Het is voor de engineers van de Formule 1-teams de afgelopen jaren steeds lastiger geworden om met een vernuftige vondst de regels te omzeilen en een voorsprong op de concurrentie te bemachtigen. Dat laat Rob Smedley van Williams aan Autosport weten. De oorzaak daarvoor is dat de knappe koppen van de renstallen steeds vaker meewerken aan het opstellen van de regels.
Smedley: "Elke keer dat de Formule 1 nieuwe reglementen introduceert, wordt het moeilijker om mazen in de wet te vinden. Die openingen worden steeds kleiner, lijkt het wel. De reden daarvoor is dat de technische mensen van de teams de regels tegenwoordig min of meer zelf samenstellen. Zij hebben eerder door dat alle renstallen op zoek gaan naar mazen in de wet om een voorsprong op de concurrentie te verkrijgen."
"Daardoor zijn de mazen in de wet vaak al gedicht voordat ze kunnen ontstaan. Dat is een logisch gevolg van dit proces waarin samenwerking centraal staat. De nieuwe reglementen voor 2017 zijn daar een uitstekend voorbeeld van. We hebben de mazen bij het opstellen daarvan gelijk proberen te dichten. Bestaan er nog mazen in de wet? Natuurlijk wel. Hebben wij of andere teams die gevonden? Dat valt nog te bezien."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Tja, het lijkt erop dat Williams die niet heeft gevonden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.095
Tja, het lijkt erop dat Williams die niet heeft gevonden.