Sauber: "Brief over teamorders niet uit loyaliteit aan Ferrari"

Denk ook dat men vaak te veel achter een deal zoekt. Als men gratis motoren had gekregen, OK, dan was het een ander verhaal geweest. Maar bij Sauber betaalt men gewoon voor Ferrari motoren, dus dan is het een compleet andere context.

Wat mij opvalt is dat Williams ook achter Ferrari stond, want dat is een team dat per definitie het niet eens is met de grote jongens.

Williams, dat is opzich een aparte ontwikkeling. Krijgen we binnen nu en een paar maanden misschien te horen dat Williams met Ferrari motoren gaat rijden in 2011? Nu heb ik ook geen idee hoe de relaties liggen tussen diverse teams, bv de relatie Williams / McLaren, zou Williams er bij gebaat zijn dat McLaren in die zin niet meer zou in-/uitlopen in het WDC / WCC bij aftrek punten Ferrari.

Relaties in de paddock zijn niet objectief en daarom zou ondersteuning in een zaak als Ferrari geen \"steun\"schriften als geldig meegenomen mogen worden, het is immers niet de regel teamorder die onder de loep genomen wordt, maar degene, Ferrari, die deze regel niet na heeft geleefd. En dat staat buiten dat teams het eens zijn ja of nee met überhaupt het bestaan van de regel \'teamorders\'. Maar dat is mijn mening :)

Een motor gratis is niet gek!

Wat heeft Sauber in vredesnaam voor ervaring met dat soort team orders dan?

Als Williams ook vind dat de regelgeving inzake teamorder moet herbekeken worden dan wil dat toch wel iets zeggen vind ik.
Williams was nooit het beste vriendje van Ferrari en dat ze Mc Laren een hak willen zetten, is ridicuul.
Vind het wel knap dat die twee in een brief bepaalde zaken willen duidelijk maken.
Mijn vader vertelde me altijd dat je een vriend kunt herkennen door het feit dat hij voor jou op de rechtbank wil getuigen... En zo is het ! Als puntje bij paaltje komt, zal menigeen zich uit de voeten maken. Mij achting voor Williams is gestegen want je moet het wèl doen natuurlijk. Sauber ook maar ik had al altijd veel respect voor Sauber. Ondertussen weet iedereen wel hoe het er aan toegaat bij alle teams en ik ben blij dat Sauber en Williams zich niet scharen achter de hypocriete uitlatingen van vele teambazen. In ieder geval hoorden we vanuit de coureurs-zijde (op een paar uitzonderingen na) heel erg weinig en dat zegt genoeg natuurlijk.

Ik recycle kortheidshalve maar even een recente bijdrage van mijn hand over dit onderwerp :

I-am-so-diffused 11 september 2010 16:18 (licht aangevuld)

Verboden of niet, verbod helder en juridisch waterdicht gedefinieerd in het wedstrijdreglement of niet, consequent gehandhaafd of niet, overtredingen door professionele colleges behandeld of niet, verdachte teamgesprekken bewijsbaar als illegale rijders-opdrachten of niet : Teamorders (aan tweede rijders) zullen nooit kunnen worden uitgebannen, want zelfs als het rijders-oortje zou worden afgeschaft (waar ik om uiteenlopende redenen, zeer voor zou pleiten), dan nog blijven tal van communicatie- / manipulatie-opties beschikbaar, om de gewraakte stalorders aan de rijders over te brengen (met als meest primitieve optie, vooraf overeengekomen optische signalen vanuit het publiek) c.q. om eventuele teamorders te effectueren (van het geven van een gecodeerde tekst op het stuurdisplay tot en met bijvoorbeeld telemetrisch intervenieren in het motormanagement).

Het verbaast me dat er teams zijn die dit steunen. Teamorders zijn nou eenmaal verboden. Al maakt waarschijnlijk elk team zich er wel eens schuldig aan. Als dit aan het eind van het seizoen gebeurd met een duidelijke reden heb ik er ook geen problemen mee, maar dit sloeg nergens op. Dit was gewoon competitievervalsing. Wat voor smoes Massa er dan ook voor had. Welke coureur laat nou uit eigen initiatief zijn teamgenoot voorbij omdat hij hoort dat hij sneller is op dat moment? Dat slaat toch nergens op! Kan dus niet begrijpen dat er teams zijn die dit ondersteund hebben en Ferrari daardoor zonder verdere straf er onderuit is gekomen. Had altijd wel respect voor Sauber en Williams, maar dat begint nu een beetje te verdwijnen.