<< Naar nieuwsoverzicht

Manor Racing officieel onder curatele geplaatst

Gepubliceerd op 06 jan 2017 13:38
33
Door: Rob Veenstra

FRP Advisory heeft via een verklaring bevestigd dat het is aangesteld als curator van Just Racing Services, het moederbedrijf van Manor Racing. Dat melden BBC Sport en Sky Sports F1. Manor Grand Prix Limited, de firma die de Formule 1-licentie van het team beheert, staat niet onder curatele.

FRP stelt in een persbericht dat de tijd om een nieuwe eigenaar of nieuwe investeerders te vinden 'zeer beperkt' is. Curator Geoff Rowley: "Het team van Manor heeft sinds het begin van 2015 significante progressie geboekt, maar feit is dat het runnen van een Formule 1-organisatie een aanhoudende aanvoer van investeringen vereist."

"Het bestuur en het management hebben onvermoeibaar gewerkt om nieuwe bronnen aan te wenden, maar is daar niet in geslaagd binnen de beschikbare tijd. Daardoor bleef er geen andere mogelijkheid meer over dan Manor onder toezicht te plaatsen."

Het personeel van Manor is vanochtend ingelicht over de situatie door directeur Thomas Mayer. Eigenaar Stephen Fitzpatrick heeft nog niet op de ontwikkelingen gereageerd.

themack

Posts: 558

Klote! Leuk team, met hoge gunfactor.

4
6 jan 2017 - 13:50

F1 Nieuws Manor Motorsport

Reacties (33)

iOosterbaan

Posts: 1.966
tjah het was van te voren al een beetje zo, wie er 10e wordt lives to fight another day....het werd Sauber...
- + 0
- 6 jan 2017 - 13:44
OrangeArrows

Posts: 3.153
Kan Ron Dennis het team niet opkopen?
- + 3
- 6 jan 2017 - 13:46
- manuel
  
  Posts: 3.146
  Je bent me net voor haha. Had daar inderdaad iets over gelezen. Geruchtencircuit is in volle gang.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 13:51
- themack
  
  Posts: 558
  Dat zou prachtig zijn, deal met mercedes of honda voor levering motoren, jaartje door pruttelen achterin, sponsors van mclaren overhevelen van mcl naar manor. Dat zou een bazenactie zijn. James Key een goede aanbieding doen, 2 jaar investeren en wie weet doen ze vooraan mee!
  + 1
  
  6 jan 2017 - 13:52
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.178
  Ik hoop echt dat Ron Dennis het team opkoopt.
  Hopelijk is dan wel de 2017 auto in een vergevorderd stadium,
  anders beginnen ze al met een achterstand.
  Ron Dennis zou een hele goede oplossing zijn voor Manor.
  + 1
  
  6 jan 2017 - 14:11
- mauz-rr
  
  Posts: 187
  Als hij het al zou kopen dan pas echt al faillissement niet meer af te wenden is. Dan is alleen de startlicentie nog van waarde. Enige uitdaging die ome Ron dan nog heeft is het ontwerp en het torretje maar dat fixt ie wel.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 14:11
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Ik denk dat het probleem zit in het verschil tussen kunnen en willen.
  En de vraag hoever men al is met de auto voor 2017 bij Manor.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 14:46
- Andy2102
  
  Posts: 1.391
  Het zou wel interessant zijn; zo'n overname. Met name op motorgebied. Kijken of Mercedes het contract honoreerd; anders zal Honda verplicht een tweede team moeten supplyen.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 15:02
themack

Posts: 558
Klote! Leuk team, met hoge gunfactor.
- + 4
- 6 jan 2017 - 13:50
Wouter666

Posts: 2.267
Dit had ik eerlijk gezegd wel verwacht. Eigenlijk had het team maar een paar financiële inkomstenbronnen cq. voordelen. Sponsorgeld wat er had moeten komen van 1 paydriver (Haryanto) maar zeker de helft van dat geld kwam dit jaar niet binnen. Verder waren de FOM miljoenen persé noodzakelijk maar die vallen volgend jaar ook weg. En verder hadden ze de Mercedes motoren spotgoedkoop vanwege het stoeltje van Wehrlein maar ook dat lijkt weg te vallen dus zullen ze de volledige prijs moeten betalen. Sponsoring is er verder amper en Fitzpatrick is ook bepaald geen miljardair dus het kon ook eigenlijk niet goed gaan. Heel jammer, misschien dat er nog een lastminute reddingsactie komt van een investeerder.
- + 0
- 6 jan 2017 - 13:55
Black Book

Posts: 1.772
Nou dat is het einde van Manor, dat kun je nu wel vaststellen...
- + 0
- 6 jan 2017 - 14:01
vettigeherder

Posts: 1.666
Jammer dit. Erg verrot dat een team zo afhankelijk is van het prijzengeld. Er wordt elk jaar natuurlijk iemand laatste...

