Bottas: "Kwestie van tijd voordat Williams weer wint"

  • Gepubliceerd op 25 jan 2017 14:27
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Het is een kwestie van tijd vooraleer het team van Williams weer successen zal boeken in de Formule 1. Die boodschap verkondigde coureur Valtteri Bottas in een afscheidsvideo. De Fin kwam vier seizoenen voor Williams uit en maakte deze week de overstap naar Mercedes. Hij had het prima naar zijn zin bij Williams, maar een kans bij Mercedes laat geen enkele rijder aan zich voorbij gaan

Bottas: "De leercurve voor mij en het team is geweldig geweest. Elk jaar voelde je de organisatie professioneler worden. Williams heeft zich ontwikkeld, ook al vertellen de resultaten soms een ander verhaal. Williams heeft veel kampioenschappen gewonnen, ik zie niet in waarom ze niet weer zouden kunnen winnen. Het is volgens mij een kwestie van tijd. Het is jammer dat we niet samen een zege of titel behaald hebben, maar ik wens iedereen bij Williams het beste toe."

"Ik hoop dat ze vroeg of laat weer mee zullen doen om het kampioenschap. Ik heb altijd alles gegeven voor Williams. Ik heb geprobeerd alles eruit te halen dat erin zat, ik wilde me altijd als een teamspeler opstellen. Mijn doel was het maximale aantal punten scoren voor het team, hard werken met de engineers en veel tijd doorbrengen in de fabriek. Ik heb alles gegeven om het team te verbeteren en ons sneller te maken. Nu wens ik ze succes voor de toekomst toe."

 

Als Williams ooit de kans krijgt om met een nieuwe motorleverancier weer een fabrieksteam te worden dan zou het kunnen om weer te rijden voor de winst. Maar als klantenteam is de kans eigenlijk onmogelijk en totaal niet realistisch, een podiumplek is met een (beetje) mazzel het hoogst haalbare.

  • 3
  • 25 jan 2017 - 14:34

Reacties (31)

Login om te reageren
  • wibi

    Posts: 4.519

    Ze maken kans volgend jaar, maar dan moet er iets als 'actieve vering' uit de hoed komen...verwacht er eerlijk gezegd de eerste 25 jaar niks van, maar je weet nooit..

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 14:31
  • Als Williams ooit de kans krijgt om met een nieuwe motorleverancier weer een fabrieksteam te worden dan zou het kunnen om weer te rijden voor de winst. Maar als klantenteam is de kans eigenlijk onmogelijk en totaal niet realistisch, een podiumplek is met een (beetje) mazzel het hoogst haalbare.

    • + 3
    • 25 jan 2017 - 14:34
    • wibi

      Posts: 4.519

      Volgens mij reden ze eind tachtiger jaren met een (klant) motor van Renault en vonden ze de 'actieve vering' uit waardoor Mansell WK...reed samen met Patrese in dit team. Hoop dat het goed is. Komt uit mijn geheugen.,..

      • + 1
      • 25 jan 2017 - 14:40
    • Dat was gewoon een fabrieksmotor volgens mij.

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 14:42
    • @Wibi, begin jaren 90 toen gold Williams als hét fabrieksteam van Renault. Renault klantenteam dat was meer Ligier

      • + 1
      • 25 jan 2017 - 14:43
    • wibi

      Posts: 4.519

      Zat te twijfelen tussen Williams en Ligier... moet kloppen wat jij zegt Jean. maar Williams werd GEEN kampioen door de motor, maar door de actieve vering...

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 14:48
    • @Wibi jouw feitenverwarring inzake de fabrieksmotor vind ik toch wel de flater van het jaar tot nu toe hoor! ;) Ach ja is wel lang geleden alweer. Trouwens de Mclaren-Ford uit 1993 was aan het einde van het seizoen op dezelde hoogte gekomen qua ontwikkeling en techniek als de Williams. Ze hadden echter nog altijd 50-70 pk minder met de Ford.

      • + 1
      • 25 jan 2017 - 14:57
    • Dat zie ik anders:

      Kun je kampioen worden zonder actieve vering? Ja
      Kun je kampioen worden zonder motor? Nee

      Dus de motor is belangrijker voor het WK :-)

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 14:58
    • Vroem!

      Posts: 304

      Klopt wat jullie zeggen (ten dele). Ik durf toch ook wel te stellen dat ze met Nigel Mansell, Nelson Piquet en Alain Prost een aantal zeer goede coureurs hadden rondrijden.

