24
Bocht 9 was vandaag een scherprechter tijdens de tweede testdag op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona. Lance Stroll ging er in de fout en betaalde er een hoge prijs voor; zijn testdag was gelijk voorbij. Maar ook Valtteri Bottas schoof daar van de baan en toucheerde de bandenstapels. Haas F1-coureur Kevin Magnussen geeft toe dat hij niet vol gas door bocht 9 is gegaan.
De Deen baalt daar zelf van. "Nee, ik heb bocht 9 niet vol gas genomen, dat had ik wel moeten doen. Het kan wel met de nieuwe auto's, zeker in een kwalificatierun. De nieuwe wagens zijn fysiek absoluut zwaarder, dat merk je wel. Je voelt het vooral bij het remmen aan je nek. Gelukkig ben ik fit genoeg. De komende weken blijf ik mijn nek trainen en dan moet het goed komen."
Magnussen is verder uitermate positief over zijn eerste testdagen voor Haas F1 Team en zijn eerste indrukken van de VF-17. "We hebben veel ronden gereden en dat is prettig. We hebben bijna een volledige racesimulatie gedaan. Het was een positieve dag. Ik heb een goed gevoel overgehouden aan deze dag, we weten waar we aan moeten werken en welke richting we op moeten."
"Het harde werk in de winter heeft zich uitbetaald. Ik ben blij met de progressie die we geboekt hebben. Gezien de omvang van dit team hebben we het echt niet verkeerd voor elkaar, ik ben zeer onder de indruk van Haas F1. Ik pas hier perfect, het voelt alsof we elkaar al heel lang kennen. Het is een fijn team om voor te werken, goed georganiseerd."
Over de gevolgen van de nieuwe reglementen voor de inhaalmogelijkheden, zegt hij met een knipoog: "Ik heb vandaag iemand ingehaald. Het was maar een Sauber, dus ik weet niet of dat telt. Op langzame banen wordt het lastiger om in te halen, op circuits met lange rechte stukken zal het geen probleem vormen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Schijterd, Grapje
Zit goed in z'n vel daar!
ik ben zeer onder de indruk van Haas F1. Ik pas hier perfect, het voelt alsof we elkaar al heel lang kennen. Het is een fijn team om voor te werken, goed georganiseerd."
Spreken wij hierover nog hetzelfde eind dit seizoen? Vrees van niet!
Ik geef hem geen 2 jaar meer in F1 vanwege zijn ingesteldheid ondanks "sponsor" steun
Instellingsproblemen lijken in de familie te zitten. Vader Jan verspilde zijn F1 carierre door dezelfde fout. Beide blijken qua talent erg goed te zijn, maar op een of andere manier lijken zowel Jan als Kevin moeilijk te motiveren om zowel op als naast de auto 100% te geven. Daar kom je in veel klasses misschien nog mee weg, maar in F1 echt niet meer.
Ik krijg het idee dat de T-wing bedoeld is om het de achtervolger moeilijker te maken om in te halen.
Om nog meer turbulentie te veroorzaken achter de auto. Niet om nog meer vloeiende lijnen naar achtervleugel te gelijden.
Of kan iemand dit ding wezenlijk verklaren?
Het beperkt alleen het zicht om voorbij te steken, maar daar heeft Max geen last van
Zeker topinterview van ted, in het kort over de neus.
Het gat zit er om het effect van de neus op de rest van de auto te minimaliseren.
Inplaatsvan dat de tegemoetkomende lucht op de neus botst en er turbulent vanaf kaatst wordt deze nu netjes opgesnoven ;)
Verstandig, straks zijn er geen reserve onderdelen meer zoals bij Williams. Dan ben je mooi het haasje.
“Magnussen durfde bocht 9 niet vol gas te nemen.”
Typisch, dat heb ik altijd bij bochten 5 en 10.
doordat de wagens een hogere bochtensnelheid hebben is de impact na een fout ook groter. Dat heeft Stroll vandaag goed gemerkt. Dit zullen we straks in de races ook wel merken.
precies, omdat jij een professionele gamer bent die waarschijnlijk ook met allerhande assists speelt, moet jij in die haas zitten! telt ook totaal niet mee dat hij misschien zelf in een auto zit, en geen poppetje bestuurd uit het comfort van zijn luie stoel..
Je kunt natuurlijk de gok nemen en er vol gas doorgaan. Je hebt dan ook de kans het ding plat te rijden en dan heb je niks meer te testen. Verstandig gereden van Magnussen dus. Dat vol gas erdoor komt nog wel als de wagen echt helemaal goed afgesteld is.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Kevin Magnussen
70.706 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
schwantz34
Posts: 38.441
Verstandig, straks zijn er geen reserve onderdelen meer zoals bij Williams. Dan ben je mooi het haasje.