Red Bull Racing sceptisch over voorgestelde nieuwe reglementen

  • Gepubliceerd op 15 sep 2010 11:02
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko heeft twijfels bij de plannen die er liggen voor het reglement voor de periode na 2012. De voorgestelde motorformule met 1,6 liter viercilinder turbo-motoren kan hem niet bekoren. Ook de plannen om ground effect in ere te herstellen roepen bij Marko vraagtekens op.

Hij vertrouwde Motorsport-Total.com toe: “De Formule 1 heeft een Formule 1 waardige motor nodig. Dat houdt in dat de krachtbron een vet geluid moet hebben, en niet zoals de GP3 moet klinken, plus over de nodige pk's beschikken. Daarnaast dienen de kosten overzichtelijk en berekenbaar te zijn.”

“De reglementen zoals we ze nu bespreken zijn juist kostenintensief. Daar moeten we nog wat aan veranderen. KERS en directe brandstofinspuiting vormen technologische uitdagingen, en technologische uitdagingen kosten geld. Voor de huidige economische situatie zijn de ontwikkelingskosten die op de Formule 1 af komen te hoog.”

“De Formule 1 moet de koningsklasse van de autosport blijven. Het is zaak dat we vrijheden behouden, dat knappe koppen nog steeds creatieve oplossingen kunnen blijven bedenken. Dat mogen we niet inperken. We moeten auto's bouwen waarmee inhalen weer mogelijk is, alleen bereik je met de herintroductie van ground effect juist het tegendeel.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Hij zegt best interessante dingen, maar dan wordt dat weer compleet weggevaagd door z\'n onnozele comment over dat ground effect...

    • + 0
    • 15 sep 2010 - 11:09
  • Als je inhalen wilt bevorderen moet je alle vleugels van de autos afhalen en de verplichte grondspeling groter maken. Gegarandeerd spectakel. Spektakel kun je ook creeren door regelmatig olie op de baan te spuiten. Of ik op dit soort maatregelen zit te wachten? Nee dus.

    • + 0
    • 15 sep 2010 - 11:37
  • vinniez

    Posts: 25

    4 cilinders in de F1, wie had dat ooit gedacht.....Ik vind Ferrari\'s voorstel om met een 1.8 V6 Turbo te gaan rijden beter klinken. Flink druk erop en 850pk.:D

    • + 0
    • 15 sep 2010 - 12:10
    • Ferrari wilde geen turbo ook. Alleen 2 cilinders eraf hakken en klaar.

      • + 0
      • 15 sep 2010 - 14:13
  • Volledig eens met Helmut Marko!!

    Persoonlijk vind ik het veel vetter als teams met allerlei interessante dingen komen die de \"knappe koppen\" bedacht hebben. Dat maakt de formule 1 zo speciaal. Neem bijvoorbeeld de F-duct, de dubbele diffuser en allemaal van die technische dingen aan de auto\'s waar mensen van staan te kijken.

    • + 0
    • 15 sep 2010 - 12:14
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Inderdaad, ben het helemaal met je eens. Dingen zoals de mass damper, haaienvin, dubbele voorvleugel, f-duct, dubbele en/of blown difuser, allemaal kleine huzarenstukjes van de F1. Hoe meer vrijheid hoe beter! :)

      Wat mij betreft mogen ze ook de keus wat betreft het aantal cilinders vrij laten, maar er wel een bepaalde restrictie op leggen zoals het max. koppel en/of PK\'s. :)

      • + 0
      • 15 sep 2010 - 12:26
  • Spektakel en show creëren?
    Sprinkler installatie naast de baan en dan smsen als de race saai is. Bij een bepaald aantal sms gaat de sprinkler aan en het rapportcijfer in de sms bepaald de duur/hevigheid. Spektakel voor ons en extra geld inkomsten voor de BV F1. ;-)

    • + 0
    • 15 sep 2010 - 12:39

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar