Ferrari revolutioneert ontwerp voor de motor

Als het werkt!

En ook dit verschilt per soort fan. Ik leef en adem formule 1 vanaf m'n zesde [1976], maar het technische verhaal [techn. diepgang] interesseert mij weinig. Ik vind het allemaal wonderlijk, maar ik ben absoluut geen techneut en technische uitleg gaat grotendeels langs me af omdat mijn interesse en kennis daar niet ligt.
Mij interesseert juist de livery en 't uiterlijk vd wagen, icm performance, competitie en natuurlijk het gevaar.

Eens orangearrows. Gaaf om te zien hoe ze ontwikkelen om de beste te zijn proberen en ontdekken ze in de f1 alles als eerste.

Precies, daaarom vind ik die nieuwe motoren ook helemaal niet zo'n ramp. Tuurlijk de onbegrensde v10's van 13 jaar geleden of de V12's van 22 jaar geleden klonken veel vetter. Maar deze technologie is gewoon super interessant. Zo veel vermogen uit relatief zo weinig brandstof. Uiteindelijk hebben we er allemaal wat aan.

Al is het nog maar de vraag hoe lang de Otto en Diesel motoren nog gebruikt blijven.

@de6wieler.
Als je dan een kop als deze leest dan moet je hem gewoon niet aanklikken...
Hoeven wij jou overbodige inhoud loze opmerking niet te lezen.
Verder wens ik je veel plezier en ik zou goed opletten als McLaren zijn nieuwe kleuren bekend maakt...

Als ze maar niet een fout maken als Renault in 2015, waar de gaten in de zuigers werden gebrand door een constructie fout. Ik mag aannemen dat die toen ook uitgetest waren... maar niet genoeg?

Ferrari liep in het verleden ook altijd te patsen met hun motor; daar zit het probleem niet. Probleem zit hem in het chassis en de aero.

@Infinity. En in de teamleiding!

Precies, teamleiding, visie, eenduidige aansturing en structuur van het team kan veel beter denk ik

haha... als het maar niet iedere race is :-)

graag ook met het gejank van de motoren uit die tijd.

Hoezo? Daar zorgt Vettel toch voor?

Het gejank van de motoren klinkt mij als muziek in de oren. Het gejank van Vettel is niet om aan te horen..................

@aqua, hoeza janken, als vettel jankt klinkt ons dat als muziek in de oren ;-)

https://youtu.be/0xAHhfhHR8A

@MAXIMILIAAN, hij is leuk!! ;-)

Dat schaalmodel van manor was imo niets speciaals. Niets meer als een aangepaste 2016 auto, aangezien ze ook daar het seizoen mee wouden starten. De dimensies zoals die in 2017 zijn waren echt NIET op dat model van toepassing.

@THE DRE, Waarom zou dit niet het 2017 model zijn?

Vond het model namelijk niet echt lijken op de 2016 auto, en dat ze starten met een 2016 model kan ook komen doordat de 2017 auto te laat ontwikkeld is of onderdelen te laat besteld zijn.

Dat is het 2017 model.

Die auto is namelijk wel ontwikkeld, maar niet volledig gebouwd.
Echter als je het team zou kopen plus fabriek etc, dan zou je zo de productie kunnen starten.

Jammer eigenlijk best mooi 18000 rpm

Ik hoop juist van wel :)

Kan er nu ook niet echt uithalen wat er revolutionair aan is. Meer een evolutie van dingen. Wist tot voor kort niet eens van het bestaan van TJI overigens. Maar begrijp dat Ferrari het al sinds ergens in 2015 gebruikt. Alleen die chip zal toch niet zoveel verschil maken?

Ik ben gek op dubbel D, drie D iets minder.

brabham chip???
het gaat over de manier van brandstof inspuiten met een injector. dat gaat onder zulke hoge druk dat het mengsel zichzelf ontsteekt ala een diesel.
de chip als je die dan bedoelt is de aansturing van de injector, daar heeft renault zoveel winst mee behaald door die software te herschrijven.
die injectoren zijn zo high tech dat je er veel aan kan veranderen qua inspuitdruk, hoeveelheid en spuitbeeld.

en over het artikel, komkommertijd dit is een ontwikkeling die al geruime tijd bezig is.
die teams geven namelijk 500 miljoen plus uit dus aan 3d printers hebben ze al een tijdje geleden gedacht.

een mooi artikel over de nieuwe honda motor zou wel eens op zn plaats zijn

Hoe kun je nou hopen dat Ferrari de plank mis slaat TD? Dan blijven hooguit Mercedes en Red Bull over in de top. Wordt het daar nog minder spannend dan in 2016. Ik heb liever dat men met 3 teams strijdt voor de overwinning/titel. En als McLaren opschiet met 4 teams. Mocht Verstappen (want daar doel je op; valt Ferrari af is het makkelijker voor Max) dan de titel pakken heeft dat veel meer waarde. Zo zal Verstappen het ook beschouwen.

@manuel, LOL! Ik ben ook dol op dubbel D, maar dan toch echt wel in 3D.

Wat haastig geschreven, bedoelde de microinjector

Het is trouwens geen zelfontbranding, TJI is een systeem dat de vonk injecteert, vervanging van bougies. Op site van Mahle staat 't mooi uitgelegd

Volgens mij gingen ze alleen de eerste paar races starten met een aangepaste 2016 wagen, omdat de 2017 auto nog niet af was.

rookgordijn

Of ze gaan Lego autootjes printen ;-)

Nee hoor dat er ook met metaal wordt geprint is niet bijzonder,dat heb ik al jaren eerder gehoord... maakt voor het principe ook niet zoveel verschil, of je nu kunstof of een metaalpoeder als grondstof gebruikt, kwestie van verhitten en uitprinten...

Zelfs je eten kun je printen :-)

Of opeten.

Denk dat dat niet zo'n probleem is met de relatief lage toerentallen

Nee, daar hebben ze niet naar gekeken want die slogan is niet door een Italiaan bedacht... ;)