<< Naar nieuwsoverzicht

Renault: "Nieuwe motor voor 95 procent anders"

Gepubliceerd op 22 feb 2017 12:45
25
Door: Rob Veenstra

Renault heeft weinig van de oude aandrijflijn meegenomen in het ontwerp van de motor voor 2017. Dat deelde Renault-motorenbaas Remi Taffin mede bij de onthulling van de RS17 in Londen. Renault heeft besloten om dit jaar een nieuw concept te introduceren in een poging om de achterstand op Mercedes verder te verkleinen.

De verbrandingsmotor heeft een nieuwe architectuur gekregen en de Franse autofabrikant introduceert een nieuwe generatie energie hergebruikende systemen. Taffin: "De nieuwe motor is voor 95 procent anders dan de krachtbron van vorig jaar. We hebben veel moeite gestoken in het besparen van gewicht met elk onderdeel, want op dat vlak lieten we nog wat liggen."

"Deze motor is meer gebaseerd op wat we de komende drie jaar zullen doen. Het is zeker riskant om iets aan de aandrijflijn te wijzigen, omdat elke verandering ongewenste bijwerkingen kan hebben. Je moet dus voorzichtig zijn. Maar we hadden de limiet van het potentieel van het vorige concept bereikt, zagen we vorig jaar. Dus was het tijd om een andere kant op te gaan."

Anderhalve Belg

Posts: 106

"Maar we hadden de limiet van het potentieel van het vorige concept bereikt, zagen we vorig jaar. Dus was het tijd om een andere kant op te gaan"....
Lijkt me de belangrijkste zin. Moedig en noodzakelijk. Idem voor Mclaren met het verschil dat zij er nooit het volledige potentieel uitgekregen he... [Lees verder]

2
22 feb 2017 - 13:51

F1 Nieuws Renault

Reacties (25)

MBo

Posts: 122
"Het is zeker riskant om iets aan de aandrijflijn te wijzigen, omdat elke verandering ongewenste bijwerkingen kan hebben."

Oh nee he, nu al indekken voor tegenslagen? Laat het seizoen maar snel beginnen met de testen!!
- + 0
- 22 feb 2017 - 12:50
- schwantz34
  
  Posts: 38.769
  Tja dit kun je bij elke fabrikant wel zeggen. Ik ben wel blij met een heel nieuw concept wat ze nog volop kunnen doorontwikkelen. Met op safe spelen kom je nooit bij MB in de buurt dit seizoen.
  + 1
  
  22 feb 2017 - 13:07
- Ben Dover
  
  Posts: 2.105
  Het begint met Mario en eindigt met? Ik weet dat het alle kanten op kan, maar ik zou er ook niet van staan te kijken als Renault ineens de beste motor heeft.
  + 0
  
  22 feb 2017 - 13:21
- MightyMax
  
  Posts: 838
  Het heeft er alle schijn van dat ze bij Renault toch niet zo zeker zijn over de nieuwe powerunit. Laten we hopen dat Mario zijn werk goed heeft kunnen doen en dat ze in Frankrijk niet te koppig zijn geweest door niet naar hem te luisteren.
  
  Overigens las ik gisteren de uitspraken van MErcedes over hun power unit en dat ze daar een agressieve aanpak mee hebben gedaan. Het zal hopelijk toch niet zo zijn dan ze bij Mercedes gewoon al heel veel op de plank klaar hadden liggen en dat ze dat nu met het afschaffen van het token systeem allemaal hebben kunnen implementeren met als gevolg dat ze weer met kop en schouders bovenaan staan. Dat zou namelijk ook de "bluf" van Force India kunnen verklaren voor top-3
  + 0
  
  22 feb 2017 - 20:29
- Ben Dover
  
  Posts: 2.105
  We mogen hopen dat niet alleen bij Mercedes slimme mensen werken. Van Renault kan ik me voorstellen dat ze niet te hoog van de toren blazen. Ze gaven al aan dat deze motor sowieso 0,3 seconde sneller zou moeten zijn. Dat zal wel een super veilige uitspraak zijn. Als in: we zijn - als alles optimaal draait - 1 seconde sneller dan vorig jaar, maar die 3/10 pakken is een eitje. Ze gooien toch allemaal zand in de ogen. Het kan ook zomaar zijn dat de Mercedes flopt of dat Honda ineens een super motor uit de hoge hoed heeft getoverd. Eigenlijk maak ik veel woorden vuil aan iets wat ik simpel kan zeggen: niemand die het weet, we zien het wel ;)
  + 0
  
  22 feb 2017 - 20:38
bschuit

Posts: 11.990
Krijg nare dromen over 2015 Slecht ontworpen nieuwe zuigers, waar ze veel te laat achter kwamen.... Zal toch hopelijk geen motor worden met eerst weer maanden lang kinderziektes en betrouwbaarheids problemen..... Snap dan al tijden niet dat iedereen zo optimistische doet over 2017, alsof RB wel even WK wordt....
- + 1
- 22 feb 2017 - 12:51
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Ik hoop toch dat ze met de oude motor voldoende ervaring hebben opgedaan om dat soort fouten niet nog een keer te maken... Maar we zullen zien...
  + 0
  
  22 feb 2017 - 12:54
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  Plus natuurlijk de invloed van Ilmor...
  
  Ik heb er best wel vertrouwen in
  + 1
  
  22 feb 2017 - 13:21
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.477
  Ook ik heb er het volste vertrouwen in KOBUS.
  Mario Illien is super goed bezig voor Renault.
  Plus het feit dat de motor al een half jaar op de testbank heeft
  gedraaid en daar als zeer betrouwbaar werd beschreven.
  Lijkt me logisch dat Taffin dat niet aan de grote klok gaat hangen.
  + 1
  
  22 feb 2017 - 14:45
Max Factor

Posts: 286
Vind het best stoer van een fabriek om zo'n risico te nemen, petje af voor ze als het lukt...
- + 1
- 22 feb 2017 - 12:52
- Benno329
  
  Posts: 2.786
  Ze hadden ook niet veel keus volgens mij. Bestaande ontwerp zat aan de limiet.
  + 0
  
  22 feb 2017 - 17:16
- Totalia
  
  Posts: 1.465
  Ben het met je eens, het is of top of flop
  + 0
  
  22 feb 2017 - 22:31
louc_

Posts: 2.303
Groot risico!
- + 0
- 22 feb 2017 - 12:59
- Appelscha f1
  
  Posts: 2.413
  Ik denk ook dat Renault grote stappen gaat maken dit seizoen.
  Maak je borst maar nat Mclaren; )
  + 0
  
  22 feb 2017 - 13:18
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  Honda komt ook met een compleet nieuwe motor, dus dat wordt lachen...
  + 0
  
  22 feb 2017 - 14:25
John6

Posts: 9.492
Wie niet waagt wie niet wint, Renault is 2015 ook zeker niet vergeten, dus ik heb er wel vertrouwen in.
- + 0
- 22 feb 2017 - 13:00
Machdag

Posts: 198
Als dit maar goed gaat.... vrees voor Renault en Honda een moeilijk begin.
- + 0
- 22 feb 2017 - 13:05
beerkuh

Posts: 3.536
ik heb me laten vertellen dat de huidige engine 2017 al vanaf vorig jaar op de testbanken staat! ik maak me er totaal niet druk om , tuurlijk er kan altijd iets misgaan maar dit geldt ook voor Mercedes en ferrari! de ferrari heeft er 400 uur op zitten en zelfs dan kan er nog iets onverwachts optreden de Renault heeft zonder twijfel meer uren gedraaid en zelfs dat is geen garantie!
- + 0
- 22 feb 2017 - 13:10
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  klopt, als het gaat om een compleet nieuwe motorontwikkeling dan is het zelfs normaal als er eerst een jaar lang flink mee wordt getest op de fabriek.
  + 0
  
  22 feb 2017 - 13:34
geert61

Posts: 1.099
denk ook niet dat ze een risico nemen en uitgebreid hebben getest .
ze zijn nu niet alleen leverancier maar ook gebruiker en een slecht motor is gee reclame
- + 0
- 22 feb 2017 - 13:37
Caramba

Posts: 5.786
Voor 95% anders? Hebben ze er deze keer vierkante zuigers in gegooid?
- + 1
- 22 feb 2017 - 13:40
- skibeest
  
  Posts: 1.638
  Nee want door gooien worden de hoeken weer afgerond. Dus wordt er niet gegooid.
  + 0
  
  22 feb 2017 - 13:56
- Totalia
  
  Posts: 1.465
  Ovaal heb ik begrepen
  + 0
  
  22 feb 2017 - 22:33
Anderhalve Belg

Posts: 106
"Maar we hadden de limiet van het potentieel van het vorige concept bereikt, zagen we vorig jaar. Dus was het tijd om een andere kant op te gaan"....
Lijkt me de belangrijkste zin. Moedig en noodzakelijk. Idem voor Mclaren met het verschil dat zij er nooit het volledige potentieel uitgekregen hebben of... wel...
- + 2
- 22 feb 2017 - 13:51
SennaDaSilva

Posts: 3.933
Ik hoop dat Renault niet opnieuw de fout hebben gemaakt om met te weinig budget te radicaal aan de slag te gaan.

Met een aantal uitspraken van ze de laatste tijd krijg ik toch een beetje een naar voorgevoel " we beginnen voorzichtig en kunnen daarna de boel verder opschroeven", en nu dan het toegeven dat ze misschien riskant bezig zijn geweest ... klinkt allemaal niet alsof ze geloven dat de motor 100% betrouwbaar is.

Maar goed, ze moeten toch een keer de inhaalslag doen naar de rest, dus hopelijk is de motor dit jaar 1 van de snelste, de betrouwbaarheid kan altikd nog aan geschroeft worden...
- + 0
- 22 feb 2017 - 18:18