148
Force India heeft als volgende Formule 1-team de machine voor komend seizoen gepresenteerd. De nieuwe VJM10 bevat meer zilver in de livery en is uitgerust met een grote haaienvin. Sergio Perez rijdt in 2017 weer voor Force India en hij heeft gezelschap gekregen van Esteban Ocon.
De neus van de VJM10 bestaat uit meerdere uiteinden en heeft een drempel ter hoogte van de wielophanging. De grote vraag is of Force India de historische vierde plaats van vorig jaar kan overtreffen. Teambaas Vijay Mallya acht het niet onmogelijk. "We hebben stiekem al gesproken over een plaats in de top drie. Waarom niet? We gaan er in elk geval ons best voor doen."
Alfonso Celis junior fungeert dit jaar weer als test- en reserverijder bij Force India. Sponsor Johnnie Walker heeft een prominente plek op zowel de auto als de overalls gekregen.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
M.I. met afstand de meest spuuglelijke auto (tot nu toe) van het seizoen ...
de getrapte neus uit 2012 is terug! Aarrrrgh!!!
en een flinke penis-neus! Holy moly!
Tussenstand: 1. Renault, 2. Sauber, 3. Williams, 4 t/m 9 nog niet bekend, 10. Force India.
En reken die Vijay Mallya nu maar in op grond van het verkrachten van een F1-bolide.
Misschien kan FI het ontwerp van de Manor nog overnemen?
Zelfs in klei zag het er nog beter uit.
Vandaar dat die renault pakken geel van onder zijn. Hulkenberg pist in zijn broek van het lachen
Ik vind de auto's van vorig jaar eerlijk gezegd mooier dan de creaties die ik tot nu toe heb gezien....
Ja ben ik het wel mee eens.gewoon bizar eigenlijk geen s duct meer geen kleine details. Ik verwacht ook niet dat ze enorm snel zijn. Renault gaat er wel voorbij geloof ik. Maar goed wie weet.
idd wat een verschil met die Renault..zo zie je maar hoe belangrijk de kleurencombinatie is...maar die Vin...Jezus, het lijkt net of ze een stak tafel zilver hebben gespoten en die er tegenaan hebben geplakt....bij Renault vind ik die Vin juist stoer in het ontwerp meegenomen....maar dit....pfff.
Nou... met de rechtuitstabiliteit zit t zo te zien wel goed! Pffff... mijn 12 meter lange zeiljacht heeft minder kiel en roer oppervlak!
Precies mijn gedachten :)
Absoluut waar, alsof ie nog niet af is. Maar looks zeggen niet altijd alles over snelheid. Ik heb de afgelopen jaren genoeg auto's gezien die er in mijn ogen best goed uitzagen maar waar toch maar weinig deuken in pakjes boter werden gereden. Volgende week weten we (iets) meer.
Livery is gaaf, maar de neus... nee. Ik vind de Renault mooier. De Renault ziet er serieus snel uit.
Livery is bijna niet veranderd
Hier in videootje www.youtube.com/watch?v=b_Wmnw9tSRQ
Precies, afschuwelijk lelijk gewoon
Dit is een verschrikkelijk lelijke livery.......Laten we het nog maar niet over die neus hebben. Ik dacht dat we eindelijk verlost waren van die miereneter neus.
Ik vind de neus meer op de neus van Michael Jackson lijken. Neusgaten zijn lelijk, knik in de neus ook lelijk, tijd voor een grondige verbouwing. Om over de livery nog maar te zwijgen, foei wat lelijk, die kan ook wel een make-over gebruiken ;)
Wat een aanfluiting... die schuttingmuur slaat werkelijk nergens op
Sponsor van die muur is een zekere Trump. Zolang Perez maar aan de andere kant staat
Om heel eerlijk te zijn vind ik de auto's van vorig jaar mooier dan die van dit seizoen. Alleen de achtervleugel is verbeterd (al zijn die rare boogjes bij Williams en Renault weer lelijk), maar voor de rest vind ik het niet veel soeps. En daar is die k*t haaienvin verantwoordelijk voor. Serieus. Wie heeft dit opeens weer verzonnen? Het was toch algemeen bekend dat niemand het wat vond acht jaar geleden?
Het gaat niet om de looks wat betreft wel/niet een haaievin. Door de nieuwe Aero regels heeft zo'n vin ineens weer WEL nut. En daarom zit het er simpelweg weer op. Het verbeterd de luchtstroom, maakt de stroom netter en komt ten gunste vd snelheid. Met de hoge achtervleugel was dit niet nodig.
