<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren heeft geen spijt van timing pitstop Button

Gepubliceerd op 13 sep 2010 10:53
11
Door: Rob Veenstra

McLaren-teambaas Martin Whitmarsh is van mening dat zijn team geen fout heeft gemaakt met de pitstop van Jenson Button in de Italiaanse Grand Prix. De Brit leidde sinds de start met de Ferrari's in zijn nek, maar Fernando Alonso stopte een rondje later en kon zodoende de koppositie pakken.

Whitmarsh legt uit waarom Button niet wachtte om tegelijk met Alonso zijn pitstop te maken: We waren op zoek naar een gat naar onze achtervolgers. De cijfers wezen uit dat degenen die gestopt hadden na hun stop sneller waren op de harde band. Op zo'n moment wil je zo snel mogelijk naar die snellere band. Met Ferrari in de positie vlak achter Button kon het drie kanten op.

Ze konden later stoppen, wat ze deden, en als het meer dan één rondje later was geweest, dan hadden wij gewonnen. Ze konden tegelijk met ons stoppen, maar dat had een domme keuze geweest en jammer genoeg deden ze dat niet. Of ze hadden eerder dan ons kunnen stoppen en dan hadden ze ons veel ruimer verslagen. Dit was dus de juiste beslissing. Het scheelde uiteindelijk zeer weinig.

F1 Nieuws Fernando Alonso Jenson Button Ferrari McLaren

Reacties (11)

Kevin

Posts: 5.341
Die pitstop van Alonso was gewoon zeer snel. McLaren deed niets verkeerd. Ferrari deed t gewoon beter.
- + 0
- 13 sep 2010 - 10:56
felix50

Posts: 5.792
Ze konden ook niks anders doen .ferrari hoefde alleen maar te wachtem omdat ze wisten dat alonso sneller was. mclaren heeft er zoveel mogelijk uit gehaald dit weekend.gewoon goed gereden naar de mogelijkheden die ze hadden, meer zat er niet in.
- + 0
- 13 sep 2010 - 10:56
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Op Hamilton na denk ik dat zowel Ferrari als McLaren als RedBull alledrie gemaximaliseerd hebben dit weekend.
  + 0
  
  13 sep 2010 - 11:08
- DRF
  
  Posts: 1.315
  Nouja Webber ook niet volledig gemaximaliseerd. Ik bedoel hij begon als 4e he, niet vergeten.
  + 0
  
  13 sep 2010 - 11:20
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Ben het ermee eens. Qua topsnelheid dachten ze dat er meer verschil ging zijn maar naar verluidt was Fernando maar 4 of 5 Km sneller. Men dacht dat het 14 Km ging zijn en dan was het makkelijker geweest om in te halen op de baan.
  Toch wel zeer goed gereden van Button want Fernando lag alsmaar op de loer.
  + 0
  
  13 sep 2010 - 11:41
Charrel

Posts: 601
Plus het feit dat de pitstop van Alonso iets van 0.9 seconde sneller was dan Button.. Als je op 1 seconden achter hem rijdt scheelt dat ook een hoop :P
- + 0
- 13 sep 2010 - 10:58
Stopstrikker

Posts: 233
ik had eerder gehoopt dat Alonso eerst ging, dat Button nog een rondje kon stampen.. aangezien Alonso geen één keer een inval heeft ingezet bij Button.. hij was sneller, maar iets later was Button weer sneller.. zoiezo goed gezien van Ferrari, maar ik had wel willen zien wat er gebeurde als Button na Alonso de pits in ging!
- + 0
- 13 sep 2010 - 11:10
Supa

Posts: 2.488
Je moet blij zijn met wat je hebt.
- + 0
- 13 sep 2010 - 11:19
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  dat is nou een echte winaars mentaliteit!!!
  
  haha
  + 0
  
  13 sep 2010 - 14:54
Raytestrak

Posts: 107
Massa gaf in zijn commentaar ongeveer hetzelfde aan. Hij bleef langer buiten in de hoop Button zo te pakken, maar diens harde band leverde meer profijt op dan de extra snelheid van de Ferrari. Denk ook dat ze Alonso\'s stop perfect getimed hebben.

Edit: lees net op F1-Live dat hij ook vindt dat zijn pitstop te lang duurde.
- + 0
- 13 sep 2010 - 12:16
Dennoow

Posts: 962
Mja als ze een rondje later waren gegaan dan had het wsl niet veel uitgemaakt. Dan had Alonso gewoon een rondje gewacht, hetgeen Whitmarsh al aangaf in z\'n interview op de BBC. Ferrari was hier in het voordeel, ze hadden de snellere auto dus if anything had Alonso er dichter op gezeten als ie een ronde later stopte. Oefenen op de pitstops dus mannen!
- + 0
- 13 sep 2010 - 20:47

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00