Nu maar hopen op een overname. Dit zal de prijs in ieder geval wel ten goede komen.
- + 1
- 6 jan 2017 - 14:02
Roy

Posts: 2.172
Zolang ze het prijzengeld op deze manier verdelen, krijgen we een bijna jaarlijks ritueel , waarbij teams van eigenaar veranderen. Alles behalve goed voor de sport lijkt mij. Zeker als je ziet welke bonus Ferrari krijgt, om mee te mogen doen, en dan te bekijken om hoeveel geld het "maar" gaat, bij de kleine teams. Erg zonde.

Daarnaast : laten we toch ook a.u.b. zorgen dat teams met een enorme staat van dienst binnen de F1 behoeden voor dit gedonder. Sauber bijvoorbeeld (Die het ook deels aan zichzelf te danken heeft hoor, door een rare leiding) , maar Williams staat er ook niet mega best voor.
- + 1
- 6 jan 2017 - 14:16
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Probleem is dat een team een lange staat van dienst kan hebben, maar geen schim meer is van het team van weleer. In de jaren '90 bijvoorbeeld is Lotus weggevallen. Maar er was niemand die daar nog rouwig om was, want het was echt niet meer het team van weleer. En zo zijn er wel vaker grote namen weggevallen. En ja, Sauber was een leuk team. Maar sinds ze weer zelfstandig zijn (dus na het BMW tijdperk) hebben ze het erg moelijk en zullen ze zich toch echt eerst moeten bewijzen voor ze de gun-factor terugkrijgen. Monisha is nu eenmaal geen Peter Sauber.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 14:52
KoBus

Posts: 2.382
Waarom koopt Mercedes dit team niet als opleidingsteam?
Hebben ze direct een plek voor hun talenten...
- + 0
- 6 jan 2017 - 14:38
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Mercedes heeft zijn talenten al gestald: 1 bij Sauber en 1 bij Force India.
  + 1
  
  6 jan 2017 - 14:49
- Roy
  
  Posts: 2.172
  Goed idee, want op dit moment is het niet echt heel erg rendabel.... Zelfde geld voor Ferrari.
  
  Overigens zit ik zelf niet persé te wachten op een kampioenschap waarbij je straks 2 grote constructeurs hebt, die 2 teams hebben, en de rest pokkelt achteraan of tussen de opleidingteams.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 14:51
- Ridertje
  
  Posts: 2.208
  Dit is dus 1 grote reden waarom Wehrlein naar Sauber is! En ik denk dus dat Mercedes het al wist, hoe de vork in de steel zit. Ik denk dat als Ron Dennis zou komen hij dit team moet overnemen, want hier zitten Mercedes motoren bij, en hij zal geen Honda powerunits kunnen kopen! De Japanners zullen wel voelen dat ze in de rug gestoken zijn door Ron.
  Valt niet in goede aarde dat hij met Chinese inversteerders bezig was! En Renault en Ferrari leveren al aan genoeg teams.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 15:02
- Andy2102
  
  Posts: 1.391
  Honda zal wel moeten als Mercedes/Ferrari/Renault niet willen.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 15:06
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @BIG_EL
  
  WEH is nog steeds niet bevestigd bij Sauber.
  En anders voor 2017 gewoon twee paydrivers plaatsen, kun je het team voor 2018 opnieuw opbouwen.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 15:32
- Formule 1 MSC F1
  
  Posts: 1.489
  Waarom Mercedes geen B team heeft is omdat ze niet zeker zijn dat ze na 2020 in de F1 blijven. En daarom nemen ze geen risico met een b team.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 20:22
geert61

Posts: 1.099
kans voor frits geel met groen verven nl racing stikker er op klaar
maar ik vind het fout van het f1 gebeuren dat zoon team niet wat uit de pot krijgt om te overleven
- + 0
- 6 jan 2017 - 14:59
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.178
  Volgens de site van Manor Racing komen ze ongeveer 25 miljoen te kort.
  Dit zouden ze idd wel een keer uit de pot mogen krijgen, om zo
  toch 22 wagens in het veld te behouden.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 15:21
- Formule 1 MSC F1
  
  Posts: 1.489
  Maar ja de volgende team die 25 miljoen mis moet het dan ook uit de pot krijgen en er zijn meer teams dat 25 miljoen hard nodig heeft.
  + 0
  
  6 jan 2017 - 20:24
Towel986

Posts: 539
Jammer.. Kan Bernie niet een deel van zijn aanstaande erfenis doneren. Hij wordt ook geen 100 en na z'n dood gaan vast die gretige familie van 'm met dat kapitaal aan de haal.
- + 1
- 6 jan 2017 - 15:28
Pietje Bell

Posts: 28.178
Als dit bericht klopt, is het idd einde verhaal.