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 14:59
    • wibi

      Posts: 4.519

      @darlos: niet overdrijven en anderen bewust zwart maken...is niet netjes...

      • + 1
      • 25 jan 2017 - 16:54
    • @Wibi,
      Valt wel mee Darlos zette er een knipoogje bij --> ;)
      En als je dat doet dan is alles wat je voor de rest zegt (maakt niet uit wat) geoorloofd,
      dat zijn nu eenmaal de forum regels...

      • + 3
      • 25 jan 2017 - 17:23
    • wibi

      Posts: 4.519

      Klopt Jean...zie het NU pas door jouw opmerking...excuses.! Vooral aan Darlos. Heb wel iets gezegd, maar eigenlijk zei ik niks...

      • + 2
      • 25 jan 2017 - 17:25
    • Dankje Jean, jij red mij weer uit een benarde situatie...die eigenlijk helemaal niet benard had moeten zijn :D

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 21:07
    • Vroem!

      Posts: 304

      Kusje d'r op?

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 21:53
    • Tandjes gepoetst?

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 15:34
  • Kwestie van heel veel tijd denk ik. Ze zullen inderdaad a la McLaren met een grote firma in zee moeten gaan om kans te maken.

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 14:39
  • Geen idee waar Bottas het over heeft, maar Williams is na 2014 ieder jaar verder teruggezakt. In 2014 haalden ze 320 punten uit 19 races. Afgelopen jaar slechts 138 punten uit 21 races. En slechts 1 podium plek (3e plaats voor Bottas in Canada)

    Om het nog erger te maken, van die 138 punten haalde Massa er slechts 53. Williams is nu ook nog Bottas kwijt aan Mercedes.

    Ik denk dat Williams blij mag zijn volgend jaar als ze nog in de top 5 eindigen bij de teams.

    • + 1
    • 25 jan 2017 - 15:06
    • Maximo

      Posts: 9.127

      Met de motoren van Renault n McLaren die steeds dichter op Mercdes en Ferrari komen, voorspel ik in 2017 al geen 5e plek meer.

      • + 1
      • 25 jan 2017 - 15:57
  • De Honda motor zou in 2018 een optie voor Williams kunnen zijn. Als Honda de strategie volgt om alleen motoren te leveren, hebben ze met MacLaren en Williams 2 sterke troeven.

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 15:07
    • Dan zijn ze weer een klantenteam net als nu, en het budget van Mclaren is veel hoger ;)

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 15:12
    • Williams is sowieso een klantenteam @Schwantz34. En dan kunnen ze het beste een motor afnemen van een fabrikant die geen complete stal heeft.

      • + 1
      • 25 jan 2017 - 22:22
  • Maximo

    Posts: 9.127

    Het is maar te hopen voor Williams dat hun project "Stroll" slaagt, want ze lijken hun hele toekomst daarop te hebben gezet.

    Blijkt Lance toch niet de extreme topper te zijn die zij hopen dat hij is, dan voorspel ik hen dezelfde route als die Sauber toebedeeld heeft gekregen.

    • + 1
    • 25 jan 2017 - 15:56
  • Zou me niet verbazen als later blijkt dat Bottas een clausule in zijn contract heeft dat hij na een tegenvallend 2017 direct terug kan keren bij Williams. Dit zou wat mij betreft ook verklaren waarom hij dit éénjarige contract aangaat. Bottas is een rijder die veelal op safe speelt en daarom denk ik dus ook dat hij dit gedaan heeft bij zijn contractbesprekingen.

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 15:58
  • Zou wat zijn , als hij dit jaar door een wiliams om de oren word gereden haha

    • + 1
    • 25 jan 2017 - 17:19
  • louc_

    Posts: 2.303

    Bottas wil graag terug naar Williams na 2017!

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 17:52
  • volgens mij rijdt Redbull met een klant motor??

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 18:02
  • “Kwestie van tijd voordat Williams weer wint”
    Williams heeft net nog gewonnen… 6-2, 6-3.

    • + 1
    • 25 jan 2017 - 18:37
  • onzin

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 20:21
  • Goeie maatjes blijven met Williams man, want volgend jaar zul daar waarschijnlijk ook terug keren!

    • + 0
    • 26 jan 2017 - 08:15

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 205
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (35)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar