Ferrari kende in 2016 een zeer slecht seizoen. Waar Mercedes op haar sloffen de wereldtitels pakte en Red Bull Racing twee races wist te winnen, kwam Ferrari nimmer op het hoogste schavot van het podium te staan. De Italianen eindigde als derde in het kampioenschap voor de constructeurs, op 70 punten achterstand van Red Bull Racing.
Door de grote regelwijzigingen wordt er verwacht dat de grid door elkaar geschud zal worden. In het verleden hebben we gezien dat Ferrari hier niet altijd even goed mee om kan gaan en het eerste jaar met nieuwe regels het lastig heeft. Toch wil Mercedes-teambaas Toto Wolff het team uit Maranello nog niet afschrijven: "In 2012 en 2013 was Mercedes niet de favoriet, maar toen er regelwijzigingen kwamen werden we plots succesvol. Dit kan Ferrari ook overkomen, ze hebben de potentie en de kracht om weer competitief te worden."
Binnen het team heeft Ferrari ook te maken gehad met enkele wijzigingen. Technisch directeur James Allison vertrok eerder in 2016. In plaats van een hooggeplaatste vervanger aan te trekken schoof het Italiaanse team intern Mattia Binotto door naar de plek die Allison achterliet. Dat zorgde voor wat kritiek. Daarnaast zette Ferrari-president Sergio Marchionne druk op het personeel door het personeel te waarschuwen voor goede prestaties in 2017, anders zullen er ontslagen vallen.
Wolff kan dat wel begrijpen: "Ze focussen zich om een compleet Italiaans team te zijn. Dat is voor mij van extra waarde, niet als dwang. Ferrari heeft geen personeel nodig dat ze inhuren. Ik ben ervan overtuigd dat de beslissingen van Marchionne en Arrivabene het team weer de juiste richting op gaan zetten."
De laatste overwinning van Ferrari was de Grand Prix van Singapore in 2015, die Sebastian Vettel wist te winnen.
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Je moet Ferrari ook nooit (helemaal) afschrijven. Lijkt me een open deur ;)
Bij de weg: graag wel ff je tekst controleren voor je deze aan de wereld toevertrouwd...
Een zin als: "maar toen de regelwijzigingen werden we plots succesvol." lijkt natuurlijk nergens op en ook de eerste zin, waarin ik lees: "kwam Ferrari op het hoogste schavot van het podium te staan." vind ik maar een vreemde constructie (eerst s.v.p. de hele zin lezen).
Maar wie ben ik? Ik ga even kijken op mijn ID-kaart wie ik ook alweer ben ;)
ID-bewijs? Maar jij bent toch Ernie!
Vraag het anders effe aan Bert :-)
Hun motor was zo slecht nog niet afgelopen jaar, Max werd regelmatig opgejaagd door Rai en Vet. Laat ze maar af en toe 2, 3 of 4 worden dan krijgen we iig wat vermakelijke teksten te horen en te lezen door de coureurs en teambaas...wat een circus acts hebben we afgelopen seizoen toch voorgeschoteld gekregen, ik heb me kostelijk vermaakt.
Precies mijn gedachte bert
De uitspraak van 2017:)
Ja wolf kan dat zeker begrijpen , die spreekt voor eigen parochie Als ferrari daadwerkelijk elders personeel gaat inhuren die niet de 'italiaanse style' van werken hanteren dan kunnen ze bij Mercedes en Red bull de borst nat maken
en dat weten ze heel goed .. Wolff vind t wel prima zo
Bert is doof, die heeft bananen in zijn oren.
Off Topic; Pascal Wehrlein gaat bij Sauber rijden in 2017.
Tja, Ferrari-fan vanaf 1973 tot aan mijn dood, maar ik ga er van uit dat het helaas weer niks wordt dit jaar.
Tja Trademark... dat staat er toch echt. Anderen interpreteren het begrijpelijk anders . Er wordt gesuggereerd dat Ferrari niet presteert dit jaar en schrijver verwacht dat er niets gebeurd en hij blijft fan tot aan zijn dood. Kan hij mooi na 2017 fan blijven....het lijkt of hij/zij graag dood zou willen. Ik feliciteer de persoon met het feit dat hij/zij NU al weet dat dit niet gebeurt....
Nederlandse taal valt niet mee: (zonder anderen te willen kwetsen)... vaak te moeilijk. Het lijdend voorwerp is doodgaan en niet Ferrari...
Nederlandse taal valt niet mee nee, want je snapt er niks van of je geeft er een wel erg vrije interpretatie aan. Dat hij Ferrari-fan is tot aan zijn dood en dat hij denkt dat het niks wordt is in die zin niet aan elkaar gelinkt, dus zijn levensverwachting heeft niks te maken met het verwachte (gebrek aan) succes...
Graag Wibi
Nou......Ik denk Toro Rosso er aan komt, en vervolgens Renault.
Stel je voor ; )
Worden ze om de oren gereden door Sainz en Hulkenberg
Ik heb ook geen hoge verwachtingen van Ferrari volgend seizoen. Het zou zomaar eens heel spannend kunnen worden in de subtop met FI, TR, Mclaren, Williams en Renault.
Marchionne is de enige die ontslag zou moeten vrezen ... Het pro italiaanse beleid blijft jaar na jaar blunderen zonder dat er iets aan gedaan word .. waren het niet deze resultaten die Luca Di Montezemelo de kop koste?
Ferrari mag de boel wel een op de schop gaan gooien. Wat nieuw technisch personeel om de wagen weer sterk te krijgen, want het is duidelijk dat de huidige constructeurs er niet in slagen. En het schrikbewind helpt ook niet, zo zet je de werknemers onder druk en maak je er binnen het hele team een angstcultuur van, schiet ook niemand wat mee op. Zonde van de geschiedenis van Ferrari, aan de coureurs hoeft het in elk geval niet te liggen.
Het hoogste schavot ?
Tja, slecht behaalde resultaten na wijzigingen in het regelement in het verleden bieden uiteraard geen garantie voor een zelfde toekomst, waardoor je je toch afvraagt of Toto niet Mercedes niet afschrijft.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Nederlandse taal valt niet mee nee, want je snapt er niks van of je geeft er een wel erg vrije interpretatie aan. Dat hij Ferrari-fan is tot aan zijn dood en dat hij denkt dat het niks wordt is in die zin niet aan elkaar gelinkt, dus zijn levensverwachting heeft niks te maken met het verwachte (g... [Lees verder]