Tweet
- + 1
- 6 jan 2017 - 15:40
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @Pietje
  
  Lijkt er wel op :-(
  
  Aan de andere kant wordt dit vaak gezegd als er niet direct zicht is op een overname.
  Voor een overnamekandidaat kan het soms aantrekkelijk zijn om zo weinig mogelijk 'overhead' te moeten overnemen. Waarschijnlijk was dit ook de reden dat men nog geen coureurs had vastgelegd.
  
  Als ik het zo overdenk, dan zal men niet direct aansturen op een faillissement (dan worden alle lopende contracten ontbonden).
  + 1
  
  6 jan 2017 - 16:38
TheBoss1998

Posts: 691
Hoop wel dat ze op de grid blijven, heb liever 22 dan 20 auto's;
- + 0
- 6 jan 2017 - 16:46
Brammus

Posts: 794
Dit is wat er mis is met het huidige F1! Dat het geld kost, ok, dat snap ik maar als het zóveel geld kost als nu, dan vraag je er om dat er alleen maar geldschieters komen.. en die willen resultaat. Niet persé in positie maar in $!

Het gaat al lang niet meer om slimme engineers en snelle coureurs, het gaat om commercie en zoveel mogelijk resources; Een joekel van een fabriek met duizend man personeel en alle high-tech spullen die je kopen kan, kan veel meer presteren dan een teampje in een schuur met de 4 pienterste engineers én de 2 snelste coureurs....

Daarnaast heb je dan ook de FIA, FOM, Commercie en wéét-ik-veel welke belanghebbenden die met z'n allen er alles aan doen het huidige systeem te handhaven ($$$). En je hebt een format waarin Manor ineens moet afvallen, waar Dieter roept er mee te stoppen als ie zijn zin niet krijgt, waar Ferrari roept dat ze eruit stappen als dit of dat niet geregeld wordt.. en het dan ook nog voor elkaar krijgen.
Waarin Williams aan het knokken is om het hoofd boven water te houden (en gelukkig in de positieve cijfers is beland), waarin Sauber geintjes moet uithalen om het vol te houden, waarin Mercedes dit als een leuke speeltuin zien om de exposure (en ze gaan stoppen als het 4 seizoenen tegen gaat zitten).
Waarin coureurs geld moeten meenemen ipv talent/kunde en zo er voor zorgen dat er minimaal 5 lomperikken rond rijden terwijl de vijver in de "lagere" klasses vól zit met mannen die goed kunnen sturen.

In de tussentijd gaat alles achter de decoder, worden circuits uitgemolken om dit circus te huisvesten (en dus ook de fans die er bij willen zijn) en wordt een uitbetalingssysteem gehandhaafd waarin Manor failliet gaat, waarin Sauber nare geintjes moet flikken om te blijven bestaan, waarin Ferrari een bak geld krijgt om er alleen maar "te zijn" en waarin Mercedes een net zo grote bak geld krijgt om het verschil nóg groter te maken met de rest.

En dan roepen dat Max, Sainz en straks misschien Stoffel dé redding zijn voor F1?!?!
F1 moet de redding zijn voor F1! Niet de coureurs, niet een andere eigenaar en zéker niet geld!
Laat ze maar eens goed gaan nadenken over het geld vergaren waar alles nu om draait en misschien eens terug gaan naar pientere, snelle mensen met een joekel van een hart die in zich bevinden in het summum van wat er met 4 wielen over een racebaan kan rijden!
- + 0
- 6 jan 2017 - 18:40
- Brammus
  
  Posts: 794
  Daarnaast moet ik nog zeggen dat ik van de F1 blijf houden! Van het gejuich én het gevloek!
  + 0
  
  6 jan 2017 - 18:46
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  "waarin Sauber geintjes moet uithalen om het vol te houden"
  
  Zeg maar gerust kutgeintjes!
  + 0
  
  6 jan 2017 - 21:35
- Brammus
  
  Posts: 794
  Oh lol, ik zie dat ik Sauber 2x aangehaald heb.. Het zal wel erg hoog hebben gezeten bij me :p
  + 0
  
  7 jan 2017 - 10:37
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
'Elk nadeel heb zijn voordeel': Het goeie nieuws is dat we nu definitief van Gutierrez verlost zijn! ;-)
- + 0
- 6 jan 2017 - 20:48