Scuderia Toro Rosso heeft tijdens een filmdag met de nieuwe STR12 veel hinder ondervonden van een hardnekkig ERS-probleem. De auto gaf na amper zes rondjes op het circuit van Misano al de geest en de monteurs van het opleidingsteam van Red Bull kregen de wagen niet meer aan de praat, laten bronnen rondom de Italiaanse renstal aan F1Today.net weten.
Toro Rosso presenteert de STR12 zondag 26 februari. De Italiaanse renstal is na een jaar met oude specificatie Ferrari-motoren terug bij motorleverancier Renault. De Franse autofabrikant heeft het voor 2017 over een andere boeg gegooid met de aandrijflijn. Motorenbaas Remi Taffin liet eerder al weten dat de nieuwe krachtbron voor 95 procent anders is dan de vorige.
De nieuwe V6 turbo zou drie tienden winst per ronde opleveren. Renault-directeur Cyril Abiteboul verkondigde echter ook dat het Franse merk zich eerst op de betrouwbaarheid zal richten. Die betrouwbaarheid liet Toro Rosso aardig in de steek tijdens de filmdag. De werkgever van Carlos Sainz en Daniil Kvyat kwam bij lange na niet aan de toegestane 100 kilometer.
Toro Rosso rijdt in 2017 met dezelfde aandrijflijn als grote broer Red Bull Racing en het fabrieksteam van Renault. Woordvoerster Tabatha Valls reageerde aan onze redactie: "Sorry, we gaan nooit in op situaties van filmdagen."
?#STR12 Filming Day, done ✅#F1 pic.twitter.com/J7kquSJlPR
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) February 22, 2017
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Nou, beste "ZOMER", we hebben allemaal het drama van de Renault en Honda motoren van dichtbij mee mogen maken afgelopen jaren en Mercedes reed afgelopen jaren ieder jaar in 1 keer weg en deed zonder problemen op de 1e testdag altijd meteen 2 GP afstanden.
Dus dit is zeker geen goede generale.
Jongens jongens wat een gebakkelei weer hier. Het is een gloednieuwe motor. Wat had je dan verwacht? En het blok van Renault liep gelijk prima hoor verleden seizoen bij de start.
Je moet het ook even de tijd gunnen, en niet gelijk je vooroordeel klaar hebben. Ik heb gewoon goed vertrouwen in Renault, en al helemaal omdat zij het meest probleemloze blok van de grit hadden verleden seizoen.
Hoeft niets te betekenen. Kan tijdens de testdagen ook gebeuren. Liever dan dan bij de 1e race.
Was bij voorbaat al een slechte film; ))
Dit is niet best !!
Maakt Calimero echt niet uit hoe hij WK wordt.
En zijn snelheid is toch niet te filmen.
Kan je wel vertellen wat voor geluid het maakte: plof.
Plof? ik denk eerder "klik" ivm ERS
'klik' gevolgd door '...............'
Dan hoorde ik vast een kip.
@Cicero en Sambalbei: Ik heb sterke vermoedens dat Cypher dit enigzins sarcastisch bedoelt.
@BP. Bedoel jij dit cynisch?
Als dit de vormen van de eerdere nieuwe Renault motoren gaat aannemen is het niet best.
Veel mensen zeiden dat het zou gaan tussen RBR en Mercedes omdat die ophanging gebruikt mag worden, maar met een kapotte motor kom je niet ver.
Hoop voor ze dat het op te lossen is.
@CY. Helaas verbieden de nieuwe reglementen dat. Er mag pas na 5 GP weer aan de motor worden gesleuteld.
Oei.... VERsteppen...
Goh ... Als die motoren nou eens net zo sterk waren als onze vermoedens.
@JV, als ie zo snel ophoud is het nog VER steppen...
(Vergne heeft er niets mee te maken, maar de rest mag je zelf verzinnen)
Ik distantieer me van dergelijke onzedelijke opmerkingen. ;)
Hopelijk zijn dit kinderziektes die ze eenvoudig kunnen oplossen.
Had ik vroeger ook altijd met mijn skelter op Ponypark Slagharen.
@SPIELBERG idd, klinkt raar. Ik denk dat het een combi van foutjes zijn.. Geeft iig geen goed gevoel.
@PIPO De titel van dit nieuws bericht gelezen?? Daar staat toch duidelijk dat de motor er mee opgehouden is, je kan het ook de geest gaven.. effin... hij is kaput.
Dit willen we niet horen!
Oooooops...
Tja, dan hadden ze beter die wél betrouwbare Ferrari-motor kunnen houden...
Wel nee, het zegt nu nog helemaal niets.:-) Nu is het de ERS, volgende week kan het weer iets anders zijn.
Wil ploffende Renault motoren zien.:)
Nou, haal je Harley uit je garage en laat ’m ploffen.
Zit dus niet in de het verbrandingsdeel van de PU, maar in de recovery.
