Ferrari presenteert om 09:45 zijn wagen voor het aankomende seizoen. Eind januari dacht men dat de typeaanduiding van de nieuwe bolide SF17-JB zou zijn. De letters JB zouden staan voor Jules Bianchi, de in 2015 overleden coureur die tot het talentenprogramma van Ferrari behoorde. Het is echter de SF70-H geworden.
Bwoah, ik ben er niet kapot van. Dat vleugeltje op de shark-vin maakt het er ook niet beter op. Begin toch wel erg benieuwd te raken naar de verhoudingen straks in Melbourne.
Niet bepaald een beauty,
gekozen voor de haaievin, op zich wel aardig gedaan met de kleuren,
weer zo'n rare neus, opmerkelijke side pods, smalle achterzijde, hoog op de 'achterpoten',
benieuwd wat het allemaal gaat brengen.....
Haaienvin hebben ze allemaal nog, Mercedes had 'm enkel niet omdat het te hard waaide op Silverstone maar gaat er wel degelijk nog mee testen.
Verder eens, ben benieuwd of ze de grotere rake werkend gaan krijgen. Schijnt niet makkelijk te zijn, vandaar ook dat enkel Red Bull het zo extreem doet.
Hoeveel groter is de 'rake' dan wel. Op het zicht niet groter dan vorig jaar. Maar is waarschijnlijk omdat dit het nieuwe woord is onder 'kenners'. Zoals er niet anders gesproken werd over de 'cuisson' bij mensen die naar een kookprogramma gekeken hebben.
Ik vind de wagen voor dit seizoen niet zo bijzonder qua livery en innovaties op't eerste zicht behalve de winglets voor de sidepods zien er interessant en tegelijk mooi uit. Dat vleugeltje op de sharkfin zegt me niet zoveel qua mogelijkheden wat daar open licht met de nieuwe reglementen ivm aero. Vele andere teams zullen trouwens nog wachten om hun ideeën op de nieuwe aero regels tentoon te spreiden. Ik ben vooral benieuwd naar de Mclaren straks. Oranje en wit zullen de nederlanders alvast bekoren.
Neor, een grote reden waarom RBR zo extreem kan gaan met hun rake is omdat ze hun achterkant kunnen doen zakken ivm de hydraulische gestuurde heave damper waardoor ze het nadeel van veel drag door veel rake op hoge snelheid kunnen minimaliseren.
Wat een gedrocht zeg! Die platte neus met extra zijvleugels bovenop de neus, bizarre sidepods/bardgeboards, de extra vleugels op de haaievin. Niet bepaald mijn favoriete Ferrari.
Consertieviteit overboard bij Ferrari? De auto ziet er extreem uit! Bizar hoe ze luchinlaat bij de sidepods hebben vormgegeven. Of het werkt, dat is nog te zien.
Hmm... zo veel vleugeltjes en brede barge boards. Met wat tegenwind blijft die auto gwn staan (of gaat vliegen haha)
De sidepods zien er wel extreem uit. Hoop wel dat die relatief kleine inlaten voldoende lucht binnen kunnen laten anders krijgen we nog wat ploffende Ferrari motoren te zien dit jaar.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
55
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
282 leden hebben dit team als favoriet
szixxx
Posts: 4.764
Het is al afgelopen ;-)