Het team van Ferrari heeft een vrij anonieme winter achter de rug. De Scuderia heeft zich in alle rust voor kunnen bereiden op het seizoen 2017. De Italiaanse renstal heeft van die gelegenheid gebruik gemaakt, maar doorbreekt nu de stilte.
Ferrari deelde via Twitter een boodschap op weg naar de presentatie van de nieuwe auto op vrijdag. Daarin liet de Scuderia weten deze winter 21.000 CAD-ontwerpen gerealiseerd te hebben en meer dan 56.000 componenten gebouwd te hebben. De nieuwe motor spendeerde ruim 400 uur op de testbank. Dat belooft wat.
ligt dat nou aan mij dat ik 400 uur op de testbank vrij weinig vind. Dat is 1 motor 10 werk weken. Met meerdere motoren op de testbank is het nog minder....
In de wandelgangen wordt gefluisterd dat ze een echte traditionele houtoven hebben geïntegreerd en dat aan beide sidepods een flessenopener zit.
De achtervleugel kan opengeklapt worden en als picknicktafel dienen terwijl de wielen met 1 moer van de auto gehaald kunnen worden om als stoeltjes te dienen. De moersleutel is geïntrigeerd in het stuurwiel wat uiteraard weer eenvoudig losgekoppeld
kan worden door de rijder.
Achter de headrest is ruimte voor een halve liter chianti.
Verwacht wordt dat deze camper uitvoering een doorslaand succes wordt en ook McLaren zou interesse hebben getoond. Tot nu toe wisten ze daar niet verder te komen dan een geïntegreerd klapstoeltje en er wordt dan ook met enige afgunst naar het nieuwe ontwerp van Ferrari gekeken.
klopt, de heer Marchionne is geheel onbedoeld verantwoordelijk voor deze Ferrari-picnick uitvoering, als straft voor een teleurstellend 2016 heeft hij flink lopen knippen in de catering waardoor de teamleden zich zagen genoodzaakt de nieuwe bolide te voorzien van allerlei verborgen compartimenten om toch maar wat lekkere versnaperingen mee te kunnen smokkelen.
Met het gewicht zitten ze helaas niet helemaal goed.
Voordeel is wel dat ze een sponsor contract van de firma Picnic supermarkten in de wacht hebben weten te slepen!
ik hoorde wel dat er nog wat moeite is met de koeling aangeraden word om de chianti daarom in het briesvak te plaatsen om the cool experiance te behouden. Na Barcelona komt er een upgrade waarbij de koelproblemen tot het verleden horen
400 uur testen. En steeds weer opnieuw testen. Het gaat ze toch weer niet lukken dit jaar.
En IKEA heeft nog meer onderdelen gemaakt. Maar wat gaat Fyra-rie doen met de onderdelen die ze straks overhouden???
Gelukkig weet jij het allemaal zo goed. Maar Red Sul rijdt straks gewoon achter de feiten, de Mercedessen en Ferrari's aan. Je kan ook eigenlijk niet meer verwachten van een frisdrankjes winkel.
Dit kan zelf Jos "ik sjoemel in de kartsport" de boss veranderen.
Door de Scuderia wordt totaal niet-relevante informatie de ether ingeslingerd.
Beter is het dan helemaal geen informatie te verstrekken.
Belooft weinig goeds voor 2017.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
23
Grand Prix van China
C. Sainz jr
283 leden hebben dit team als favoriet
pixel
Posts: 757
Typisch Alonso, nadat hij vertrekt hebben ze binnen een paar jaar ineens de perfecte auto voor hem.