Villeneuve: "F1 moet niet luisteren naar fans"

Tegelijk???

Wat had die gast een gruwelijk lelijke helm zeg.

Ofnie @Superspecial. BRRR..

Villeneuve: "F1 ging verkeerde kant op toen het naar fans begon te luisteren"

Volgens voormalige wereldkampioen Jacques Villeneuve heeft de Formule 1 het verkeerde pad gekozen toen het begon te luisteren naar de fans om de wedstrijden aantrekkelijker te maken.

Het voornaamste kritiekpunt van de uitgesproken Canadees was het DRS-systeem. Dit werd in 2011 geïntroduceerd om inhalen gemakkelijker te maken. Hij vindt dat hiermee de kunst van inhalen is vernietigd. Bovendien doet het ook afbreuk aan de show volgens Villeneuve, daar DRS de noodzaak wegneemt voor een snellere rijder om achter een rivaal een manier te zoeken om in te halen.

"De F1 is de verkeerde kant op gegaan toen, helaas, het naar de fans begon te luisteren. De fans klaagden over een gebrek aan inhaalacties", lichtte Villeneuve zijn standpunt toe op Autosport International. "Daar hebben ze naar geluisterd en wat hebben ze toen gedaan? DRS ingevoerd. Want dan hebben we honderden inhaalacties per race. Maar noem me een inhaalactie die jij je herinnert sinds de invoering van DRS. Dat kun je niet, want je ziet de coureur niet hard werken. In een race tussen motoren, heeft een rijder soms wel tien ronden nodig om een ander in te halen. Maar in die tien ronden zie je hoeveel werk erin zit. De gehele tijd zit je op het puntje van je stoel. Nu niet. Druk op een knop, haal in, klus geklaard."

Ook trok hij de vergelijking met vechtsporten. "Je wil gewoon strijd zien. Je wil dat boxers elkaar pijn doen en zien wie de sterkste is. Je wil ze geen grote handschoenen geven zodat ze elkaar geen pijn kunnen doen. Dat is een beetje hoe DRS is - laten we geen risico nemen, druk op een knop. Het is als inhalen op de snelweg. Je ziet in feite hierdoor niet betere races. Wel veel inhaalacties, maar dat is saai. Dus het streeft zijn doel voor bij.”

"F1 zou juist te snel en te duur moeten zijn"

Villeneuve vindt ook dat de Formule 1 zijn "krankzinnige" kwaliteit verliest en bekritiseerde het feit dat coureurs zo vaak ver van de limiet van de wagen moeten opereren door de tekortkomingen van de banden. "F1 ging altijd over het extreme, het verleggen van grenzen", legde de Canadees uit. "Het moet te snel gaan, te duur zijn, tegen het idiote aan. Maar dat is niet wat we nu zien. Je ziet rijders uit auto's stappen zonder te zweten omdat ze de wagen de hele race hebben gepamperd en acht seconden boven hun kwalificatietijd reden. Dat is gewoon verkeerd."

@atlaz.

Hij heeft hier zeker groot gelijk.
Ik vind hem vaak onnodig zeuren maar hier zeker niet.

Deze fan luistert niet naar Villeneuve.

Inhalen is door DRS niet heel veel makkelijker hoor. Hoe kon Verstappen bv Räikkönen in Spanje achter zich houden? Omdat het makkelijk inhalen is zeker?

Kom op Jacko,

inhalen is in 9 vd 10 gevallen voorbijrijden geworden.

Het is natuurlijk een feit dat Villeneuve een ouwe zeur is maar, als je even de kop van het artikel achterwege laat, zegt hij hier iets wat door velen hier op het forum gesteund wordt, drs inhaalacties zijn NEP inhaalacties.

Verder moeten we inderdaad niet naar hem luisteren.

Klopt JV

Maar daar heb ik gister al een kop neergezet.
Blijf niet aan de gang met die Azijnpisser, of is het een zuurpisser.
Vind het in elk geval een grote oude ZUURPRUIM!

Papa Stroll want die betaald hem voor het de hemel in prijzen van lancyboy én voor het Max bashen!

Het gejank is er nog steeds, maar het komt nu van de coureurs.

(En ex-coureurs)

Ja die Ferrari met Vettel erin maakt inderdaad wel een enorm jankgeluid...

Dan zullen ze hem op een voetstuk plaatsen want hij zorgt voor verdeeldheid, zaait haat, wil qua ontwikkeling terug naar "oude" tijden en boezemt mensen angst in :-).

