Adrian Newey, de technisch directeur van Red Bull Technology, heeft goede hoop dat Renault dit jaar weer een forse stap vooruit kan zetten met de Formule 1-krachtbron. Als dat het geval is, dan komt het toonaangevende Mercedes automatisch in het vizier voor Red Bull Racing. De nieuwe motor van Renault produceert op de testbank in elk geval hoopgevende cijfers.
Newey toonde zich op de Autosport International Show optimistisch. "Renault heeft deze winter ontzettend hard gewerkt. Ik heb de cijfers voor komend jaar gezien, het is opnieuw een goede stap voorwaarts. Zoals altijd is dat ook het geval voor ons chassis. Het enige dat op dit moment nog een vraagteken is, is wat de concurrenten hebben gedaan."
"Renault gaat in elk geval de goede kant op. Twee jaar geleden belandden we in de positie dat ze totaal geen progressie boekten. Sterker nog, de aandrijflijn was in het tweede seizoen onder deze motorformule zelfs een achteruitgang ten opzichte van die uit het eerste jaar. Vorig jaar is de ommekeer ingezet en het gat richting Mercedes en Ferrari danig verkleind."
"Onder de nieuwe reglementen is motorvermogen onverminderd belangrijk. Door de toegenomen downforce is een groter deel van een rondje vol gas. Het percentage van een ronde dat grip de beperkende factor is ten opzichte van de kracht neemt af. Dat betekent dat de grid verder uit elkaar getrokken wordt. Dat zorgt voor meer open races voordat de performance naar elkaar toe kruipt."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
:-)
Een sterkere motor geeft het team meer opties om de auto perfect af te stellen qua downforce, balans in de bochten en het verschil in rechte lijn snelheid. De chassis van RBR zijn meestal onwijs goed, maar de rest zit natuurlijk ook niet stil
Voordat mensen zich nu al rijk rekenen; dit zegt natuurlijk elke ontwerper, teambaas of weet ik veel wie. Of denk je dat Newey gaat zeggen dat ze een k*t motor hebben?
Euh, ze hebben de laatste twee jaar niet veel anders gedaan...
De motor van Renault zal denk ik toch nog net de zwakste van de 4 motoren zijn aan het begin van 2017. Hopelijk kan RB de schade beperkt houden en na een goede update van de motor in de 2e helft van het seizoen om de titel mee gaan doen.
Hoezo de zwakste van de 4 Maximo? Waar baseer je dat op?
Maximo,
Dus Honda geloof je op hun woord, maar Newey geloof je niet als hij zegt dat de resultaten op de testbank zeer bemoedigend zijn? Dat Renault wat terughoudend is, kan ook met de resultaten van een seizoen geleden te maken hebben.
We zullen het wel zien, na een paar races kunnen we een conclusie trekken hoe de verhoudingen liggen.
Renault in ieder geval de zwakste van de 3 sterkste zijn ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
Een pot pindakaas, en een fles azijn......;)