Om 09:45 was het zover: de SF70-H van Ferrari werd aan de fans gepresenteerd op de eigen site. In een korte presentatie vielen een aantal zaken op zoals de hoge sidepods en de hoge haaienvin. Op de haaienvin zijn de kleuren van de Italiaanse vlag aangebracht.
Op het circuit van Fiorano zullen Vettel en Räikkönen vandaag de eerste meters afleggen tijdens de filmdag. Gaat de SF70-H de Italiaanse renstal eindelijk weer zeges bezorgen?
Dear #SF70H, welcome to Scuderia Ferrari. Discover our new single-seater here: https://t.co/fRrvx3sIh8 #ForzaFerrari pic.twitter.com/C4Dok5kTyj
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 24, 2017
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik vind hem mooi! Ben ook superblij dat ze dat lelijke wit rond de cockpit weer rood gemaakt hebben waardoor het weer meer retro lijkt. Een Ferrari hoort bijna volledig (scharlaken) rood te zijn! Ik wens ze succes voor 2017.
ik wens ze succes om voor Mercedes te eindigen, maar achter Red Bull.
https://youtu.be/hVZYuXE-b34
Ik heb het al eerder gezegd, maar ik vind er qua vorm en livery niet veel aan.
Het is inventief om in de ruimte voor bardgeboards ook de sidepods aan te passen.
Maar estetisch vind ik er niet veel aan.
Maargoed, elke snelle auto wordt vanzelf mooi naar mate hij meer wint ;)
Niet super spannend qua livery, eigenlijk hetzelfde als vorig jaar. Die haaienvin mogen ze wat mij betreft wel uit estetisch oogpunt bij alle auto's verbieden
Euh. Hij is weer helemaal rood, vorig jaar was hij voor de helft wit. :)
Ja hij is inderdaad weer helemaal rood. Als je de voorvleugel, achtervleugel. zijkant en haaienvin niet meerekent. Ik dacht dat ze weer terug zouden keren naar helemaal rood, juist daar ben ik teleurgesteld over. Dit kan je toch onmogelijk 'helemaal rood' noemen? Die halve auto is wit.
Een dikke plus voor de keuze om iets origineels te ontwerpen en te bouwen. Ik doel op de sitepots.
Het zal afwachten worden of dit geniaal blijkt, of dat ze hier de plank helemaal mee mis geslagen hebben. Gezien de weinig ambitieuze berichtgeving vanuit Ferrari de laatste maanden denk ik dat ze het zelf ook nog niet zeker weten.
Maximo:
Ik bedoel dit niet als taalnazi, maar het is 'sidepods.'
Saai!
Kom op zeg......De zijkant is zelfs lelijk.
Vooraanzicht best leuk, maar nog steeds de lelijke neus.
Aërodynamische aspecten zien er best mooi uit en zijn mooi afgewerkt.
Eens met Darlos dat de rode kleur weer terug is, een stuk beter.
De Ferrari wijkt duidelijk af van wat we tot nu toe hebben gezien, dat is prettig maar maakt ’m er niet fraaier op. Ook de Italianen gaan voor zo’n op zich lelijke (grote) haaienvin, maar door de subtiele toevoeging van het Italiaanse groenrode strepen vormen bolide en vin wel één geheel, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Force India.
De foto’s zijn tot nu toe vreselijk slecht! Te lage resolutie waardoor ze niet scherp zijn.
Tussenstand (zoals eerder geplaatst):
1. Renault
2. Mercedes
3. Ferrari
4. Sauber
5. Williams
6 t/m 9 nog niet bekend
10. Force India
Wat is toch de obsessie met livery's van velen hier? Als ik de reacties lees dan vinden ze een auto mooi of niet mooi aan de hand van de kleurtjes die de auto heeft.
Ja dat snap ik ook niet helemaal. Een mooie livery is leuk hoor, maar mijn aandacht gaat toch meer uit naar het ontwerp van het chassis en in dit geval zie ik bij Ferrari eigenlijk de eerste 2017 wagen waar men iets bijzonders heeft bedacht.
Maar goed, de meesten zijn meer in de kleurtjes geïnteresseerd
en de lelijke neus....:)
mwoa, ik probeer een beetje naar het totaalplaatje te kijken en dan is kleur ook belangrijk. Bij Renault klopt dat totaalplaatje wat mij betreft het meest tot nu toe.
het is bij mij geen obsessie, maar wel een van de zaken die als eerste in het oog sprint en in grote mate bijdraagt in hoe mooi/lelijk je een f1 wagen persoonlijk kunt vinden.
Renault bijvoorbeeld vind ik qua vormgeving al gaaf, met die kleurenstelling vind ik het nog gaver...
maar ja, zoveel meningen.........