De terroristische groepering is zijn blonde haren nog niet vergeten.

was geen goed idee Rimmer, Jacques heeft in zijn album (wat tot stand is gekomen in samenwerking met Sainz Jr. en Mehri) allerlei verborgen boodschappen verweven die Max-haat bij mensen oproept, nu heeft IS Max tot doelwit No. 1 uitgeroepen, en daar ben jij debet aan

IS slaat massaal op de vlucht als dat kattegejank van Sjaak uit de speakers van de moskeën knalt.

Zelfs dat grote plein in Mekka blijft tijdens de jaarlijkse bedevaart leeg als men het album van Jacques V. door die minaretten van de moskee laat knallen...
Op die manier gaan overal mensen wel op de loop

Nee, je bent niet de enige. Ik denk alleen dat het de manier van brengen is.
Is er überhaupt wel geluisterd naar de fans? DRS, kan ik mij niet herinner dat dat ooit is gevraagd aan de fans. Wat wel ooit in het verleden is gedaan, is een stemming omtrent de manier van kwalificeren. Dat is wel een succes geworden. (het Q1,2,3 verhaal)

Het enige probleem is, dat de F1 momenteel teveel regels wil, alles angstig snel verbiedt. Kijk naar Ferrari, Ferrari is haar geschiedenis niet echt revolutionair geweest. Het is een team dat constante regels moest hebben. Zie het verplaatsen van de motor van voor naar achter. Ferrari heeft daar langer mee gewacht. (toen zij het deden, waren ze wel gelijk succesvol) Dat is dus wat de sport nodig heeft. Een X aantal regels voor een periode langer dan 2 jaar.

Het verbieden van ideeën, is ook zoiets. Had ferrari laten rijden met die nieuwe ophanging. Dat is innoveren. Het gezeur om de kosten te reduceren. Is ook op te lossen, door ouderwets klanten chassis te verkopen. (dit deed lotus vroeger ook) Doe dat en je krijgt meer teams op de grid.

Nog een aantal zaken die ik als fan terug wil!
- Tanken tijdens de race, geeft meer spanning.
- Testing op de circuit terug. (dan heeft de reserve coureur ook weer een functie)
Daarnaast is dit ooit verboden om de kosten te drukken, wat er is gebeurd. De teams geven nu miljoenen uit aan grote simulatoren. (die ook stroomkosten en daardoor ook slecht zijn voor het milieu)
- Plus testing op circuit geeft de fan weer de kans om de auto’s te zien tijdens testdagen. (ja dat kon vroeger, even contact opnemen met destijds JORDAN, wanneer testen jullie op silverstone? Je krijgt een datum en dan kan je langsgaan.
- 3e auto op de vrijdag, dit ook voor de test coureur een kans te geven, plus het team kan dan ook wat extra zaken testen.
- 1 motor per weekend. Zodat de mindere teams meer risisco durven te nemen omtrent de motor. (en het verlaagd de kosten, want de motoren worden dan een massa product)
- Grindbakken terug. (waar ik mij nu aan erger is dat een aantal coureurs de finish halen terwijl die vroeger vast zouden staan in de grindbak)

Want laten wij reëel zijn. Zonder fans geen F1.

Red Slow,

Meer testen op het circuit is volgens mij milieu vervuilend, dan de extra stroom voor een simulator.
Misschien zie ik het verkeerd, maar je spreekt jezelf nogal tegen.
En dat is precies de reden dat de F1 niet moet luisteren naar de fans, want iedere fan wil weer iets anders.

A NICOS.

De meeste teams liggen direct naast een circuit. Het is dus een kleine moeite om daarheen te rijden. Daarnaast zijn het dan meestal een aantal testdagen. (er word niet iedere dag gereden)

Wat zover ik wel weet is, dat de simulatoren dag dagelijks aanstaan en daardoor energie verbruiken 24/7. (ik weet zelf niet hoeveel kilowatt etc.) Dat zou eigenlijk eens onderzocht moeten worden. Hetzelfde geldt ook voor de ontwikkelingskosten etc voor de simulators.

Hier ook volledig eens met Villeneuve.

Ik zou ook graag weer de T-car terug willen hebben. Na een start crash terug naar de pits rennen, om in de T-car te stappen. Fantastische taferelen .....

Vector,
Wanner heb je voor het laats een startcrash gezien, waarbij een herstart plaatsvond?
Komt zelden meer voor, dus veel kosten voor niets.

Red Slow,

Misschien mis ik wat hoor, maar is een rijdende F1 auto niet vervuilend dan?
Enig idee hoeveel benzine ze er op een testdag doorheen jagen?
Ik denk dat de extra stroom van een simulator daarbij vergeleken peanuts is.

