Renault en Honda kondigden eerder al aan een nieuw concept geadopteerd te hebben voor de aandrijflijn voor 2017, maar ook bij Mercedes zitten ze niet stil. De Duitse autofabrikant beschikte de voorbije drie jaar over de toonaangevende motor, maar dat betekent niet dat ze op hun lauweren konden rusten. Stilstand staat in de Formule 1 namelijk synoniem voor achteruitgang.
Mercedes-motorenbaas Andy Cowell legt aan Auto Motor und Sport uit: "Wat wij voor dit jaar gedaan hebben voelt behoorlijk agressief. We zijn niet achterover gaan leunen en hebben ons niet beperkt tot kleine modificaties. De veranderingen zijn aanzienlijk in vergelijking met voorgaande jaren. Een deel daarvan is naar voren geschoven vanwege de nieuwe reglementen, de rest is het gevolg van de constante ontwikkeling en aanvoer van verbeteringen."
"De nieuwe regels met betrekking tot de motoren maken ons leven wat makkelijker. Door de afschaffing van het token-systeem kunnen we ons volledig op de ontwikkeling van ons product storten, in plaats van veel tijd te spenderen aan het uitleggen wat we nu weer aangepast hebben. In samenspraak met de FIA is besloten om de reglementen te versimpelen zodat wij ons werk als engineers meer efficiënt zouden kunnen uitvoeren."
"We hebben nu de optie om meer kleine updates te introduceren, al zijn we nog steeds beperkt door het aantal motoren dat coureurs per seizoen mogen gebruiken. De motorleveranciers kunnen zelf bepalen welke filosofie ze hanteren. Er moet een gezonde balans zijn. Soms dienen zich onverwachte mogelijkheden aan, iets waarmee je de performance vooruit gaat zonder dat het een risico vormt voor de betrouwbaarheid. Daar kunnen we nu makkelijker op inspringen."
En hoe zit het met de 1.000 pk-grens, waar Renault het eerder ook al over had? Die is nog niet geslecht, geeft Cowell toe. "Ik weet zeker dat we die barrière vroeg of laat doorbreken in de Formule 1. Wanneer precies? Dat is lastig te zeggen, maar ik ben ervan overtuigd dat een van de motorleveranciers nog onder de huidige motorformule over de 1.000 pk heen zal gaan."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Goed om te horen dat Mercedes niet heeft stil gezeten, die top motor nog beter gemaakt :)
Je kunt de grens van je mogelijkheden zonder veel risico opzoeken wanneer je al de beste motor in huis hebt. Mercedes heeft het heel goed voor elkaar en het wordt nog een harde noot voor Renault, Ferrari en Honda om die te kraken.
Ferrari was toch al over de 1000pk grens heen? Of dachten ze dat Mercedes dat al had gedaan omdat ze zelf er dicht tegen aan zitten.
Alsof deze mensen aan de grote klok hangen als er op de testbank 800 KW staat,, tja.... Nee nee, 1000 Pk hebben we niet... LOL
Als je hem in een testopstelling hebt staan halen ze er altijd meer uit, ongetwijfeld zullen ze ook wel kijken wat er echt, in extremis, mogelijk is, dan in de praktijk wenselijk is (in verband met betrouwbaarheid) Altijd prettig te weten dat je nog een marge hebt....
Wanneer het gehele verslag leest in auto umnd motorsport praat hij over benutten van de verloren energie van de brandstof ,hij zegt dat ze nu enkel 50% van de energie kunnen uit de brandstof halen ,hun nieuwe turbo zou daar beter gebruik van maken ,ook op gebied van energie recorvery hebben ze bijkbaar iets gevonden vandaar de woorden agressief ,er stond een foto bij waar ze de turbo's maken ,ik denk dat ze daar wel iets opmerkelijk hebben gevonden.
Ik zal niet onder stoelen of banken steken dat mijn favoriete coureur toevallig in een Mercedes rijd. Maar ik ben wel een beetje klaar met de dominantie van dit team. Hopelijk krijgen we een seizoen waarin Red Bull er naar toe of er voorbij kruipt en dat Ferrari ook weer leuke dingen kan laten zien, niet alleen als de heren van Mercedes niet thuis zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
skibeest
Posts: 1.655
Nee, dat was alleen bij Sauber. Maar daar zaten zoals gewoonlijk 2 motoren in het chasis, een voor elk gecontracteerde rijder per auto