41
Toen Mercedes gisteren haar nieuwe W08 EQ Power+ presenteerde op het circuit van Silverstone, leken er in eerste instantie weinig eigenaardigheden te ontdekken aan de nieuwe auto. De livery was nagenoeg hetzelfde en vooral de breedte van de bodemplaat ten opzichte van de engine cover viel op. Maar analist Craig Scarborough viel juist een klein vleugeltje aan de achterkant van de auto op.
"De Mercedes reed op Silverstone met een zeer eigenaardig vleugeltje, gemonteerd op de engine cover. Eerst leek het slechts te gaan om een sensor, maar bij nader inzien bleek het te gaan om een aerodynamische component. De afmetingen lijken hetzelfde als die van de achtervleugel die men in 2016 gebruikte, mogelijk wordt hier gewoon gebruik gemaakt van de oude technische regels die onbedoeld zijn overgenomen naar 2017", aldus Scarborough.
Aangezien Mercedes ook al aangaf flinke winst geboekt te hebben wat betreft de kracht van de motor en zij ook al de veelbesproken ophanging, die veel weg heeft van het niet meer toegestane active suspension-systeem gebruiken voor hun 2017-auto, wordt verwacht dat de Duitse autofabrikant ook dit jaar weer veelvuldig om de zeges zal strijden.
Thats something very new for aero! somehow theyve found a little gap in the bodywork regs pics from @RacecarEngineer https://t.co/JjZfcTeKxn pic.twitter.com/Kc4u8ZYRDP
— Craig Scarborough (@ScarbsTech) February 23, 2017
De vader van Sergio Perez zorgde vandaag voor de nodige ophef. Antonio Perez Garibay reageerde op kritiek van Ralf Sc...
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
"De afmetingen lijken hetzelfde als die van de achtervleugel die men in 2016 gebruikte..."
Nou, dat is dus niet helemaal waar. De vleugel is veel kleiner.
De vleugel past wel binnen de maximale afmetingen van de achtervleugel van 2016. En dat is toch wel wat anders. #schrijvenisookeenvak
Als dit inderdaad een "2016 vleugel effect" heeft en ze daarmee een maas gevonden hebben: GENIAAL.
Nu popcorn pakken en wachten tot ferrari gaat klagen en huilen!
dolphin tail zoals ik em gisteren omschreef in plaats van sharkfin
Tis meer een whale-tail
Seabird is nu jaloers..
Nu elk team dit heeft gezien, duiken ze weer de tekentafel op en de windtunnel in. Want als dit een voordeel geeft moeten hun dat natuurlijk ook. Of het is een truk van Mercedes om andere teams te foppen met iets wat gewoon pure onzin is.
Dat zou natuurlijk een geweldige streek zijn. Gewoon bewust een of ander onzin-componentje op de bolide schroeven voor de filmdag enkel zodat de concurrentie zich daar volle bak mee gaat bezighouden :-)
@BSCHUIT LOL! Ik doe wel ff een belletje ;)
Ik hoop dat ik het mis heb, maar ik verwacht het saaiste seizoen in jaren.
Inderdaad, iedereen blij dat token systeem wegvalt en ze vrij kunnen ontwikkelen om gat met mercedes te dichten. Alleen zijn ze vergeten dat mercedes ook vrij mag ontwikkelen en het gat dus naar verwachting even groot blijft :P
Zulke grote smalle uitstekende delen zijn veel te gevaarlijk omdat ze in potentie makkelijker afbreken en een puntig projectiel vormen voor andere coureurs. Ik weet zeker dat de FIA omwille van de veiligheid dit binnen een paar gp's gaat verbieden.
Voorvleugels breken relatief ook makkelijk af. Die dan ook maar verbieden?
als je kijkt naar de bevestiging van de achtervleugel dan hoef je niet bang te zijn dat dit kleine vleugeltje makkelijk afbreekt.
In 1997 en 1998 zagen we dezelfde fratsen, dit wordt verboden mark my words.
Dit gaat niet lang stand houden en dat weten ze ook bij Mercedes.
Als dit echt zo'n enorme goede vondst was waar zij van denken dat het toegestaan zal worden, dan hadden ze het pas in Melbourne gemonteerd.
En Red Bull heeft 6 van die dingen op een rijtje..
Dit.. en ook zelfs onder de auto.
Dit is een maas in de regelgeving, en een afleidingsmanoeuvre van Mercedes om juist op dit vleugeltje de focus te leggen en de andere teams het bos in te sturen. Zodat het vleugeltje straks in Melbourne is verdwenen en de andere teams kostbare tijd zijn verloren. Clever!
Ferrari heeft dit gecombineerd met de sharkfin :D
pbs.twimg.com/media/C5ayplcWAAI1Y_m.jpg
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
613.539 reacties op Mercedes
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mercedes
RedBullRacing
Posts: 76
Dit is een maas in de regelgeving, en een afleidingsmanoeuvre van Mercedes om juist op dit vleugeltje de focus te leggen en de andere teams het bos in te sturen. Zodat het vleugeltje straks in Melbourne is verdwenen en de andere teams kostbare tijd zijn verloren. Clever!