Jolyon Palmer had op een nog moeizamer debuutseizoen in de Formule 1 gerekend dan het uiteindelijk werd. Door de late overname van Lotus begon zijn werkgever Renault met een flinke achterstand. Palmer scoorde vorig jaar één puntje.
Toch had het nog erger gekund, verklaarde hij aan Autosport. "Ik had qua performance een nog zwaarder seizoen verwacht. Dat klinkt misschien vreemd, want we hebben vorig jaar geploeterd. Maar in het eerste raceweekend in Australië gingen beide rijders door naar Q2. Dat had ik gezien de gebrekkige voorbereiding nooit voor mogelijk gehouden."
"Ik ben de hele winter bij het team geweest en in december van 2015 gebeurde er echt helemaal niks in de fabriek in Enstone. Het was net een spookstad. Pas toen de aanschaf van Lotus door Renault afgerond was, kon het team beginnen met de bouw van de auto. Maar als je in de Formule 1 achter de feiten aanloopt, dan is het lastig om je daarvan te herstellen."
"Toch zijn we daar met Renault redelijk in geslaagd. Dat we in de tweede seizoenshelft teams als McLaren, Scuderia Toro Rosso en Haas F1 Team geregeld partij konden bieden toont onze progressie aan. In de eerste helft van het seizoen waren we mijlenver verwijderd van al die teams", aldus Palmer.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Niks aan gelogen, en dus weer verder!
Maar voor jouw zal het wel het jaar van de waarheid gaan worden, ik zie in Hulkenberg een veel snellere coureur als jij Palmer. Dus ik zou echt mezelf helemaal het zweet uit allerlei gaatjes werken, zodat ik echt zo verschrikkelijk fit aan de start kwam, dat het in ieder geval daar niet aan zal liggen!
In de GP2 was hij ook een langzame leerling.. Dus als hij de lijn van 2016 weet door te trekken. Dan kan hij Hulkenberg nog wel wat tegenstand bieden.
Ik vermoed dat Palmer tov de Hulk nog menigeen gaat verbazen..neemt niet weg dat hij inderdaad zijn stoeltje eind 2017 gaat verliezen aan een 'topper'.
Wie zegt Sainz? Daniil gaat hem toch ruim verslaan in 2017? :D
Als je er in de winter van 2015 al helemaal niet in gelooft, en later verbaast bent dat het seizoen volgens jou noch nog wel redelijk is verlopen. Wat doe je dan in de Formule 1? Geen enkel vertrouwen hebben? Hoe bestaat het. Je moet gewoon je taak uitvoeren en de rest aan Renault over laten. Een motorfabrikant als Renault stapt in en jij hebt geen enkel vertrouwen? Ook al is de overname van Lotus erg laat en heeft Renault minimaal een paar jaar nodig om de top te bereiken. Je maakt onderdeel uit van de start van dit project en dan komen met zo`n verhaal? Overigens vind ik de prestaties van Palmer nog steeds super slecht. Hij maakt echt veel fouten. En dan kijk ik niet alleen maar naar het aantal punten wat hij heeft behaalt, in dit geval maar 1.
Voor mij een bevestiging van wat ik al over je dacht.
Met alle respect, maar zelfs de top van Renault dacht er zo over. 2016/2017 zouden overgangsjaren zijn waarbij met name qua resultaten 2016 weinig verwacht werd. Natuurlijk betekent dat niet dat iedereen maar wat doet, het duurt alleen langer voordat ze de top bereiken. Ik wed dat Grosjean er net zo over dacht in zijn Haas.
Palmer zet een realistisch verhaal neer. De start was inderdaad lastig en men begon met een achterstand op de directe concurrentie. Bovendien moest er nog een echt team gebouwd worden. Renault heeft een meerjarenplan maar Palmer kijkt met zijn contract niet verder dan 1 seizoen. Renault wil bouwen maar Palmer moet direct vlammen. Iedere coureur wil performen en raakt gefrustreerd als hij daarvoor niet de middelen heeft. Vraag maar eens na bij Jos Verstappen.
Gemiddeld gezien is het tweede seizoen voor rookies altijd het moeilijkste. Los van het feit dat ik me sterk de vraag stel waarom Palmer nog in die Renault rijdt, want hij reed echt niet zo goed afgelopen seizoen, met een hoop fouten, denk ik niet dat hij na dit jaar nog in de F1 rijdt, toch zeker niet bij Renault.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Levano
Posts: 802
Met alle respect, maar zelfs de top van Renault dacht er zo over. 2016/2017 zouden overgangsjaren zijn waarbij met name qua resultaten 2016 weinig verwacht werd. Natuurlijk betekent dat niet dat iedereen maar wat doet, het duurt alleen langer voordat ze de top bereiken. Ik wed dat Grosjean er net... [Lees verder]