Sauber trapte vandaag de week van de presentaties af door als eerste team echte foto's van de nieuwe auto te verspreiden. De Zwitserse renstal viert dit jaar het 25-jarig jubileum in de Formule 1 en dat gaat gepaard met een bijzondere livery, met gouden details. Of Sauber ook op de baan wat te vieren zal hebben, dat valt in deze fase van het seizoen nog te bezien.
Het team gaat in elk geval voor een positie in de middenmoot. Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn: "Samen met eigenaar Longbow Finance hebben we geweldige mogelijkheden om weer competitief te zijn en nieuwe successen te boeken. We willen ons op een andere wijze positioneren en we hebben de eerste stappen gezet om een solide fundering voor de toekomst te leggen."
"Het moge duidelijk zijn dat het beter moet dan vorig jaar. Met de Sauber C36-Ferrari hebben we een solide basis en we beschikken tevens over de middelen om de auto gedurende het seizoen te ontwikkelen. Dat is belangrijk omdat we ons willen nestelen in de middenmoot."
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Middenmoot? Niet zo bescheiden, jullie hebben Marcus en die wordt WK.
Hele seizoen net als de STR vorig jaar.
Sauber gun ik het wel maar haar niet ik begrijp de reactie van larry dan ook wel
Blijft wel verwonderlijk dat toen Longbow instapte ze niet direct alles op alles hebben gezet om toch nog een 2017 motor te regelen. Nu blijft het mooie verhalen over middenmoot maar welke 3/4 teams moeten er dan achter hem eindigen? STR? Haas? Force India?Renault?
Ik ben blij met Sauber maar met name vanwege hun historie en Peter zelf. Peter is al geen onderdeel meer en sinds Kaltenborn de scepter zwaait is het niks meer. Geen ziel, geen visie, geen noviteiten of risico's alleen maar saaie overlevingsstrategieen. Nu weer die onzin met middenmoot. Op basis van wat? Met die 2016 motor hebben ze weer een jaar weggegooid, weer laatste in het wk en weer geen extra geld voor de toekomst. Na een jaar aanmodderen stopt longbow er ook weer mee en gaat Sauber vol goede moed en met een een 2014 Renault motor het seizoen 2018 in, uiteraard mikkend op de middenmoot.
Vergis je niet... Sauber was ook onder Peter Sauber een team dat weinig risico's nam met de auto's en strategie. Alleen met coureurs hebben ze wel eens een risico genomen. Meest bekende voorbeeld is Kimi Raikonnen, die na een paar Formule Renault wedstrijden al in de Formule 1 werd gezet.
Ze hadden in het verleden ook altijd een B-spec motor van Ferrari......en als het toen even kon ook de auto van het jaar daarvoor. Nu, dat laatste zal niet meer gebeuren maar met een redelijke auto en die Ferrari motor uit 2016 achterin moeten ze best genoeg punten kunnen scoren.
Ik vraag me ook zwaar af welk team dan achter Sauber zou moeten eindigen, mss is Haas een twijfelgeval, maar de rest van de teams schat ik een stuk hoger in
ik zie str, haas fi, renault, williams, en mclaren eigenlijk wel als de middenmoot, en dan sauber als laatste. misschien niet in het begin maar wel vanaf ongeveer de gp van spanje/monaco. je zag het vorig jaar aan str: eerste gp 5e in de kwali. en halverwege het seizoen hadden ze zelfs moeite om q2-q3 te halen.
Het wordt een mega zwaar jaar voor Sauber en ze zullen zo lang mogelijk de stemming erin willen houden. Dat pr-praatje over de middenmoot zal Monisha al snel en subtiel moeten ombuigen naar een meer realistische verwachting. Anders raakt het team gefrustreerd en wordt Sauber het lachertje van de grid. De media neemt het over en (potentiële) geldschieters zullen steeds minder interesse hebben om te investeren.
Een wat eerlijker beeld naar buiten brengen zorgt, mits het goed begeleid wordt, voor het tegenovergestelde, meer positieve effect. Het team denkt we zullen ze eens laten zien wat wij met weinig kunnen, Sauber krijgt waardering voor hun inzet van de grid, in de media winnen ze aan sympathie en sponsors hoeven zich niet te schamen op aan Sauber gelieerd te zijn.
Ze noemen de auto C36-Ferrari. Maar dat moet natuurlijk C36-2016 Ferrari...
Oh ja de 2016 Ferrari krijgt geen updates dus...
Manor oh wacht die doen niet meer mee.
Alweer gisteren ook al.
Wat is iedereen pessimistisch hiero. Als Sauber een degelijke chassis en aero updates kunnen produceren, waarom zou dan enkele punt(jes) niet mogelijk zijn? De faciliteiten in Hinwill zijn er en Longbow als verkapte sponsor van Ericsson wil en kan wel wat investeren.
Daarnaast moet nog blijken of de 2017 Ferrari motor überhaupt wel vooruit te branden en betrouwbaar is. Ondanks dat er geen updates zijn heeft Sauber wel meer zekerheden qua engine performance.
Ik geef ze niet heel veel kans gezien voor komend seizoen gezien de (relatief) late financiële injectie, maar om meteen weer typisch Nederlands met de zeis over het maaiveld heen te gaan vind ik nog ietwat voorbarig...
Vind de weinige sponsoren zorgelijk. De paar die ze hebben zullen het wel kunnen opbrengen dan en Mercedes zal bijspringen voor Wehrlein.
Dit is weer typisch zo'n verhaal van een teambaas die gemakshalve vergeet dat de rest ook een stap maakt. Als Sauber naar de middenmoot wil, dan moet het niet één stap zetten, maar een stuk of tien!
Er is niets op tegen om ambities te hebben, maar om die publiekelijk te maken... Dat kan alleen maar tegen je gebruikt worden als het geen realistische ambities zijn.
Voorbeeld: ADO Den Haag. Dat zou ook Europees voetbal gaan spelen. Ja, op een trainingskamp misschien maar vooralsnog hebben ze de grootste moeite om zich alleen maar te handhaven op het hoogste niveau.....
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.158
Middenmoot? Niet zo bescheiden, jullie hebben Marcus en die wordt WK.