Hmmm, dit doet me denken aan eind 2014, toen McLaren met de MP4-29H/1X1 de baan op ging, die het ook welgeteld 6 rondjes volhield.
Twee jaar geleden, toen Kvyat begon aan zijn eerste seizoen bij Red Bull, ging het precies zo. Als jullie het niet meer weten wil ik de berichten wel eens terugzoeken, maar toen was het echt een woordenstrijd en oorlog in de media tussen Red Bull en Renault!
Bougievonkjes op?
Plakken knippen Spielberg ?????????
Hadden ze geen extra bougies meegenomen dan? Best slordig.
De F1 "supporters" die pas 2 jaar F1 kijken reageren nu paniekerig. Dit is een filmdag en er zijn wel meer auto's (ook de RBR en STR) die een keer gaan stilvallen in Barcelona tijdens de tests, dit is allemaal niet zo spannend.
Doosje nieuwe vonkjes en hij kan er weer 1 plpffen haha renault we hebben aan onze betrouwbaarheid gewerkt nou nou wel geteld 6 rondjes en dag blok das nummero uno
Nieuwe bougievonkjes, ammehoela Voor drie weken terug wilde mijn Golf GTD niet starten. "Ooh" zei de behulpzame buurman , dan moet je even nieuwe bougievonkjes halen.
Ik op de fiets naar de garage even verderop en vroeg om die vonkjes maar ze zeiden dat die met dat koude weer heel hard gingen en dat ze waren uitverkocht. Ze stuurden me naar de garage 2 km verderop en daar was het hetzelfde verhaal. Bij de derde garage waren ze flauw niet en legden me uit dat je geen vonkjes kon kopen maar dat ik nieuwe bougies nodig had. Ik heb daar nieuwe gekocht en op aanraden van hen ook een speciale sleutel erbij om ze er in te draaien.
Mijn Golf GTD staat nog steeds voor de deur en ik heb zo'n vermoeden dat ze me bij poot hebben gehad.
Gloeikaarsen, bougies voor het voorgloeien.
Maar goed, als dit een oude golf gtd is (golf 2) dan kan dit zo zijn.
De nieuwere gtd's met gewoon een variant van de nieuwere tdi's gaat dat niet op.
Er zijn zelfs tdi's die een nieuwe startmotor (ondanks dat de oude het nog doet) nodig heeft.
Oudere startmotor haalt het starttoerental niet en dan geeft de computer geen ok om de motor te laten aanslaan.
Ontluchten? Lucht in leidingen voorkomt dat de aanzuigende opvoerpomp geen diesel in de inspuitpomp/injectors krijgt.
En ja je bent bij de neus genomen.
Even kijken, wat schreef ik gisteren ook alweer.....
+1Reageren
Krijg nare dromen over 2015 Slecht ontworpen nieuwe zuigers, waar ze veel te laat achter kwamen.... Zal toch hopelijk geen motor worden met eerst weer maanden lang kinderziektes en betrouwbaarheids problemen..... Snap dan al tijden niet dat iedereen zo optimistische doet over 2017, alsof RB wel even WK wordt....
Bschuit schiet altijd met hagel :-)
Venz, Venz, Venz
Is het dan Jan Hagel, of voor Beschuit kom ik eruit; ))
Over twee maanden verzucht Carlos , ach hadden we nog maar die goeie ouwe Ferrari-motor... LOL
Over acht maanden zucht Carlos: “Ben ik nou al wereldkampioen?”
Ik las ergens dat het idd om het ERS systeem ging en met name 1 van de 2 elektromotoren. Daarnaast betrof het 1 van de 2 rijders... dus ik hou nog hoop :)
@LITTE
Klopt, op de Voldemort site staat:
"bliep-bliep heeft begrepen dat de oorzaak niet te vinden was bij de motor, maar dat de dag werd gestaakt vanwege een probleem aan het ERS; een van de twee elektrische motoren. Toch heeft het team voldoende beelden kunnen schieten."
is ook mij gedachten ... ik hoop het niet ,
Nee dit wordt een heel ander jaar want Hamilton wordt nu WK met Bottas als vice-WK.
dat is het verschil van 120 test uren tegenover 400 van Ferrari. Renault zal nog veel moeite hebben deze motor binnen 3 maanden betrouwbaar te hebben.
Iets met een bougie schijnt.
Gelukkig is ToroRosso het team dat weer alles heeft moeten aanpassen om terug te gaan naar de Renault.
Het kan iets kleins zijn waar ze nu effe geen reserveonderdelen voor bij hadden.
Een software issue waar flink voor geprogrammeerd moet worden wat niet lukte.
Renault ligt onder het vergrootglas door de problemen van 2 en 3 jaar terug.
Volgende week hopelijk meerdere gp afstanden per dag per Renault aangedreven team!
Positief blijven, voor succes van Max hebben we die Fransozen in Viry keihard nodig!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cicero
Posts: 1.355
gelukkig een TAG. Die zijn vast beter ;-)