Curator: "Spijtig dat Manor deuren moet sluiten"

Op basis waar ze vandaan kwamen, vind ik persoonlijk wel dat ze veel gepresteerd hebben.
Bewonderenswaardig.

Niets moois aan voor sauber lijkt me. Nu zijn hun het zwakste team, en ik zie ze niet zo snel voorbij haas gaan.

Voor het financiele gedeelte van Sauber wel.

Jawel, THE DRE, toch mooi nieuws voor Sauber, want er is nu geen concurrentie meer voor de 10e plaats. Dus zijn ze verzekerd van minimaal die plek en het bijbehorende geld.

Dergelijke reactie staat gelijk met een vorm van onverschilligheid naar de sport, de mensen die met passie trachten iets te verwezenlijken én de toekomst van de F1.

Er zal altijd een laatste zijn, in welke sporttak ook, maar dat wil niet zeggen dat ze in de "weg rijden". Dergelijke 'kleine' teams zijn nodig om talenten kansen te geven (Minardi, Super Auguri, Spyker, Manor...) ...uit vele van die kleine dwergen vloeiden of goede piloten door (in de F1 of andere autosport-series) of herdoopte teams.

Het is onrespectovol zoiets te schrijven man. Er staan enkele honderden mensen op straat en je uit een onvolwassen reactie als deze?

Bizar...

Jij zit hier trouwens ook aardig in de weg...

Ik ben het helemaal eens met Cavallino. De mindere teams zijn er natuurlijk altijd al geweest en zullen er ook altijd blijven. Je moet als talent vanuit de diverse klasses toch kunnen doorgroeien naar de F1 en dan kom je al gauw (via sponsors) in zo'n team terecht. Het is gewoon een verlies voor de F1 dat er slechts 20 auto's op de grid staan. Volgend jaar rijd Sauber hoogstwaarschijnlijk achteraan mee, moeten die dan ook maar weg? En het jaar daarna zal dan Haas het bokje worden?

Of zulke teams behouden moeten worden weet ik niet, ik bedoel als je toekomst van je team afhangt van een x bedrag waarvan je niet eens zeker bent dat je ze krijgt, vind ik niet getuigen van een goed beleid.
Dat gezegd hebbende moeten ze er echt naar toe gaan dat je een volle en financieel gezonde grid hebt.
Nu is het een enorm verlies, weer 2 auto's minder op de baan is niet best.

Mee eens MrMarly... gisteren las ik het treurige nieuws van Manor op teletekst...helaas 2 auto's minder in competitie voor een luizige 6 ton tekort. We prate niet over 60 miljoen. Andere verdeling van het geld zou veel beter werken.. Van competitie moeten andere teams het ook hebben. Volgend jaar is misschien Sauber aan de beurt als ze besluiten dat er nog maar 9 teams een toelage krijgen..

Ook ik begrijp niet dat er niet een manier was om het team van het benodigde geld te voorzien. Er gaat zo ontzettend veel geld rond in het F1 circus. Nergens een potje voor noodgevallen? Eenmalig minder startgeld betalen ipv de vereiste 516.000?
Nu weer een team minder en Haas is als nieuwkomer ook alles tegengevallen. Ieder verstandig mens zal zich nu wel 10 keer bedenken voor hij een nieuw team op gaat richten, want het is bijna niet meer te doen. Dus voordat er weer een 11e team komt zal nog heel lang gaan duren. Dan hadden ze beter Manor kunnen helpen, een reeds bestaand team, dat het helemaal niet slecht heeft gedaan in 2016 tov 2015. Ze zaten in de lift. En nu is het einde verhaal, zo jammer.

@Pietje Bell, ik ben het redelijk eens met je schrijven, maar Haas tegengevallen?? Ik vind dat ze, als nieuw team zijnde, uitstekend gepresteerd hebben! Ik denk dat weinig nieuwe teams gelijk al zo succesvol waren als Haas. De grote vraag is of ze die lijn kunnen blijven voortzetten.

@Rogier Hier.
Ik ben het helemaal met je eens. Maar ik bedoelde iets heel anders wat Haas betreft.

