Force India krijgt toch een voorschot op het vorig jaar verdiende prijzengeld. Formula One Management keert dat geld normaal gesproken tussen maart en november, de maanden waarin het seizoen zich afspeelt, uit, maar Force India had gevraagd om een voorschot.
De Indiase renstal had daar de unanieme toestemming van alle andere teams voor nodig en daar stak Haas F1 Team in eerste instantie een stokje voor. De Amerikaanse renstal sprak een veto over het voorschot uit, maar Haas F1 trekt de bezwaren nu in. De impasse over het voorschot voor Force India is doorbroken, meldt Auto Motor und Sport.
Een overeenkomst met de internationale autosportbond FIA ligt daaraan ten grondslag. De federatie heeft toegezegd de borgsom van 20 miljoen dollar die Haas F1 Team voor het debuutseizoen in de Formule 1 overmaakte eerder terug te betalen. Normaal gesproken krijgen nieuwe renstallen die borgsom pas na het einde van hun tweede jaar op het hoogste niveau teruggestort.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Stelletje KLOOTHOMMELS daar bij Haas. Wel Manor kapot laten gaan, nu de keutel intrekken omdat ze verrekte goed weten dat door hun schuld Manor naar de kloten is gegaan. Ik hoop werkelijk dat er geen enkele Haas de finish ziet dit jaar.
HaasF1 wilde gewoon een kapitaalinjectie van 20 miljoen eruit dat is hun goed recht toch. Force india is een directe concurrent van HaasF1. Als FI door meer financiële middelen boven HaasF1 eindigt dan is het toch idioot om je concurrent daarmee te helpen. Door de veto van HaasF1 heeft HaasF1 20 miljoen erbij voor dit seizoen en Force india heeft zijn prijzengeld alsnog binnen. F1 wordt zowel een sportief spelletje als een politiek spelletje. HaasF1 laat hiermee zien dat ze op beide vlakken vooruitgang aan het boeken zijn.
Chapeau!!
Manor kwam ruim 40 miljoen te kort op de begroting voor 2017, waardoor het team een negatieve waarde had. Een voorschot heeft nagenoeg geen effect op de totale waarde van een team omdat het niets verandert op lange termijn, het lost alleen problemen met de huidige cashflow op.
WINGLEADER, begin eens het nieuws te lezen... Manor is failliet gegaan door het missen van de top 10.
NEED5SPEED, volgens mij kon Manor niet eens een voorschot krijgen aangezien ze niks van het prijzengeld zouden krijgen. (excuses als je FI en niet Manor bedoelde)
Eh Forza Vendetta, je verhaaltje is niet waar. Manor had wel degelijk recht op prijzengeld, echter het bedrag was ruim 10 miljoen minder omdat ze 11e werden ipv 10e. Als een team punten haalt, heeft het recht op prijzengeld en een reiskostenvergoeding. Kijk en als dan een nieuw team dwars voor een voorschot gaat liggen wat Manor zeker ging helpen en enkele weken later dit voor een ander team wel ok vindt, kan ik daar geen enkel respect voor opbrengen. Voor mij mogen ze zelf ook kapot gaan die Kloothommels.
Je kunt je ook afvragen wat "we" met een team als Manor moeten. Lijkt een beetje een discussie van de laatste tijd "de kleinere teams helpen". Opzich goed bedoeld en geen kwade bedoelingen. Maar ik vind wel dat je ook daar grenzen aan moet stellen. Niemand zit op een competitie te wachten waarbij competitie vervalsing aan de orde van de dag is.
Echter ben ik het wel met je eens, dat over zaken als dit , nooit de concurrenten zouden moeten stemmen. Eerder FIA of weet ik veel welke instantie's meer. Ook hierin zou je gewoon vaste regels moeten maken. Dat je aan bepaalde "voorwaarden" moet voldoen, om daar recht op te hebben.
Hiermee doel ik echter ook op zoiets als Lotus/Renault overname. Lotus had werkelijk geen cent om de kont te krabben, kon vaak niet gebruik maken van bepaalde hosp.unites op de circuits. Lotus was klaar. Echter opende dit wel weer de deur voor Renault.
Ik bedoel alleen maar te zeggen ; het vertrek van de ene , brengt ook vaak weer wat anders voort. Zo werken nu eenmaal dat soort dingen. Dus erg rouwig ben ik niet om Manor. Al hadden ze wel een hoog gunfactor.
@WINGLEADER
Waar haal je trouwens het verhaal vandaan dat Haas een voorschotbetaling aan Manor heeft geblokkeerd? In alle artikelen op diverse sites is alleen sprake van Haas contra FI.
Bovendien zal de FOM nooit betalingen gaan doen aan een organisatie die op omvallen staat.
@WINGLEADER: Dat is dus niet waar Manor was 11e geworden en hadden dus al geen recht op dat geld. In alle artikelen stond ook alleen de naam van FI dus heeft echt niets te doen met het failliet van Manor. Dan nog een team moet levensvatbaar genoeg zijn om dit te kunnen overleven.
Beetje gelijk aan wie is de mol van afgelopen weekend waarbij Jeroen de schuld kreeg dat hij de pot niet hoger had verzekerd terwijl de rest zich misdroeg en maar bleef bieden. Anders gezegd jij legt de schuld op de verkeerde plek.
Ik weet het niet hoor, maar is een F1 renstal niet gewoon een bedrijf?
Wanneer een bedrijf het financieel niet kan bolwerken, gaat het failliet.
Een bedrijf die op het punt staat failliet te gaan, krijgt toch ook niet zomaar geld.
Het zou wat zijn als het zo werkte....ach, het is zo'n leuk bedrijf...kom op we geven ze wat geld.... Zo werkt het niet helaas, ook niet voor een leuk F1 team.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Roy
Posts: 2.172
Uhhh nee.... Manor is daar niet aan failliet gegaan.