Het is vandaag precies zeven jaar geleden dat de eerste zilverpijl van het nieuwe Mercedes-tijdperk in de Formule 1 werd gepresenteerd. De Duitse autofabrikant had eind 2009 Brawn GP overgenomen en toonde op 1 februari 2010 in Valencia de W01, met Michael Schumacher en Nico Rosberg als coureurs en Ross Brawn als teambaas. Na een moeizame aanloopfase was het team van Mercedes de voorbije drie seizoenen oppermachtig in de Formule 1. Dat begon allemaal zeven jaar geleden.
1 Feb, 2010 = a BIG day for us!
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 1, 2017
Our MGP W01 hit the track for the first time...
The first Silver Arrow of the new era ?#OTD #F1 pic.twitter.com/8CYw8B7YLw
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc liep na de Grand Prix van Las Vegas onbedoeld helemaal leeg over de boordradio. Hij was niet te sprek...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
Max Verstappen pakte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tact...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Die rode Ferrari helm van Schumacher, ik moet nog iedere keer lachen als ik het zie naast die saaie zilveren wagen.
Beter dan Nico is hij daar nooit geweest en snap dan ook de reacties over Nico niet...
Niet beter geweest dan Rosberg? In 2012; in de races die ze samen finishte, werd het 7 - 2 voor Schumacher. Jij kan dat niet beter vinden, maar ik wel. Het jaar er voor was het 7 - 6 voor Rosberg, dus daar was Rosberg iets beter, maar Schumacher zijn stijgende lijn van 2011 was duidelijk, eigenlijk vanaf Canada 2011. In 2010 ging het inderdaad helemaal niet gelijkop en was Rosberg duidelijk de betere. Het was gewoon erg zichtbaar dat Schumacher drie jaar niet meer gesport had (of toch niet op hoog niveau). Heeft een jaar nodig gehad om dat weer wat in te halen. Toen hij weer op deftig niveau begon te rijden, had hij alle mechanische pech. Finishte 5x niet in de eerste 7 races, wat slechts eenmaal zijn fout was. Dat waren net de maanden dat Rosberg kon winnen en podium kon rijden. Rosberg pakte 43 punten aan twee podia in races waar Schumacher uitviel door pech.
In het laatste jaar was der alte inderdaad duidelijk de betere van de 2. Hij had lang nodig om weer het ritme te komen en heeft zijn oude niveau uiteraard niet meer weten te bereiken, gegokt maar verloren.
Mooi om weer te zien. Ze kregen de banden slijtage niet echt onder controle dacht ik zo. Vond het toen wel gaaf dat ze msc binnen hadden geharkt
En dat heeft ze veel opgeleverd blijkt nu.
Want MSC kan goed motoren ontwikkelen?
Ik vond die livery altijd iets hebben van een goedkoop airbrush-werkje...
Eigenlijk zou het er juist nog goedkoper uit moeten zien, namelijk dat er helemaal geen verf zit op een zgn. aluminium chassis (mocht iemand het niet weten, de zilveren kleur dateert uit een tijd dat Mercedes niet aan bepaalde gewichtseisen die ze hadden kon voldoen omdat de witte verf te zwaar was, waarop ze zonder verf besloten te rijden).
Het ging mij niet eens om de zilveren kleur, maar juist om de zwarte details...
Tegenwoordig wel ja, maar de W01 was wat mij betreft nou niet bepaald strak te noemen qua livery.
Die wagens waren toen ook een partij lelijk.
Dat Mercedes een aantal jaren nodig had om echt succesvol te worden zal McLaren-Honda ook voor ogen houden.
Dat Petronas groen is zo super lelijk bij zilver... alsof er permanent aanslag op de wagen zit.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Vond het eerder triest dat hij Rosberg niet meer kon bijbenen.....in die saaie zilveren wagen.