Het team van Sauber verwacht dat de nieuwe Formule 1-eigenaar Liberty Media op zal komen voor de belangen van de kleinere teams. Dat verkondigde teambaas Monisha Kaltenborn op radiozender Deutschlandfunk. De Europese Commissie heeft reeds een klacht van Sauber en Force India over de oneerlijke verdeling van het prijzengeld en het oneerlijk beleid in de Formule 1 in behandeling.
Kaltenborn vestigt haar hoop nu op Liberty Media. "Ik heb het volste vertrouwen dat de Europese Unie deze zaak nog zal behandelen, want in principe is het antwoord op de vraag of er in de Formule 1 sprake is van oneerlijke concurrentie vrij simpel. We blijven pushen voor een eerlijkere situatie en wij denken dat er op dit vlak nog het en een ander zal gebeuren."
"Samen met Force India hebben we ook al een dialoog geopend met Liberty. Voor het eerst komt de Formule 1 onder het bewind van een mediabedrijf te staan, een firma die zijn sporen ook middels investeringen in andere sectoren heeft verdiend. In andere series hebben kleine teams rechten die het belang van die kleine teams onderstrepen. Ik geloof dat we op dit punt nog het nodige te bespreken hebben."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Die gaan echt een drama seizoen meemaken, he?
Weinig middelen om een geheel nieuwe auto te ontwerpen en een ouwe motor erin. Die gaan straks 6/7 seconden trager zijn dan de kop van het veld.
Hoeveel zwakker is de 2016 motor? Dat ze een goed chassis kunnen bouwen hebben ze allang bewezen. Kortom, dat ze zoveel trager zullen zijn als jij stelt is onzin. Maar ik denk dat ze juist vrij snel zullen zijn in het begin. Genoeg om punten te scoren.
De middelen hebben ze al sinds een paar maanden, aangezien ze overgenomen zijn. Had je dit gemist?
Misschien mogen ze een kwartier eerder starten, zodat ze voor donker thuis zijn
@Kenju, Sauber was dit jaar toch ook een slap aftreksel.
Als ze niet meedoen, zou je het niet eens merken.
Nou misschien als ze weer een een boarding eruit rijden.
Maar wat Mag Verslappen zegt, Sauber zal ook volgend seizoen lekker voor spek en bonen rijden.
@Kenju: Wanneer heeft Sauber in godsnaam voor het laatst een goed chassis gebouwt? Dat was waarschijnlijk in de tijd dat Heidfeld en Kubica er reden..
@MAG VERSLAPPEN Vorig jaar is niet representatief. Sauber kon door geldproblemen geen nieuwe auto ontwikkelen. Deze problemen hadden ze eerder ook, maar gingen nu zo ver dat het sportief ook duidelijk te zien was.
Maar deze problemen hebben ze dus opgelost.
Is dat niet hetzelfde als bij Schiphol gaan wonen en dan gaan klagen?
Ik snap wel dat er verschil in inkomsten zit, tussen de teams.
Als 30.000 mensen voor een bepaald team komen, zullen die meer krijgen dan wanneer er een team mee rijd die niemand zal missen, omdat het momenteel te triest voor woorden is.
In elke tak van sport heb je financiele verschillen, naar mate je belangrijk bent voor de sport.
Als Ferrari, Mercedes, Red Bull ermee stopt is het een veel grotere strop dan wanneer een Sauber zou stoppen. ( 13 in een dozijn team )
Meer gaan wonen in zuid Limburg en dan last hebben van het extra vliegverkeer vanuit Duitsland.
Sauber kon zich altijd uitstekend bedruipen tot ze werden overgenomen door BMW. Nu ze weer los zijn gegaan van BMW is het elk jaar weer een probleem om financieel rond te komen.
@XAMVERSTAPPEN: Maar dit betekent niet dat het verschil zo groot moet zijn. Vergeet niet dat dit niet de enige bron van inkomsten is en met een eerlijke verdeling van TV-gelden nog steeds veel rijker zijn. Ze hebben echter ook die kleine teams nodig om een F1-competitie te hebben, dus is het ook voor hen belangrijk dat de kleine teams overleven.
Als de EU (de politiek) zich er mee gaat bemoeien stappen die Amerikanen er zo snel mogelijk weer uit en investeren ze nog geen dollar-cent..
Zou zomaar kunnen dat FI na dit goede jaar zijn mondje dicht houdt
Dat zou niet slim zijn want ze hebben een serieuze zaak bij de Europese commissie. Tenzij Bernie met wat smeerolie op de proppen komt natuurlijk
Volgens mij weet niemand hoeveel geld er op dit moment gepaard gaat in Sauber. Misschien hebben die lui wel miljoenen zat om een chassis neer te zetten die de eerste helft van het seizoen keurig meedraaid... ik sluit me dus aan bij kenju
Wat denken en hopen ze toch een boel bij Sauber. Je zou er bijkant hopeloos van worden denk ik, of misschien hoop ik daarop? ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Zielegeneuve
Posts: 434
Misschien mogen ze een kwartier eerder starten, zodat ze voor donker thuis zijn