Haas F1 Team heeft vorige week een belangrijke horde op weg naar het nieuwe Formule 1-seizoen genomen. Het chassis voor de nieuwe auto heeft de verplichte crashtests doorstaan en is zodoende gehomologeerd voor de komende jaargang. Haas F1 ligt keurig op schema voor 2017.
Teambaas Günther Steiner deelde aan ESPN F1 mede: "We hebben afgelopen week onze crashtests gedaan en die met succes afgelegd. We liggen dus goed op koers om de eerste test te halen. Het is altijd een mooi ijkpunt op weg naar het nieuwe seizoen. Elk jaar is het weer hetzelfde liedje, voor iedereen. Alle teams proberen alles op het laatste moment te doen, maar het is wel altijd een kwestie om even die crashtests af te vinken."
Haas F1 Team heeft nog geen datum geprikt voor de presentatie van de nieuwe bolide. De Amerikaanse renstal is van plan om voor het begin van de eerste wintertest - op 27 februari – een filmdag af te werken op het circuit van Barcelona. Dat deed Haas F1 vorig jaar ook, om vervolgens de wagen op de ochtend van de eerste testdag eerst online en later in de pitstraat te onthullen. Dat lijkt ook voor dit seizoen het plan van aanpak.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Jammer, had ze graag zien falen, een keer of tien. Sympathie voor dit team is weg nadat ze FI die hak zette.
Dat vind ik een beetje overdreven, het is niet Haas haar fout dat FI een uitzondering op de regel nodig heeft/had. Daarnaast, FI gaat er niet failliet door, dus het is het verzwakken van een concurrent door haar aan de regels te houden. Ik kan me wel in Haas haar positie verplaatsen.
Mijn collega's hier op de zaak hebben ook geen inspraak zou ik om wat voor reden dan ook een voorschot vragen bij mijn baas, dus ik snap niet waarom Haas wel inspraak heeft over de termijn waarop het prijzengeld via een voorschot gedeeltelijk uitbetaald wordt aan FI.
Ik ben het eens met de twee kanten van het verhaal. Als er regels zijn zijn er regels dus als je dat geld normaal pas in mei hoort te krijgen dan is dat een regel en als er dan ook in die regels staat dat je alleen een voorschot krijgt als iedereen het er mee eens is dan is dat zo. Maar aan de andere kant valt er wat voor te zeggen dat het raar is dat je collega's mee kunnen beslissen over of jij je voorschot krijgt of niet zo als Roro zegt.
Maar als de regels het zeggen zoals nu dan is het niet anders voor FI.
Force India en Haas zijn geen collega's maar concurrenten...
@RF, ze zijn concurrenten en collega's. Je bent collega als je beide hetzelfde beroep hebt en dus niet zoals veel mensen denken dat als je binnen hetzelfde bedrijf werkt dat je dan per definitie collega bent.
Gunstig.
ik hoop echt dat ze de livery doorontwikkelen want deze viel mij verschrikkelijk tegen bij aanvang van 2016.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dat vind ik een beetje overdreven, het is niet Haas haar fout dat FI een uitzondering op de regel nodig heeft/had. Daarnaast, FI gaat er niet failliet door, dus het is het verzwakken van een concurrent door haar aan de regels te houden. Ik kan me wel in Haas haar positie verplaatsen.