Maart 2017 is nog ver weg, maar bandenleverancier Pirelli heeft reeds de compounds voor de eerste twee Grands Prix van komend seizoen bekendgemaakt. Voor de seizoensopener in Australië stelt de Italiaanse bandenfabrikant de drie zachtste banden uit het assortiment beschikbaar.
De teams en coureurs kunnen in het weekend van 24 tot en met 26 maart kiezen uit de zachte, de superzachte en de ultrazachte compound. De renstallen moeten één setje zacht en één setje superzacht overhouden voor de race en een van die twee setjes gebruiken tijdens de wedstrijd.
Pirelli heeft gelijk ook de compounds voor de Chinese Grand Prix aangekondigd. De teams en coureurs moeten het in Sjanghai doen met de medium, zacht en superzacht. De teams moeten één setje medium en één setje zacht overhouden voor de race en een van die twee setjes gebruiken tijdens de wedstrijd.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Pirelli heeft voor elke compound ook nog een back-up versie voor als de nieuwe banden niet aan de verwachtingen voldoen.
Als in een slijtvastere band?
Ja inderdaad, hoe moeten we dat zien?
Het kan twee kanten op. De nieuwe banden kunnen te snel slijten, maar ook langer mee gaan dan de bedoeling is. Als het verschil met de verwachtingen te groot blijkt, kunnen ze de back-up banden inzetten die gemaakt zijn van materialen waarvan ze al veel beter weten hoe die zich gedragen.
Voor de nieuwe banden zijn immers nieuwe materialen, verbindingen en technieken gebruikt die zich in de praktijk nog moeten bewijzen.
Pirreli heeft zelf gezegd dat de nieuwe banden veel minder gaan slijten.
De nieuwe banden zijn volledig getransformeerd met nieuwe maten (305 / 670-13 voor en 405 / 670-13 aan de achterkant) en nieuwe profielen, constructies en verbindingen.
Pirelli heeft gebruik gemaakt van volledig nieuwe materialen en een volledig nieuwe ontwerpfilosofie.
Na een positief testprogramma met de nieuwe banden-afmetingen, heeft Pirelli bovendien besloten om een back-up compound te ontwikkelen naast elk van de vijf nieuwe basis-compounds. Deze extra compounds worden gekenmerkt door traditionele criteria.
Voor het eerste deel van het kampioenschap, zijn alleen de nieuwe generatie banden geselecteerd.
De back-up banden kunnen later worden ingezet om in de loop van volgend seizoen te kunnen reageren op specifieke eisen, als de werkelijke prestaties van de 2017-banden aan het licht komen.
Ok dank U...
Volgens mij kiest Pirelli voor de eerste 4 races de hoeveelheid setjes per team.. Heb dat hier ook keer ergens gelezen, maar misschien dat dat intussen alweer veranderd is..
Oké, bedankt allebei.
Mogen ze tijdens de wintertesten 2017 in Barcelona alle banden uitproberen of
krijgen ze van Pirelli een aantal voorgeschreven en mogen ze zelf niets kiezen?
Volgens mij mogen ze alle types erop zetten, vorig jaar was er bij de wintertest zowel de oranje als de paarse band gebruikt.
Oké, bedankt Mag Verslappen en Remedy.
Eigenlijk zou het leuker zijn dat ze ook alle drie de sets in de race zouden moeten gebruiken en 1 uur voor de start zou een loting moeten bepalen met welke band ze het eerste moesten beginnen ( natuurlijk bij de kwali moet iedereen de vrije keus hebben ) .
Maar ja het is niet eerlijk als bijvoorbeeld Ricciardo op Ultra start en Hamilton op Soft dan rijd Ricciardo weg van Hamilton.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Atlaz
Posts: 748
De nieuwe banden zijn volledig getransformeerd met nieuwe maten (305 / 670-13 voor en 405 / 670-13 aan de achterkant) en nieuwe profielen, constructies en verbindingen.
Pirelli heeft gebruik gemaakt van volledig nieuwe materialen en een volledig nieuwe ontwerpfilosofie.
Na een positief testprogra... [Lees verder]