Voor mij is de vorm van een auto belangrijk, maar als ie in een saaie kleur is, dan is dat doodzonde vd vorm. ieder mens is een bepaald type, en ik ben die categorie die kleur ontzettend belangrijk vind! voor mij staat de livery boven de prestatie vd auto. Ik zou kwijlen en gillen van geluk als ik de Arrows A2 bijvoorbeeld in het echt zou zien. Dat de wagen slecht was interesseert mij niet. Maar de kleur en ook de logo's die erop staan bepalen het uiterlijk vd wagen. Ik ben een logofetishist en heb dat ook met liveries.
Maximo schrijft met een kleine denigrerende ondertoon 'de meeste zijn meer in kleurtjes geinteresseerd.' Alsof dat kinderachtig is ofzo, maar wat is daar mis mee als je focus afwijkt van de jouwe?
liveries is zelfs de main reason waarom ik graag naar F1 wagens kijk, omdat ik kick op logo's, kleuren, vormen etc.
Naja, het is niet goed uit te leggen als je het niet voelt.
BRRacing , ik vind de kleurstelling wel een essentieel onderdeel van of ik een auto mooi vind. Neem een Golf 6 GTI , in het zilver vind ik hem niet mooi. Daardoor komen de GTI accenten veel minder naar voren, dan als de auto wit of zwart is.
Dit telt voor mij voor de F1 auto's ook.
Denk dat @F1Jos met zijn man-vrouwzienswijze nog een beetje in het Fred Flinstone tijdperk is blijven hangen. ;)
Hoe kijk je naar een F1-bolide? Dat is nogal persoonlijk en er is m.i. geen ‘goede’ of ‘verkeerde’ manier van kijken, dus van obsessies is geen sprake.
Ik kijk naar wat als eerste opvalt en dat is bij mij de livery, ‘the looks of the car’. Dan het ontwerp en diverse onderdelen. Kortom het gaat om het totaalplaatje, maar dan komt het belangrijkste nog en dat is uiteraard hoe snel het ‘ding’ op de baan is.
@MAXIMO
@BRRACING
Zeker kijk ik eerst of het een lekker wijf is, en de aerodynamische aspecten horen daar ook bij natuurlijk.
Maar als het een lelijk gedrocht is en een ontzettend lekker figuur heeft loop ik toch snel door; )
@APP. Of zij is al lang gevlucht dan?
;)
Oke Maximo, thanks voor je uitleg. Het kwam zo een beetje over op me..
Ziet eruit als een vrij extreme wagen. Bijzondere oplossingen bij de bargeboards en sidepoDs. Liveries van Ferrari zijn altijd wel mooi vind ik. Hoop dat ze meer balans in de basis hebben weten te vinden en megaveel tractie.
47 pk extra uit de nieuwe motor, sharkfin voor aerodynamica. Ferrari is weer voor Red Bull. De achterkant was de achilleshiel ten opzichte van Red Bull vorig jaar maar dit is verleden tijd nu....daarbij de extra sterke motor....HOPPA
hoezo weer voor Red Bull....nog effe wachten hè?
Allemaal achter Honda want die heeft duizend miljard meer pk dan vorig jaar!
@Pietje, klopt als een bus, terwijl Renault zo'n 3 tienden gevonden heeft, hebben ze bij Honda een uur gevonden!
Nee, Sauber weet dankzij een wonderbaarlijk technisch brein nog veel en veel meer uit de Ferrari 2016-motor te halen dan ooit voor mogelijk werd gehouden. De aërodynamica werkt als een tierelier en bovendien heeft het Ericsson achter het stuur. De rest is niet alleen kansloos maar ook geschiedenis.
Eerst zien ... en dan geloven .. ik hoop dat ze deze keer wel performance kunnen brengen.
@Pipo, inderdaad, Doc. Emmett Brown is verantwoordelijk voor deze f1 bolide, slimme zet van McLaren
ben benieuwd!
De nieuwe Honda PU hebben ze door Asimo laten ontwerpen Jean. Toen vonden de engineers vrije uren
bridgen?
dat gaat de mode worden, dat denk ik echt. In Australie hebben ze t allemaal, of anders binnen 3 races. Zou zomaar kunnen.
Ziet er wat log en traag uit. De Sauber - Renault en Merc zien er snel uit.
lol...ziet er log en traag uit?? Kun je dat ook beargumenteren? ben benieuwd....
Ik vind de Ferrari er ook wat log en recht uitzien, ipv cursief, als je begrijpt wat ik bedoel.
Toen ik die Mercedes zag dacht ik meteen 'oef, wat smooth, wat gestroomlijnd en sterk.'
Meteen op het oog snel. Bij deze heb ik het idee dat ie recht staat. Niet zo Aero.
Maargoed, het is gewoon op het oog gebaseerd he. Ik zeg niet dat hij niet snel is, maar ik vind m idd niet snel ogen.
Dat is ook niet aardig.