Deze heeft een klap oppuh neus gehad denk ik.
Hmm... die neus.....
Vorig jaar hadden ze verreweg de mooiste, ik vrees dit jaar de lelijkste.
Maar dat is mijn mening ;-)
Ik kan me niet voorstellen dat die haaienvin zo blijkt. Het lijk wel een stuk triplex van de Gamma......
Gelukkig is het op maat zagen wel gratis bij de Gamma ;)
Mits je een gamma pas heb hè.
@pipo niet nodig? Kom op zich het is algemeen bekend dat ze met de huidige regels kwa lage neuzen nog steeds proberen zoveel mogelijk lucht onder de auto te krijgen om de diffuser aan te jagen. De neuzen voor de verandering van de regels waren super hoog om die reden. Door die hoogte werden ze gevaarlijk en daarom zijn de regels verandert.
Spuuglelijk zeg. Net hersteld van een flinke griep, zou morgen weer aan het werk gaan, maar ik krijg spontaan weer braakaanvallen., de baas maar even bellen dat ik nog een paar daagies thuis blijf.
Ik vind die haaienvinnen echt afschuwelijk. Devaluatie van de schoonheid van F1-wagens en zeker hoe ze er dit jaar uitzien, dat maakt het gelijk weer net zo lelijk als de afgelopen jaren!
Bij Renault hebben ze door de vin icm de kleur zwart en een mooie scherpe punt aan de achterzijde de wagen een extra agressieve uitstraling gegeven, dat vind ik wel gaaf
Dit slaat qua looks natuurlijk overal neven...
De eerste die echt, echt tegenvalt. De vorige met groen oranje op zwart zag er cool uit. Dit oogt alsof men gestopt is met bedenken. Fantasieloos, vlees noch vis.
Nee, een flinke downgrade. Ook de vin is niet geïntegreerd in t geheel. geen belijning en daardoor geen onderdeel vh geheel. Het lijkt wel een roer.
Oef nee man.. onvoldoende.
Next!
ik ging er al een beetje van uit dat jij het ook bagger zou vinden ;)
Na de Williams, Sauber en Renault doet deze toch even pijn aan de ogen.
Williams?
Hebben jullie vroeger wel eens zo'n plastic doordruk bouwpakket gehad? Een raamwerk met alle onderdelen er in die je eerst los maakt en daarna in elkaar moet klikken tot een onderzeeboot of zoiets dergelijks.
Soms lukt het niet om de onderdelen goed los te krijgen omdat een plastic onderdeel niet goed uit de gietvorm kwam. Dan zat er een extra uitstulping aan, die daar niet hoort. Heel erg irritant.
Dat dus..
Haha, dat had ik niet beter kunnen omschrijven! Je hebt het over die pukkel op de neus, neem ik aan? Man, wat een lelijk ding. Maar wie weet blijkt dit wel de "dubbele diffuser" van 2017 te zijn...
ik had exact dezelfde associatie!
ach mocht het bij FI niet zo gaan als ze willen dan kunnen ze die vin altijd nog als klaagmuur gebruiken
@RTL. Ja, je hebt gelijk! Mallya heeft een pak cornflakes opgevreten en toen zat de nieuwe FI onderin de doos.
Pfff... Zelfs mijn schoonmoeder is mooier. Dat zegt genoeg... ;)
Ziet er werkelijk niet uit zo op het eerste oog
(op het 2e oog trouwens ook niet)
De neus zo mogelijk nog vreemder met die incapingen, jammer dat de fia dat niet kreeg dichtgetimmerd, maken ze zich allemaal zo druk om de uitstraling van de bolides en dan zien ze er aan de voorzijde nog niet uit.
Die haaievin maakt de wagen nog lelijker, hebben ze deze bij renault nog een mooie puntige vorm gegeven hier ziet het er uit alsof ze er een plank op geplakt hebben, de livery is ook niet bepaald een verbetering
even de rest van de foto's afwachten, kijken of ik nog meer te mekkeren heb ;-)
Renault heeft de bieropener, FI heeft de euh... spaanplaat.
Het ergste is nog dat ze er mijn naam op hebben gezet... zo jammer dit! ;-)
Echt een stap terug... misschien dat ze daarom good old Kenny Rogers erbij hebben gehaald...
Als ze die haaievin nu eens zwart gemaakt hadden, dan was het misschien nog iets. Eventueel met reclame. Nu is het wel heel grijs! Als de resultaten ook zo kleurloos worden....
