Gene Haas gaat zorgvuldig te werk bij de samenstelling van de organisatie van zijn team op weg naar het tweede seizoen in de Formule 1. Haas F1 Team heeft een geslaagd debuutjaar in de koningsklasse van de autosport achter de rug. Dat heeft niet tot gevolg dat de Amerikaanse renstal nu massaal nieuwe werknemers aantrekt.
Bij de zoektocht naar nieuw personeel gaat kwaliteit boven kwantiteit, laat Haas aan ESPN F1 weten. "Ik denk dat we momenteel over een adequate infrastructuur beschikken. Het belangrijkste is om personeel aan te trekken wiens expertise ligt op vlakken waar wij nog tekort schieten. We moeten meer tijd spenderen aan het maximaliseren van het pakket."
"Wat wij hebben doet weinig onder voor dat wat de andere teams hebben, maar het is een kwestie van het maximaliseren van de performance. Die laatste vier, vijf tienden eruit halen die er wel in zitten, daar schort het nog aan bij ons. Het vergt de nodige kennis en inspanningen om het potentieel van de auto volledig te benutten", aldus Gene Haas.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ben benieuwd hoe ze het gaan doen in 2017. Historisch gezien is een 2e jaar voor een nieuw team vaak lastiger dan het 1e jaar. We moeten wel blij zijn dat ze erbij zijn gekomen en de uitdaging aan zijn gegaan want anders hadden we misschien nog maar 18 auto's op de grid gehad. In ieder geval hebben ze nu 2 coureurs die punten kunnen scoren ipv één..dat scheelt al de helft :)
Vooral omdat ze vorig jaar veel hulp kregen van Ferrari en volgens mij is dat voor dit jaar een stuk minder (alleen al omdat ze niet meer de truc uit kunnen halen met het uitlenen van personeel).
of de truc 'oude auto' kopiëren
Het vervangen van Guttierez door K-Mag is in elk geval een stapje in de goede richting.
Gestaag de organisatie opbouwen en onderhouden is inderdaad het beste.
Als ze nog eens de Ferrari kopiëren maar nu veel meer eigen personeel gebruiken aan technische mensen komen ze vanzelf op een niveau dat ze ook alles eigenhandig kunnen fabriceren.
Goed dat dit team er bij is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tonrossi
Posts: 2.629
En goede coureurs?