Just Racing Services, het moederbedrijf van Manor Racing, stevent af op een faillissement. Curator FRP Advisory maakte eind vorige week bekend dat er geen koper of investeerder voor de firma is gevonden en dat Just Racing na januari de deuren moet sluiten. Dat betekent waarschijnlijk ook einde verhaal voor Manor, al bestaat er nog een sprankje hoop voor de Britse renstal.
Motor Sport Magazine bericht dat de situatie minder uitzichtloos is dan in 2015, toen Stephen Fitzpatrick op het laatste moment nog instapte om het team van de ondergang te redden. De kans op een herhaling is nu nihil, maar het is niet uitgesloten dat een partij Manor nieuw leven inblaast. Manor Grand Prix Racing, de holding die de Formule 1-licentie beheert, is namelijk niet failliet.
Manor stond sinds begin januari onder curatele. Fitzpatrick kon in die periode geen partij vinden die de boel over wilde nemen. Althans, niet voor de prijs die hij voor de renstal verlangde. De oprichter van Ovo Energy wilde graag winst maken, maar Manor was door een aantal ontwikkelingen juist in waarde gedaald. De grootste klap was de elfde plek in het kampioenschap van vorig jaar.
Daardoor kwam het team niet meer in aanmerking voor een betaling uit 'Kolom 2' en liep het tussen de 10 en 15 miljoen euro mis. De ongelukken met Maria de Villota en Jules Bianchi zijn gedekt door de verzekeraars, maar het heeft investeerders wel huiverig gemaakt om in Manor te stappen. Sponsors en eigenaren worden niet graag geassocieerd met (fatale) crashes.
Bovendien was de kwestie over het gebruik van de naam Marussia nog niet opgelost. Al die dingen zorgden ervoor dat uiteindelijk niemand Just Racing Services overnam. Maar Manor heeft al toestemming gevraagd en gekregen om 2017 te beginnen met de auto uit 2016. Dat is een begin en er zijn meer punten waarop Manor er beter voor staat dan twee jaar geleden.
Toen moest het team reorganiseren, het in 2014 verdiende prijzengeld beschermen, zat het personeel maandenlang zonder werk en was een deel van de werknemers al overgestapt naar andere werkgevers. Dat is allemaal nu niet het geval, waardoor Manor Grand Prix Racing toch nog een aantrekkelijke optie voor een investeerder zou kunnen zijn. Dat betekent niet dat een Houdini-act zoals in 2015 weer zal gebeuren, maar het is niet ondenkbaar.
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Kom op !!! Red Manor... met 11 teams aan de start is leuker dan met 10...
nou met de 2016 auto wordt het eerder gevaarlijk om ze erbij te hebben.. rijdende chicanes
Er volgen tot eind februari nog twintig ‘Manor-komt-wel/niet-terug’ berichten...
Je bedoeld die dikke aasgier? als die komt is het over...
Colin Kolles
@ ALONSO FAN
Kolles is een Roemeense tandarts, die met geluk in de F1 terechtkwam via Alex Shnaider, bij Midland, later Spyker.
Waarschijnlijk bedoelen jullie Zoran Stefanovic,(een Servier), die de boedel van Toyota F1 team, wilde opkopen, voor zijn nieuw in te schrijven team, genaamd Stefan GP.
hier licht een kans voor frits samen met bv de bier magnaat of meerdere .
jos team baas die is toch bij iedere race aanwezig heeft hij ook wat te doen .
gat het dan toch verkeerd heeft frits nog wat f1 autos over voor zijn verzameling .
ik sponsor ze ga zo bij de jumbo de boodschappen doen
En dan vast Tim en Tom als rijders? haha
Maken ze vast een tweezitter van; )
Leuk Alonso fan +
Ziggo F1 Racing. Met van der Garde en Doornbos. Zou ook kunnen.
Gijs van Lennep is bij de golfbaan af te halen. Boy Hayje is zijn caddie...
"Maar Manor heeft al toestemming gevraagd en gekregen om 2017 te beginnen met de auto uit 2016."
Dat zou toch wel een heel erg sneue vertoning zijn....dan gaan ze die 107% regel niet halen...
Ik denk dat ze dan met een 2016 bolide beginnen die wel grotere en bredere vleugels heeft etc...maar dan nog komen ze veel neerwaartse druk tekort omdat de auto maar 1,8m breed is ipv 2m. Die 107% gaan ze dan ook niet halen vermoed ik ook.
Die laten ze wel starten.
Dat zal dan wel een 170% regel worden dan ;)
Het zou alleen om de eerste 3 GP gaan, daarna verder met de 2017-auto.
Zou ik alleen maar toejuichen!!!
Een kans voor Mercedes of Ferrari om een junior F1 team te starten. Fiat zou dan Alfa Romeo naar voren kunnen schuiven. Alleen bij Mercedes zou ik zo geen andere merknaam kunnen bedenken.
Ron en Bernie kom er maar in!
Met Max Mosley als juridisch adviseur om het onderste uit de kan te halen.
Bernie is de enige met zakken die diep genoeg zijn om dit team draaiend te houden komende 10 jaar a 50 miljoen euro per jaar zonder sponsors, dat kost hem een half miljard en dat komt via sponsors echt wel weer binnen.
Hoe rijk is RedBull dan wel niet? Elke 3 a 5 jaar heeft RedBull een Miljard uitgegeven aan alleen de Formule 1.
lastige, ik snap dat iedereen zegt kom op 11 teams maar dan moeten het wel 11 teams zijn die wat aanvullen. Nu is Manor wel behoorlijk vooruit gegaan in verhouding met jaren ervoor maar toch het is niet alsof ze echt een enorme toevoeging zijn behalve dan dat ze de "underdog" zijn waar mensen natuurlijk dan voor juichen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
wibi
Posts: 4.519
Kom op !!! Red Manor... met 11 teams aan de start is leuker dan met 10...