Nicos,

Ik heb de testing, verkeerd erin geschoten. Je heb gelijk een F1 wagen verbruikt brandstof. Daardoor is er uitstoo. Of de CO2 uitstoot van een F1 wagen hoger is of gelijk is of misschien wel lager is dan de simulatoren. Dat weet ik niet. (dit komt omdat ik niet weet hoeveel CO2 uitstoot een F1 wagen heeft en ik weet niet ook niet het stroom verbruik en hoe dat vertaald word in co2 uitstoot)
Mocht je die cijfers hebben, dan ben ik daar benieuwd naar.

Dit was overigs een van de bijwerkingen van het verbieden van testdagen. De daadwerkelijke reden voor het verbieden had te maken met de kosten. Men dacht destijds dat het verbieden van testdagen kosten reducerend zou werken.
Echter, zijn de kosten alleen maar omhoog gegaan door het ontwikkelen van simulators etc. ter vervanging van de test dagen. (in het begin heeft wel gewerkt, allen de F1 zou de F1 niet zijn, als men opzoek gaat naar anderen mogelijkheden)

Opzich is dit niet erg. Alleen voor de fan zou het leuker zijn als die testdagen weer terug komen. (ik denk ook voor de sport zelf, dit omdat zoals eerder aangegeven de testrijders weer werk hebben)

Nicos,

Toen ze de T-car hadden , regelmatig.

Jacques wordt extreem goed betaald om zijn mening te uiten, door websites/Sky tv/radio.

En waarom wordt hij goed betaald? Nu precies om wat veel mensen doen, die luisteren of lezen half. Ze reageren op Jacques, als een stier op een rode lap.

Zodra niemand meer zijn stukjes leest, men niet op hem reageert en niet naar hem kijkt.
Dan is hij stil, maar dat gaat heel moeilijk worden voor alle commenters op internet.

Je kan ook gewoon alle posts met commentaar van Jacques niet lezen ipv hem te bashen just for the sake of it, wat hij ook zegt, omdat hij af en toe eens (terecht nb.) commentaar gaf op Max.

Wat!? Commentaar op onze Max !!? Die maken we landsvijand nr.1 !!!!11!!

Afschaffen die DRS, simples...

Dit was <copy><paste> hoop ik ;)

tuurlijk ;-)

Het DRS is inderdaad niks, ze hadden mijn inziens het door Mosley bedacht KERS systeem verder moeten uitbouwen zodat de keuze bij de rijder ligt (en niet zoals nu ingegeven door de pitcrew).

Wist niet dat dit mogelijk is, copy past, maar verwees gister al naar Derek Warwick. Past wel in dit kader...........

Derek Warwick says Formula 1 has become “too vanilla” and needs to “get back to harder, harsher racing” with no penalties or blue flags.

Formula 1 has come in for increasing criticism over the past few years as fans and drivers alike have hit out at both the sporting and technical regulations.

But while the latter will change this season in the hope of improving the racing and making the cars five seconds per lap faster, former F1 racer Warwick reckons the sporting rules also have to change.

“It [F1] is too vanilla [today]. It is too ‘health and safety’,” he said during last week’s Autosport International.

“We don’t want to make the cars less safe. A lot of people say we want it to be more dangerous. We can’t do that, but what we can do is we have got to allow them to race more. We have got to allow them to make mistakes and that fundamentally is my idea as a steward.

“Also we need to try to convince the drivers because I always think that regulations are made for the front end of the grid.

“The people that talk in the drivers’ briefing to Charlie [Whiting], like [Sebastian] Vettel and [Mark] Webber when he was there, [Fernando] Alonso, [Jenson] Button, all the experienced guys, they want the best for them to make their race perfect. So it is them that have really pushed the blue flags and people being penalised and allowing cars to overtake and all that sort of thing.

“We need to come back and help the back end of the grid, I think. Take away blue flags. Take away all these penalties. Let’s get back to harder, harsher racing.

“Let people work out how to overtake them when they’re coming to lap a slow car like we used to. These guys will enjoy Formula One more if all of a sudden the great drivers like Lewis Hamilton, who will be unbelievable in traffic without the blue flags, will be even more unbelievable, and that will bring the fans to Silverstone and watch the British Grand Prix.”

ja maar het is ook wel fijn dat er iemand is om lekker af-te-zeiken

Waarom denk je dat hij tegendraads is? Het is de enige manier waarop hij zich nog in de schijnwerpers kan plaatsen. Lekker sneu..

Is altijd al zo geweest, eigenzinnig en geen meeloper. Heerlijk vind ik dat en van mij mag hij doorgaan zo die Villeneuve. Vind het juist sneu dat iedereen meeloopt of hetzelfde denkt. De waarheid ligt wat mij betreft wel in het midden vaak.