Bandenleverancier Pirelli is zeer te spreken over de resultaten van de samenwerking met de Formule 1 en omarmt de uitdaging van de snellere auto's voor 2017. Dat verkondigde Marco Tronchetti Provera, directeur van de Italiaanse bandenfabrikant, op de radiozender Rai. Pirelli is sinds 2011 actief in de Formule 1. Dat is niet altijd onomstreden geweest, maar tevredenheid overheerst.
Provera: "De Formule 1 bood Pirelli de kans om te laten zien wat we kunnen en dat we een bedrijf met een toekomst zijn. We beoordelen de financiële resultaten van onze samenwerking met de Formule 1 als zeer positief. We hebben moeilijkheden moeten overkomen, maar Pirelli heeft bijgedragen aan het succes van de Formule 1 en tegelijkertijd haar capaciteiten gedemonstreerd."
"Het nieuwe seizoen vertegenwoordigt voor ons een zeer belangrijke uitdaging. We introduceren banden die seconden per ronde sneller zijn en veel meer performance leveren. Het verschil in de technologie is enorm, maar we zijn goed onderweg en het werk dat we uitvoeren is van groot belang."
De derde en laatste vrije training van het raceweekend in Las Vegas is een feit. Tussen de casino's en de hotels ...
Het derde en beslissende deel van de kwalificatie in Las Vegas is nog eventjes uitgesteld. De muren op de Strip moete...
Robert Shwartzman en Ferrari gaan definitief uit elkaar. De Israëlische Rus speelde in de afgelopen jaren een be...
Jack Doohan zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het team van Alpine, maar het was nog niet bekend met we...
Oliver Bearman beleeft dit jaar een vreemd seizoen. Hij rijdt in de Formule 2, maar hij heeft ook al drie Grands Prix...
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenRoy
Posts: 2.172
Toch persoonlijk ; zie ik graag 2 banden leveranciers. Ik vond het altijd wel wat hebben.
Brammus
Posts: 791
Inderdaad, het heeft wel wat ja.
Alleen één nadeel vond ik er aan zitten en dat is dat de leveranciers dan voornamelijk banden ontwikkelden voor de grootste teams.. En dat de rest het er dan maar mee moest doen.
Roy
Posts: 2.172
@Brammus, mee eens! alleen dit is natuurlijk wel op te lossen. Maar ik vond het altijd leuk om te zien dat op het ene circuit Bridgestone beter was, en op het andere circuit de michelin teams.
Larry Perkins
Posts: 53.823
Nadeel was ook dat wanneer de ene leverancier het dan duidelijk beter voor elkaar had bij een GP, dat dan meteen de halve grid kansloos was.
Dus nee, liever 1 bandenmerk als leverancier. Dat past ook beter bij de wens van velen om meer gelijkheid tussen de teams te krijgen.