De ochtend van de eerste dag van de eerste wintertest van 2017 in Barcelona zit er op. Ferrari en Mercedes kunnen terugkijken op een positieve ochtend. Red Bull Racing en McLaren verliep de ochtend minder voorspoedig, eerder desastreus. Daniel Ricciardo viel na amper vier rondjes stil met een sensor-probleem en Fernando Alonso kwam door een probleem met het oliesysteem niet verder dan een installatierondje.
Ricciardo zette zijn RB13 in zijn tweede run aan de kant op weg naar bocht 4. Red Bull Racing sprak vervolgens de verwachting uit dat de Australiër spoedig zijn programma zou kunnen hervatten, maar dat bleek een optimistische inschatting. Ricciardo is niet meer op de baan verschenen. Bij McLaren is een probleem met het oliesysteem de boosdoener, het team had minstens vier tot vijf uur nodig om de boel te demonteren.
Vooraan ging het crescendo voor Ferrari en Mercedes. Sebastian Vettel voert de testdag aan met een 1:22.791, Valtteri Bottas was het mees productief met 79 rondjes. Kevin Magnussen had nog een momentje op weg naar bocht 10, waarbij hij de voorvleugel van zijn Haas F1-auto beschadigde. De Deen was eerder ook al een keer stilgevallen bij het betreden van de pits.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het is Carlos zijn schuld.
Mooi en lang interview met Max vlak voordat Daniel weg rijdt.
https://youtu.be/SwZSkLlgVKY
Het wreekt zich denk ik wel dat RedBull gisteren geen 'filmdag' heeft gehad om de kinderziektes eruit te filteren.
Ja zon dagje is misschien wel handig om er dit soort dingetjes uit te filteren maar misschien was hier allemaal geen tijd meer voor !
Geen paniek mannen. Vanmiddag rijden ze weer. Het was een sensor probleem wat RBR meteen wil onderzoeken. Daarvoor moet de versnellingsbak eraf en is de reden dat ze nog niet klaar zijn.
@NIIEK een beetje kortzichtige opmerking, elke mogelijkheid die je krijgt om éérder een probleem op te sporen is pure winst. Als er 1 wereld is waarin dat belangrijk is dan is het de F1 wel. Maar goed door de late afbouw van de auto was dit misschien niet meer mogelijk geweest inderdaad. Jammer van de verloren tracktime, die haal je niet zomaar weer in.
Of ze spelen vandaag gewoon verstoppertje......
En presenteren ze straks de nieuwe RB zonder haaienvin; )
Of ze komen als enige met een dolfijnenvin.
Op Sky Sports zegt Slater net dat Bottas nog flink aan het glijden en wennen is aan z'n nieuwe speeltje
Ferrari heeft blijkbaar problemen met de stabiliteit van de achterzijde van de auto en om eventueel gezeur in de Italiaanse pers een beetje de kop in te drukken zet Vettel wat goede tijden neer terwijl Maranello ermee aan de slag gaat
De teams met Renault motoren hebben wel erg weinig gereden. Maar we houden de moed erin ;)
Zo is dat!
Ik ben in elk geval blij dat Max niet als eerste hoefde te testen; )
Mercedes heeft er al weer een race opzitten....:-/
Bottas - Hamilton: 1-0.
Ericsson nu al sneller dan Alonso Hamilton en Ricciardo.
Zei ik toch! Die man is toekomstig wereldkampioen zoals Kaltenborn ook al eens aangaf. Hij heeft het in zich en het komt er nu gewoon uit.
Eerste helft van dit seizoen gaan ze als een gek punten binnenhalen. Na Monaco kunnen we Ericsson gerust ergens in de top 5 van het rijdersklassement terug verwachten. Daarna zal het langzaam minder worden maar goed tegen die tijd verschuift Sauber, zoals gewoonlijk na een race of of vijf/zes, de aandacht maar weer naar het volgende jaar.
Top 3 bedoel je uiteraard.
Indrukwekkende tijden vind ik het al. Uiteraard gaat niemand voluit in zo'n eerste testochtend, maar toch even wat vergelijkingsmateriaal:
Snelste testtijd van de eerste dag Barcelona 2016: 1.24.9
Snelste testtijd van alle Barcelona test in 2016: 1.22.7
Pole in Q3 GP Spanje 2016: 1.22.000 van HAM
Zonder ook maar een beetje voluit te gaan zit Vettel nu dus al op de snelste testtijd van vorig jaar. Ben benieuwd hoeveel meer er nog vanaf gaat de komende dagen.
Wielen wisselen in 2 seconden... oliedruksysteem demonteren of een sensor vervangen in 4uur!?
Is natuurlijk heel wat anders maar ik vind het contrast wel erg groot...
Als je een half blok uit elkaar moet halen en weer terug in elkaar moet zetten om een sensor of subsysteem te vervangen vind ik 4 uur niet zo lang. Als je zo gaat kijken als jij doet zijn er veel meer grote contrasten te vinden ;)
Zou best kunnen hoor.. ik heb er ook nul verstand van.
Ik weet alleen dat als mijn garage mij 5 uur in rekening brengt voor het vervangen van een sensor dat ik daar ff niet vrolijk van wordt.. en dan is er meestal maar 1 mannetje op aan t sleutelen.. hier is t complete team van topmonteurs als 'n gek aan het werk zo stel ik me voor.. dan moet t inderdaad wel een heel complex probleem zijn. Sensoren lijken me per definitie gevoelig voor storingen en het lijkt me dan ook niet zo slim om die zo in te bouwen dat het hele blok of wat dan ook eerst compleet uit elkaar gehaald moet worden.. maar nogmaals.. ik heb er ook geen verstand van.. ;-)
Als dat ijs is in je glas whisky dan heb je van wel meer geen verstand ;-) Zonder dollen, 4 uur is niet super snel, maar ga er maar vanuit dat men bij zo'n eerste test wel wat meer checkt en zorgvuldiger te werk gaat dan tijdens een GP weekend onder tijdsdruk. Daarnaast heeft men nu niet de beschikking over veel reserve materiaal, dus liever een keer te veel checken dan snel op de blaren moeten zitten.
Laten we er maar van uitgaan dat ze niet zaten te klaverjassen in ieder geval. Ook nu kunnen ze elke minuut tracktime goed gebruiken
https://youtu.be/1oc0ptgRAJk
https://youtu.be/CNceZPrzWFs
https://youtu.be/LPny0BGO_h8
Tegenslag even balen. Maar ook voor de rest is het nog maar afwachten Ferrari lijkt snel ecter is maar 2 seconden sneller dan vorig jaar op de eerste testdag zouden er met de nieuwe auto toch 4 moeten zijn, dus snel of het minst langszaam zeg het maar het lijkt er in ieder geval op dat ze vanmiddag nog 2 seconden moeten vinden om aan de verwachtingen te voldoen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 9.128
Dus...... het lijkt wel 2015 tot zo ver...