De rijstijl van Max Verstappen doet Red Bull-ontwerper Adrian Newey denken aan de wereldkammpioen van 1992, Nigel Mansell. De jonge Nederlander maakte de afgelopen twee jaar veel indruk in de Formule 1, vooral met zijn spectaculaire inhaalmanoeuvres. Adrian Newey ontwierp in 1992 de FW14B, de auto waarmee Mansell toen het kampioenschap won en denkt dat Verstappen meer lijkt op de excentrieke Brit dan Ayrton Senna, waar hij eerder veelvuldig mee vergeleken werd.
"Max was een geweldige nieuweling, ook al was het strikt genomen zijn tweede jaar in de Formule 1," zei Newey. "Maar de manier waarop hij reed deed mij denken aan Nigel Mansell. Wat zo mooi was aan hem was dat hij zich altijd breed maakte op de baan en bijna niet in te halen was. Max doet dat ook en dat zorgt voor mooie televisie."
Hoewel Verstappen afgelopen seizoen veelvuldig werd bekritiseerd voor zijn verdedigende manoeuvres, genoot Newey juist van deze acties: "Het is net zo spectaculair als bij Mansell, zij stralen gewoon uit 'jij komt mij vandaag niet voorbij en als het jou niet bevalt, is dat jouw probleem'"
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Gelukkig heeft Adrian nog dezelfde mening als 2 of 3 weken geleden... ;)
Is ook geen kattepis om zoveel nieuwsitems per dag te moeten produceren.
Ik kom hier dagelijks dus die redactie doet iets goed, hulde!
Was getekend 15 januari.
Weekendredacteur. Kijk maar eens hoeveel langer de titels zijn. Van hem moet en zal er tevens een quote in elke kop staan.
En van dat soort gevechten hoop ik meer te zien, bikkelhard maar niet oneerlijk.
Hopelijk met de nieuwe banden gaan die er ook komen.
Kunnen ze voor langere tijd vlak achter een ander blijven pushen ipv dat ze terug moeten vallen tot 2 sec van hun voorganger omdat de banden anders opgerookt worden.
Prima nieuwtje. Was me allemaal niet opgevallen, zal er toch eens op gaan letten komend jaar.
Vroeger reden de achterhoederijders ook vaak zo, er was toen minder sprake van blauwe vlaggen met als gevolg een aantal rijders die bekend stonden als moeilijk te passeren. Andrea de Chessaris was bijvoorbeeld zo'n rijder. Schitterend. Mooi om het nu terug te zien en wel bij VES!
De Crashsaris.....
En heeft ook nog nooit een overwinning geboekt! Dus daar gaat het al scheef; )
Maar wel een geweldige staat van dienst. Bij ontzettend veel renstallen.
@bschuit, dat heet meepraten met de meute wat jij nu doet haha. Wat de Cesaris bij veel nieuwkomers en kleine teams flikte liet duidelijk zien dat hij talent had (met name Dallara en Jordan). Hij kwam te snel in de F1 en had hetzelfde probleem als Jos 13 jaar later. En het soort rijder heeft niks met overwinningen te maken ;p Arnoux, De Cesaris, Giacomelli, Jones coureurs die gewoon nooit aan de kant gingen (net als een Verstappen dus).
Het was de 'Trulli-train'.
En inderdaad oud verhaal dit.
Max lijkt alleen op Max.
Amen. ;)
Je bent jezelf.
Of je jezelf blijft is maar de vraag; )
Ik hoop dat ie boven zichzelf uit stijgt ; )
@RSV. Algemeen gesproken kan men op een ander lijken maar dat geldt niet voor Max. Max lijkt alleen op Max.
Daarnaast hoop ik ook dat hij zichzelf blijft en wanneer nodig boven zichzelf uitstijgt.
Patrick Head was de technisch directeur toen en Newey verantwoordelijk voor de aerodynamica van de auto
Het is wel degelijk goede aanvullende info van MacGyver want in het bericht lijkt het net alsof Newey de FW14B in zijn eentje maakte.
"Wat zo mooi was aan hem was dat hij zich altijd breed maakte op de baan en bijna niet in te halen was"
Maar ja dat mag niet meer breed maken, maar Max red zich wel!
Ik weet niet maar ik denk dat Verstappen te veel veren in zijn kont krijgt. Ik heb het gevoel dat hij het niet gaat waarmaken maar we zullen het zien.
Ondanks dat Max onderhand al een twee persoonsdekbed in z'n reet heeft zitten, gaat hij er zeker niet minder hard door. Die heeft maar één doel voor ogen en dat is wereldkampioen worden, de rest boeit hem geen reet ;)
Met dat tweepersoons dekbed mag hij niet racen (veiligheid). ;)
Al die torenhoge verwachtingen, de ongebreidelde euforie, het onvoorwaardelijke geloof in zijn toekomst. Zou het ook kunnen dat Max de muur een keer goed raakt en dan zijn laatste race heeft gereden. Denken jullie daar wel eens aan?
@Max , Nee, ik denk er niet aan dat het kan gebeuren Max de muur goed raakt en zijn laatste race gereden heeft. Als je om die reden ook kijkt moet je niet kijken. Ik kan ook zo onder een bus lopen. Sta ik ook niet bij stil.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.170
Gelukkig heeft Adrian nog dezelfde mening als 2 of 3 weken geleden... ;)