Opvallend dat je bij deze autos vooral de pure liefhebbers ziet reageren...Ben benieuwd naar het niveau als de RBR gepresenteerd wordt ;-)
Ik ben eerlijk gezegd nog absoluut niet onder de indruk van de nieuwe reglementen. De lage achtervleugel is een verbetering maar die hellingshoek is echt vreemd. De wagens en banden zijn breder maar door het verbod op bijtanken zijn de wagens al jaren veel te lang. En waar in 2008 die haaienvleugel nog wel werkte, vind ik dat hij nu de te lange wagen bijna een karikatuur maakt.
Verbod op haaienvleugels, kortere neuzen zonder uitstulpingen, bijtanken terugbrengen en en max lengte voor de wielbasis en de lage achtervleugel maar rechtopstaand en niet schuin.
Dat de auto's langer zijn geworden door het verbod op bijtanken is echt onzin. Pak de afmetingen er is bij van voor en na het jaar dat het bijtanken is afgeschaft... daar zit amper verschil in. Als ze al langer zijn geworden is dat puur omdat de teams denken dat dat beter is maar ik betwijfel of ze uberhaupt langer zijn geworden....
Remedy
De tank zit tussen de rijder en de motor. Meer liters inhoud betekend automatisch meer lengte. Maar een V6 is korter dan een V8 dus sinds 2014 is daar wel wat ruimte mee gewonnen. In 2010 het 1e jaar zonder tanken, waren de auto's langer t.o.v. het jaar ervoor.
Jammer, vóór de presentatie al ergens tegenaan gereden. Goed zichtbaar door de ingedrukte kreukelzone...
Deze hadden ze nog liggen van de crashtest ;)
Bij het zien van de coureurs in een 2016 ogende raceoveral dacht ik al "boring".
Het kan aan mij liggen, maar zon neus geeft toch veel meer luchtweerstand. Of is het een bobbel die juist de lucht over de helm van de coureur duwd.
De Renault ziet er iig sneller uit, maar verwacht toch van FI dat ze sterker voor de dag komen dan dat ze er uit zien.
Ben benieuwd.
Waarschijnlijk de voorwielophanging vergeten bij het ontwikkelen van de neus. Opgelost met een bobbeltje
Wat heeft de FIA liggen slapen: jarenlang moesten regelwijzigingen er voor zorgen dat de gedrochten mbt de haaienvinnen (in 2011 eindelijk rechtgetrokken), getrapte neuzen (herstelregel in 2013) en de voorbinddildo's (in 2015 eindelijk hersteld) verdwenen en nu hebben ze nieuwe regels bedacht en zien we gelijk deze gedrochten weer terug. Met deze Force India als voorlopig dieptepunt. Leuk hoor bredere banden en auto's maar ondertussen wordt de rest van het uiterlijk van de wagens er niet beter op:(
Die haaienvin ik alles behalve lelijk het zit op een heleboel race auto's en het hoort er wel een beetje bij. We wennen er vanzelf weer aan....
De WEC heeft ze al jaren, De super formula in japan rijdt er mee, GP2 rijdt er al weer jaren mee als ook de GP3. Misschien valt het bij die auto's minder op doordat de auto's kleiner zijn maar ze hebben ze wel degelijk.
Waarom moeten ze verboden worden als het airodynamisch op zo'n auto hoort? Alleen omdat er mensen zijn die het niet mooi vinden? De F1 auto is nooit bedoelt om mooi te zijn en je kunt 100 redenen bedenken waarom een f1 auto al jaren lelijk is maar dit is compleet inrelevant.
Ik vind die haaienvinnen niet mooi, alsof ik naar een klasse vol stationwagons aan het kijken ben. Krijg hetzelfde idee als de Volvo 850 Estate waar Jan Lammers in 1994 in het TOCA/BTCC uitkwam. Die werd ook door de organisatie een jaar later verboden. Zal aerodynamisch voordeel hebben maar esthetisch vind ik het niks; ook in het WEC, GP2 en andere kampioenschappen.
Er is altijd wel wat te vinden wat lelijk is aan een F1 auto, Kijk maar eens naar de voorvleugels van de jaren 70 of de auto's in 2008 die zaten vool met vleugeltjes en flapjes. Dit went vanzelf weer, als ze maar hard gaan.
Die neus. Volgens mij hebben ze de schade van de crashtest er niet helemaal uit gekregen.
