Van Red Bull Racing wordt komend seizoen het nodige verwacht. Met Max Verstappen en Daniel Ricciardo beschikken ze over een line-up met snelheid, talent, ervaring, racevaardigheid en meedogenloosheid, technisch directeur Adrian Newey leeft altijd op bij ingrijpende regelwijzigingen op aerodynamisch vlak, motorleverancier Renault heeft een stijgende lijn te pakken en de Oostenrijkse renstal heeft als een van de weinige teams al getest met de bredere banden voor 2017 van Pirelli en zo een voorsprong opgebouwd.
Kortom, alle ingrediënten voor een mooi jaar voor Red Bull Racing zijn aanwezig. Het aan elkaar gewaagde en elkaar omhoog stuwende rijdersduo vormt daar een belangrijk onderdeel van. Velen kijken reikhalzend uit naar wat Verstappen en Ricciardo komend seizoen kunnen laten zien. In de Maleisische Grand Prix van vorig jaar gaven ze een voorproefje en hun duel om de winst op Sepang smaakte in elk geval naar meer.
Ricciardo vertelde aan Autosport over zijn samenwerking met Verstappen: "Je rijdt een snelle ronde en dan duikt Max eronderdoor, of Max noteert een goede tijd en dan geef ik antwoord. Zo ben je continu elkaar naar een hoger niveau aan het tillen. Hij is sneller in sommige bochten, ik ben sneller in andere bochten. Dan doe ik wat hij doet in zijn goede bochten en hij doet wat ik doe in mijn goede bochten en zo schaven we tienden van onze rondetijden af. We weten allebei dat we een ijzersterk rondje nodig hebben om de ander te verschalken. Dat zorgt voor wat extra druk, maar het maakt ons ook extra nauwkeurig."
De komst van Verstappen na de eerste vier races in 2016 heeft Red Bull Racing geen windeieren gelegd. James Key maakte als technisch directeur van Scuderia Toro Rosso kennis met de jonge Nederlander. Hij zegt: "Als je naar de beste coureurs van het huidige veld kijkt, rijders die meerdere titels op zak hebben zoals Lewis Hamilton, Fernando Alonso en Sebastian Vettel, die hebben allemaal in hun hoofd dat ze moeten winnen, een diep verlangen om de beste te zijn."
"Ze zetten er alles voor opzij en doen er alles voor, zelfs als het een beetje controversieel is. Ze veranderen op zondagmiddag bijna in machines. Dat is ook van toepassing op Max. Hij heeft een 'ik-moet-ten-koste-van-alles-winnen' mentaliteit. Voor nieuwkomers is het altijd lastig om de aandacht van de gevestigde orde op zich te vestigen, maar men neemt Max zeer serieus."
Verstappen heeft de boel flink opgeschud in de Formule 1. Zelf ligt hij daar niet wakker van. "Het is goed voor de sport dat rijders uiteenlopende meningen oproepen. Als coureurs weten we heel goed wat mogelijk is en wat niet. Als je echt wil crashen, is dat zo gepiept. Ervaren en goede Formule 1-rijders weten hoever ze kunnen gaan, daarom zijn ze niet vaak betrokken bij ongelukken. Ik geniet van wat ik doe en ik ga mezelf niet veranderen. Dit is wie ik ben. Het heeft me al ver gebracht en het is goed voor de Formule 1 om meer aandacht te krijgen, meer actie", aldus de Nederlander tegenover Autosport.
Het vertrouwen voor 2017 is groot, getuige de woorden van Ricciardo op Formula1.com. "2016 was bemoedigend voor het hele team. We deden weer mee om overwinningen, podiumplekken en pole positions. Het was weer een stap dichter bij waar we willen komen. En afgaande op wat ik hoor over onze nieuwe auto, zou ik zeker een gokje op ons wagen. Wij kunnen Mercedes uitdagen. Geloof me, als we dezelfde vooruitgang kunnen boeken als vorige winter, dan krijgt Lewis Hamilton het komend seizoen niet makkelijk."
Max Verstappen sleepte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 binnen. De Red Bull-coureur kwam...
Het team van Mercedes kende een geweldig weekend in de straten van Las Vegas. George Russell en Lewis Hamilton bezorg...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Las Vegas voor het vierde jaar op rij wereldkampioen in de Formule 1. Versta...
Charles Leclerc liep na de Grand Prix van Las Vegas onbedoeld helemaal leeg over de boordradio. Hij was niet te sprek...
Max Verstappen pakte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tact...
Als dat vuurwerk maar niet al te letterlijk in ploffende motoren is.
Ik kan niet wachten tot de start van het nieuwe seizoen!! Brrrrr nu al kippevel.
Negatief? nee heb best goede zin. Gun RBR het allerbeste hoor.
