... koffiedik kijken.
Ik zie in 2017 de volgende 5 teams sowieso voor TR zitten en dan mogen ze het met de rest van de middenmoot uit gaan vechten om plek 6:
Merc
RB
Ferr
McLa
Williams
Het is koffiedik kijken, feitelijk gezien had torro Rosso dit jaar een goed chassis. Volgend jaar hebben ze een goede motor. Daarentegen is het twijfelachtig met wat voor motor Honda op de proppen komt evenals het chassis van Renault.
Oh en Williams heeft dit jaar met een sterke motor toch wel echt gefaald met het chassis. Dus ben benieuwd hoe zij ervoor staan volgend jaar. Op dit moment geeft ik tr meer kans, zeker als bottas ook nog eens vertrekt.
Hoezo top 5 ? Gaan ze soms minmaal voor P5 ? Ze geloven toch niet dat ze het Mercedes of Ferrari moeilijk kunnen maken met hun dart-pijltjes ?
bruh
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
gestart
Posts: 117
Mee eens, idd niet verkeerd.