Hmz volgens mij zijn ze voor de presentatie vergeten de "vanity panel" erop te zetten. Die is jaren geleden ingevoerd om voor het zicht de verlaagde neus af te dichten. De neus moest lager toen kwam die lelijke trap. Om dat optisch te verbeteren is de "vanity panel" ingevoerd maar voor Force India is dat ding te duur denk ik ;)
Bah, dat stuk schutting kan je met het grootste fatsoen geeneens een fin noemen. Wat heeft Williams het dan prima gedaan als je dit zo ziet
Ze hebben een complete gipswand op de auto gebouwd. Man man niet best hoor deze.
misschien in basis een snelle auto maar het eerste wat in mij op komt is: lijkt wel een oude mclaren qua kleuren samenstelling. Vindt de Sauber dan stuk mooier.
1e Reactie, beeeeeeeuuuuuuuh, wauw wat lekijk
Ik kom niet meer bij van het lachen door jullie reacties,
Hou daar 's ff mee op.
Die gasten hebben daar keihard aan gewerkt , wahahaaa..
Dit is niet leuk meer, denk dat de Hulk nu in z'n overall aan t zeiken is van t lachen..;)
Idd een erg lelijke bolide, maar mischien wel snel?
Lelijk rotding met die walgelijke getrapte neus.
Laat ik maar weer eens tegen de stroming in zwemmen door te zeggen: "hij is eigenlijk best cool." De smalle achterkant van het bodywork in combinatie met de achtervleugel accentueert mooi de toegenomen breedte van de achterwielen. Uiteraard is alles ontworpen om functioneel te zijn en dat zie je duidelijk terug in de voorkant. Ik ben blij dat Force India hierin toch iets anders probeert dan wat de andere teams tot op heden hebben laten zien.
Qua livery vindt ik persoonlijk zilvergrijs altijd wel heel mooi, maar eigenlijk meer voorbehouden aan het Mercedes fabrieksteam. Ik had het spannender gevonden als ze juist iets met groen zouden doen (in de veronderstelling dat Mclaren wellicht iets met oranje gaat doen). Te veel zilvergrijs is natuurlijk ook weer heel saai en aan groen ontbreekt het op de grid.
Ik hoop dat Force India in ieder geval mooie gevechten kan laten zien dit seizoen.
De bak is gruwelijk lelijk, letterlijk afgrijzelijk :p. Maar! de details zijn altijd wel interessant kijk maar:
pbs.twimg.com/media/C5RqvrWXAAANuuq.jpg:large
i162.photobucket.c(...)oor_zpslqgzkxpt.jpg
pbs.twimg.com/media/C5RqvyOXAAEzec9.jpg
Waarvoor zouden die schachten in de neus dienen, lucht onder de vloer door naar de differsor?
Oei....Een van de mooiste auto's van vorig jaar is nu ineens de lelijkste.. Had dan de haaienvin zwart gemaakt.
Wat wel opvalt is dat alle teams tot nu to met behoorlijk verschillende ontwerpen zijn gekomen. Ben benieuwd wie het bij het rechte eind heeft gehad qua aerodynamica.
Unbelievable.... dat de FIA na al die jaren het nog steeds niet voor elkaar hebben gekregen de regels zo te beschrijven dat die piemelneuzen eindelijk eens verdreven worden. Of zo'n rare variant op de getrapte neus. Die haaienvin bleek ook al een "foutje" te zijn van de FIA.
En dat terwijl de FIA met de nieuwe regels kwam om de auto's mooier te maken. Ok, ze zien er best gaaf uit (de meeste tot nu toe), maar de Force India laat exact zien dat de FIA nog altijd de regels voor de neuzen niet op orde heeft. Zo enorm moeilijk lijkt me dat toch niet... bovendien zijn die neuzen niet zo veilig (a. creeëren sneller "lift" bij opstijgen auto, b. Kunnen als een "spies" werken wanneer de auto over de cockpit van andere auto scheert bij een crash).
Ik hoop echt dat de Force India de lelijkste is, en de rest echt een klap mooier zijn.
Brrr, wat een gedrocht. Auto ziet eruit als een vrachtwagen. Lomp, groot en zwaar. Ziet er langzaam uit.
De Renault ziet er seconden sneller uit; ik hoop dat dit ook zo is.
Welk accent of vorm van de wagen willen ze nou benadrukken met die oranje-gele krul?
Ik snap hem niet...
Ik vind dit ook de lelijkste wagen tot nu toe.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
108.223 reacties op Red Bull Racing
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sergio Perez
96.020 reacties op Force India 8 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Force India
Palpatine63
Posts: 147
M.I. met afstand de meest spuuglelijke auto (tot nu toe) van het seizoen ...