Wingleader
Dat is het vuurwerk dat ze afsteken als RBR als eersten
over de eindstreep komen. :-)
Toch fijn even zo'n samenvatting ;-)
"En afgaande op wat ik hoor over onze nieuwe auto, zou ik zeker een gokje op ons wagen. Wij kunnen Mercedes uitdagen"
Stiekum hoop ik dat Ferrari ook mee kan doen in de strijd. Laat maar komen die gevechten op de baan.
Terugkijkend op VES vs RIC op Sepang: Max had iets meer moeten doordrukken en dan was hij er voorbij geweest. Maar ach, Ricciardo had zeer zeker een overwinning verdiend nadat hij in Monaco en in mindere mate Barcelona benadeeld werd door zijn eigen team.
Als datzelfde gevecht tussen VES en VET/HAM/ROS zou zijn geweest, had VES hem gewoon laten staan in dat laatste bochtje. In dit geval liet VES RIC gewoon genoeg ruimte omdat het z'n teammaat is. Die dwing je niet buiten de baan.
Het is geven en nemen in een teamverband. Voor Max was toen al duidelijk dat de focus ging liggen op 2017, en dat RIC het hoogste zou eindigen van de rest.
Komkommertijd 3.0
Dit is een samenvatting van tig berichten vd afgelopen weken...pfff
Zou het misschien kunnen dat jijzelf te vaak nieuws probeert te krijgen over deze sport. Misschien ben je minder gefrustreerd als je het allemaal niet zo serieus neemt.
Nou dan zie ik maar 1 oplossing. Afmelden en ergens anders kijken.
Niet iedereen leest hier alle artikelen elke dag. Als ik dit stukje lees zit er wel nieuws tussen.
Vandaar mijn opmerking over 'misschien iets minder vaak', of gewoon niet lopen klagen.
We hebben de afgelopen tijd steeds een artikel van diverse personen kunnen lezen met positieve berichten omtrent RBR.
Het is dan mooi (mijn mening althans) om het nu allemaal
achtereenvolgens in één item te lezen.
Hopelijk gaan we tijdens de testweken de resultaten zien en houden
de teams zich niet allemaal in om de concurrent niet wijzer te maken.
Ze zullen toch zelf ook wel willen weten wat ze met
de nieuwe wagens en regels kunnen ?
Juist word er moe van...
is er iemand die een recept heeft voor gehakt en RB? Deze combinatie zal komend seizoen dusdanig vaak op het menu staan dat het voor de catering van Mercedes en Ferrari wellicht handig is om wat varianten daarop te bedenken.
Ik zie de reactie van Vettel al voor mij als bij de lunch weer gehakt met RB krijgt voorgeschoteld. "Seriously? Again?"
Half (Ferrari) half (Mercedes) gehakt. Zout, peper, beschuit, eitje, uitje. Even mengen a la Kalterborn. Beetje Toto politieke boter in de pan. Licht aanbraden a la Vettel. Dan nog kort doorgaren als Massa. Afmaken met pittige jus van Max. En eten met een Ecclestoneslabbetje.
Mooie auto, stengoed duo, stijgende lijn... Als zij het zijn die de Mercedesdominantie kunnen breken [sorrie Bottas] dan gaan we een gaaf jaar tegemoet.
Ik heb trouwens echt kwijlend gekeken naar deze RedBull 2017 livery [en de anderen]:
www.youtube.com/watch?v=tRoNiNgjOdc
Houd alsjeblieft op met dit soort verhalen! Pas na de eerste testweek weten we een klein beetje de verhoudingen, na de volgende testweek nog iets meer en in Australië weten we het pas echt.
Zeker bij nieuwe reglementen is de kans aanwezig dat één of twee teams iets magisch hebben gevonden of dat bepaalde teams toch iets niet zo goed uitgewerkt hebben. Een dat er een hoop knappe koppen bij Red Bull rondlopen, maar dat biedt geen garantie.
Je durft niet goed te hopen he Mick! Je hebt wel gelijk hoor, maar dat 'lekker maken' hoort er natuurlijk een beetje bij in pre-seasontijd.
@De Zeswieler
Ik durf het inderdaad niet te hopen! :-) Word gewoon een beetje kriegel van dit soort berichten. Gisteren ook een bericht van Ricciardo dat Red Bull het heel goed voor elkaar heeft etc. etc. Dan denk ik, leuk en aardig, maar je kijkt alleen naar je eigen data. Je hebt nog geen idee hoe goed de andere teams het gedaan hebben in de winter.
Daarnaast hoop ik stiekem dat Red Bull geen dominante auto heeft gemaakt. Het liefst zie ik 3 teams die gelijkwaardig zijn aan de kop en dat de coureur het verschil maakt voor het kampioenschap! MAX! :-)
Naast HAM heeft VES de beste papieren om wereldkampioen te worden. (punt)
Ja en Renault is ook een pannenkoeken team?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RJHvandaag
Posts: 7.098
Nou dan zie ik maar 1 oplossing. Afmelden en ergens anders kijken.