Haas heeft toegegeven dat het hen heel erg is tegengevallen om alles zelf op te bouwen en ahw het wiel zelf uit moesten vinden. Een bestaand team overnemen was veel eenvoudiger geweest en hadden ze op al die kennis door kunnen borduren.

Ook ik vind dat ze prima gepresteerd hebben dat 1e jaar
voor een nieuwkomer.

Laat me niet lachen. Wat voor beleid is er nodig om als niet-fabrieksteam fatsoenlijk te kunnen presteren in de Formule 1?

Mclaren, een historisch team dat net zo synoniem voor F1 staat als Ferrari kan niet eens een titel sponsor vinden. Denk je dan dat sponsoren staan te springen om hun geld in Manor te steken?

Ferrari, Red Bull, Mercedes gooien er per jaar rond de 200 miljoen tegenaan en krijgen het overgrote deel daarvan weer terug uit prijzen geld. Manor daarentegen tikt de 100 miljoen niet eens aan en krijgt er ook niet eens prijzengeld voor terug.

Denk je nu echt dat in de laatste 5-6 jaar HRT, Caterham, Marussia, Manor en Lotus door pure onkunde omgevallen zijn?

En een ander historisch team wat Sauber inmiddels is staat op de afgrond. Sauber heeft in de 20 jaren voor 2014 altijd punten behaald en draaide gewoon een heel goed seizoen in 2012 en nog verkeren ze in zwaar weer.

Tot slot zijn er de afgelopen jaren grote vraagtekens omtrent Force India. Ook zij lijken het net uit te kunnen houden qua budget.

@WARLORD

Wat Manor en andere niet-fabrieksteams nodig hebben is een investeerder(sgroep) die bereid is/zijn een aantal jaren een paar 100 miljoen in het team te pompen (zie Red Bull).

Als je dan in staat bent een fatsoenlijke auto te bouwen en goed team samen te stellen, dan komen de sponsoren ook wel en kun je ook voor de punten gaan.

Niet voor niets wordt vaak gezegd: "Om als miljonair in de F1 te eindigen, moet je als miljardair beginnen".

Wat betreft de uitkeringen uit de premiepot kan ik alleen zeggen dat het systeem heel dringend aangepast moet worden - maar daar had ik zelf al voldoende posts over geplaatst.

BTW Sauber op basis van 2015 in 2016 $54 miljoen uit de premiepot gehaden Manor $47 miljoen, dus ze hebben toch nog wel "wat" ontvangen ;-)

@Warlord de budgetten van de teams die jij noemt zijn echt veel hoger dan 200 miljoen, maak daar maar gerust het dubbele van ;)

@SCHWANTZ34

Klopt, onderstaand lijstje (is een schatting begin 2016)

1. Mercedes: 470 miljoen euro
2. Ferrari: 470 miljoen euro
3. Red Bull: 440 miljoen euro
4. McLaren: 350 miljoen euro
5. Renault: 250 miljoen euro
6. Toro Rosso: 135 miljoen euro
7. Williams: 130 miljoen euro
8. Force India: 100 miljoen euro
9. Haas 100: miljoen euro
10. Sauber: 90 miljoen euro
11. Manor: 90 miljoen euro

Warlord, je hebt gelijk en de grote kosten posten worden ook door de kleine teams door de strot geduwd, denk aan de powerunits die verdubbeld zijn, de meerdere races door een jaar heen, minder sponsoren etc.
De meeste van de door jouw genoemde teams zijn ook onder valse voorwendselen naar de sport gehaald, denk aan het budget platform die er nooit kwam.
Maar er zal altijd een komen en gaan van teams zijn, en welke regels je ook opstelt zal iedereen het maximale eruit halen. Dus stel Manor had in het begin van het seizoen meer budget dan vermoed ik dat ze gedurende het seizoen dat geld uit zouden geven, maar dat het weinig had veranderd aan hun huidige situatie. Uitgaan van een X bedrag die op losse schroeven staat vind ik niet getuigen van goed beleid of bij Lotus Raikkonen veel salaris bieden terwijl je het niet waar kan maken of een HRT die de shakedown van hun wagen in de eerste race van het seizoen hadden of een Marussia waar geldschieters tekort schoten.

toyota heeft zijn buik er van vol en hyundai of kia vind ik nu niet F1 waardig.