Even off-topic, maar het lijkt erop dat McLaren ook iets van een extra T vleugel heeft:
mobile.twitter.com(...)95826059264/photo/1
Ik vind de auto van Ferrari F1 er nooit echt spannend uitzien, maar dit is wel ene gave auto hoor. Wat radicale vormen wat er tg uitziet. Hoop voor hun dat dit effectief is. Ik kan alleen niet wennen aan die grote bodemplaat onder de auto en die haaievin. (bij alle teams) Niet echt mooi, maar het zal ergens goed voor zijn:-)
Wat me opvalt is dat de auto achter best hoog staat.Heel aparte sidepods heeft met zo te zien ook aan de bovenkant gaten voor de luchtstroom.
Wel jammer dat er weer zoveel wit inzit.
Ja heel veel rake inderdaad a la Red Bull
Ziet er vanaf de voorkant gewaagd en agressief uit, met die hoge uitgerekte side pods. Kwa livery idd (zoals verwacht) weinig boeiends. Een knalrode sharkie fin had ook niet verkeerd geweest denk ik zo..Eens kijken of ze nu de Merc en RBR's kunnen bijbenen..
Ik denk dat dat vleugeltje mode gaat worden. Dat zit er in Australie bij iedereen op. Mercedes heeft t ook al in n andere variant.
Ze hebben wel extra grote spiegels gemonteerd, zodat ze Max beter zien aankomen.
Wow, de studiofoto's laten natuurlijk een stuk meer zien dan het filmpje. Die sidepods, geweldig!
de F2003GA dat was een mooie auto. Deze auto oogt voor mij wat lomp. Achter staat het hoog alla de RB. Ik vind de sidepots weer als Ferrari soms doet. Afwijkend en kijken wat er gebeurd. vaak worden ze dan weer naar een andere shape gebracht omdat het dan toch niet optimaal blijkt te werken. Maar we gaan het zien.
Kijkend naar de vormen blijft de Benz op dit moment het slankst. Voor nu dus nog zeker op Nummer 1. Al hoop ik dat het zich niet op de baan zo manifesteerd.
De laatste echt mooie auto was die uit begin 1996 vond ik. De hoge neuzen heb ik zonder uitzondering altijd lelijk gevonden.
Ze hadden kunnen verrassen en m in t geel kunnen maken. Dan hadden ze wat losgemaakt denk ik. Rood is rood, volgend jaar ook. Dacht dat de Italianen zo goed waren in de mode ;-)
Klopt en de nieuwste, actuele modetrend is: het rood van gisteren is het rood van vandaag en morgen.
Mooi waggie. Oogt snel en ook zo'n extra achtervleugeltje op de vin. Hopelijk brengt het de top dichter bij elkaar...!
Nee, ik vind de Mercedes snel ogen, maar deze niet. Blokkerig.
Hoe ziet de auto van Max er uit, moet die nog komen of heb ik iets gemist
Niet zoveel uitgaan, en zondag optijd opstaan.
Want zondag is de dag van de presentatie van Redbull
Zondag Toro rosso, Haas en de RedBull.
Qua livery wordt er niets nieuws verwacht van RedBull. Weer het matzwart met t roodgeel van Redbull, ook nu weer zonder wit.
Zal wel net weer onder kerktijd zijn, was vorig jaar ook zo.
Geen drol aan. Altijd maar weer dat rood met wit, boooooooooring
De livery is inderdaad saai. Hetzelfde effect als je ziet dat ze vanavond weer Home Alone uitzenden. Waarom geen kleine geel-elementen toevoegen bijvoorbeeld? of weer terug naar zwarte vleugels en t rood weer dieper maken. Gewoon jongens, doe er eens wat mee, maar dat lijkt dus precies wat ze niet doen.
Een Ferrari ‘hoort’ m.i. altijd rood te zijn: traditie, elegantie, stijl en agressie. Met wat subtiele witte elementen erbij is het in de roos.
Op de gewone weg kan zwart af en toe nog net, maar soms zie je van de gele bakken rijden... Vreselijk, zonde van het geld.
Auto ziet er goed uit en hopelijk is hij ook snel. Een zelfde soort mini vleugel voor de achtervleugel, zoals we al bij Mercedes zagen. Maar het meest opvallende zijn toch die sidepods. Totaal wat anders en hopelijk werken ze. Ook lijkt deze auto korter dan de andere auto's tot nu toe. De verhoudingen kloppen gewoon en dat maakt het een hele mooie auto om te zien.
Laat ik het hopen Ben!
Het mag van mij, McLaren heeft een mooi team gekregen en een geweldig mooie auto.....Ben gek op Oranje, en ook wel een beetje Fan van Stoffel; )
Prima, zo ziet hij er uit. Het zou goed zijn als ferrari echt beter gaat presteren dan de afgelooen seizienen. Dat zou goed voor de sport zijn.
Om een of andere reden Denk ik dat de haaienvin een soort van compromis is op het gehele aërodynamische pakket; een noodzakelijk kwaad (want heel mooi is het niet) omdat ze op andere delen van de auto wat laten liggen ten opzichte van de teams zonder vin.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
frpeso
Posts: 14
Kots lelijk