Bandenleverancier Pirelli wil tijdens de eerste test ter voorbereiding op het nieuwe seizoen minstens één dag op een natte baan testen. Als er op de eerste drie dagen geen regen gevallen is bij de sessie op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona, dan zal het circuit voor de slotdag op 2 maart kunstmatig onder water gezet worden. Toevallig staat Max Verstappen ingepland om die dag te testen voor Red Bull.
Pirelli wil de teams en coureurs graag kennis laten maken met de nieuwe regenbanden. De banden voor 2017 zijn breder dan voorgaande jaren en dat betekent dus ook andere full wets en intermediates. De bandenleverancier is er huiverig voor om de teams zonder enige ervaring met de nieuwe regenbanden naar Australië af te laten reizen en heeft een natte testdag afgedwongen voor de eerste testweek ter voorbereiding op het nieuwe seizoen.
Eerder besloot de Formule 1 Commissie al om Pirelli een extra regenbandentest toe te kennen. Die sessie vindt plaats voordat het seizoen begint. De Italiaanse bandenfabrikant maakt dan gebruik van een voor 2017 omgebouwde auto van Ferrari, Mercedes of Red Bull Racing uit 2015. Pirelli heeft de keuze voor de locatie laten vallen op Fiorano.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
ja max vind het al snel goed ,als de rest klaagt gaat hij alleen maar harder op de fw .
HET IS ZOVER!!!!
EINDE TIJDPERK BERNIE ECCELSTONE!!!
1 natte test dag, waardoor er maar 1 coureur per team mee rijdt (tenzij er weer teams zijn die beide coureurs iedere dag halve dagen laat rijden).
Is voor de 2e rijder wel veilig dan om zonder ervaring naar Australie te gaan?
@dizzy al test je 1000 uur in de simulator, op het circuit merk je het pas, dat is ook met de aerodynamica: al test je iets 1000 uur en volgens de simulator werkt het. maar eenmaal op het circuit werkt het niet is dat gewoon heel jammer voor je. en dat is met regen ook zo
Audi. Helaas, Bernie heeft nog vlak voor z’n aftreden geregeld dat het dan droog is.
Laat de coureurs de 1e week eerst maar eens aan de nieuwe wagen wennen en
dan in de 2e week 2 middagen de baan onder water, zodat alle coureurs op
een natte baan kunnen rijden.
Nu komt maar de helft van de coureurs aan de beurt.
"Toevallig staat Max Verstappen ingepland om die dag te testen voor Red Bull."
Toeval bestaat niet ;)
Ik kan me zo maar voorstellen dat Max liever gewoon 2 dagen op een droge baan had kunnen testen.
Ik kan me maar zo voorstellen dat Max zó professioneel is dat hij blij is met ALLE soorten banden te kunnen testen.
Nou, als er één coureur is die bewezen heeft dat hij met regenbanden kan omgaan, dan is dat Max wel. Pirelli mag eigenlijk wel bidden dat het tot aan die laatste dag droog blijft, dan krijgen ze op de laatste dag tenminste input van de enige echter regenkoning!
Red Bull kan het schema van Ricciardo en Verstappen beter omdraaien. Daniel heeft de regentest meer nodig.
Nu stond max al ingepland op de 2e en 4e dag, misschien wil Pirelli wel informatie van iemand die geen problemen had in de laatste verregende grandprix, brazilië 2016.
Pirelli is niet achterlijk en weet dat bandentesten ook in de familie verstappen zit, Jos heeft vaker suzuka rondjes afgelegd met testen voor bridgestone dan de meeste Formule1 coureurs in hun carriere zullen doen in een Ligier.
Brigdgestone heeft daarna een degelijk Formule1 debut gemaakt.
Ferrari heeft op aandringen van ene Michael Schumacher Jos gevraagd banden te testen voor Bridgestone en Ferrari, Jos is daar niet op ingegaan toendertijd omdat hij liever gp's reed als testrondjes, tenminste dat is wat ik ooit begrepen heb.
Dus als er iemand is die een huidige coureur kan coachen in bandentesten.... dan is dat Jos!
Krijgt de man een excuus om toch weer betrokken te worden in de pitbox, hahaha
Maar even heel serieus? Persoonlijk vind ik dat er een extra testweek ingepland dient te worden voor het testen met de intermediates en de wets!
Voor het testverbod reed er op fiorano bijna elke dag wel een F1-bolide zijn rondjes, andere teams deden precies hetzelfde maar op andere circuits, behalve sauber in hun petronas v10 periode voor ze werden overgenomen door BMW, sauber was toen een jour oude Ferrari in een RedBull Sauber jasje
Schrijf hem alvast maar op: 2 maart 2017 - snelste tijd Max Verstappen!
Ik ook!
Mag het ook 25 maart zijn, Black book?
Mijn god, waarom moet ook hier de naam Verstappen weer aan verbonden worden? Tamelijk infantiel allemaal...
Misschien omdat veel nederlanders trots zijn zo een rijder te hebben. En daarnaast als het zo is dat dit doorgaat dat max dus mag testen op de regen banden van de 2 redbull rijders . Lijkt me dus voor genoeg mensen leuk om te weten / lezen. En dat de naam verstappen overal opduikt komt vooral door zijn prestaties. Als je dat niet kan vatten caramba wat een zware komende 15 jaar wordt het dan.
Ben benieuwd, met Max weten ze in elk geval dat ze goede feedback krijgen. Overigens, gaan er nog forumleden naar de testdagen? Ikzelf ben er de tweede testweek. #F1Today-meeting :D
Ben het wel van plan . Dus wie weet vlak voor de test nog even checken ;) lijkt me dit jaar geweldig om de nieuwe bolides direct in het echt te zien.met een f1 today meeting kan het ook wel eens verkeerd lopen ?
Zo'n F1 today meeting zal er denk ik nooit komen. We zitten hier lekker onder een pseudoniem te reageren en commentaar te geven op een ander.
Maar ik zou het best leuk vinden om andere forumleden te ontmoeten, dat als doel om meer respect voor elkaar te hebben.
Ik zou het niet erg vinden om tijdens een gp weekend mijn pseudoniem prijs te geven aan de echte fan die twee stoeltjes/zitjes voor me zit.
Ik heb niks te verbergen en hoe meer zielen hoe meer vreugd.
@SCHOUTEN: Precies, vind het aspect dat je de nieuwe wagens voor een langere periode over een dag ziet rijden leuk. Vorig jaar Spa was ontzettend druk qua toeschouwers plus je ziet de auto's 'slechts' 1,5 uur. Nu is het een stuk rustiger, kun je de wagens behoorlijk lang zien rijden en zit je voor een fractie van de prijs in Barcelona vanwege het laagseizoen.
@Spielberg: Wie weet voor de toekomst, heb het eerder ook meegemaakt met een Autoblog meeting. Dat was ontzettend gezellig en leuk om de gedeelde passie voor auto's in praktijk met elkaar mee te maken i.p.v. achter het toetsenbord. Totaal geen afgunst naar elkaar maar juist respect en de verbroedering wat autosport teweeg brengt.
Met Brazilie 2016 nog in het achterhoofd, ga je mij niet vertellen dat ze dit niet bewust hebben gedaan om precies Verstappen te nemen voor deze test.
Altijd lekker om een dagje te testen met de nieuwe regenbanden onder de nieuwe auto ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
oebidoebi
Posts: 632
Je hoeft niet zo te schreeuwen.