75
Mercedes-coureur Valtteri Bottas heeft op de derde dag van de test in Barcelona een zeer snelle tijd gerealiseerd. De Fin dook met een 1:19.705 op de ultrazachte band zelfs onder het tijdens een Grand Prix-weekend gevestigde baanrecord, dat stamt uit 2009 en op naam staat van Rubens Barrichello. De Braziliaan kwalificeerde zich dat jaar in een 1:19.954. Het absolute baanrecord blijft in handen van Felipe Massa. Hij reed tijdens een test in 2008 een 1:18.339.
Het gaat Mercedes en Ferrari voorlopig voor de wind, zoveel is duidelijk na drie dagen testen. De grootmachten rijden veel ronden en noteren snelle rondetijden. Mercedes voltooide vandaag weer een racesimulatie, dit keer met Lewis Hamilton. Sebastian Vettel was de coureur met de meeste ronden vandaag. Hij viel tien minuten voor het einde wel stil op het rechte stuk van start en finish.
Red Bull Racing stuitte vandaag op problemen met de uitlaat. Daardoor verloor Daniel Ricciardo veel tijd in de middag. De Australiër legde wel beslag op de derde plek, met een 1:21.153 op de zachte band. De 1:19.952 van Vettel is ook op zacht verreden, de tijd van Bottas was op ultrazacht. McLaren kende een betere dag en overtrof vandaag het totaal aantal ronden van de eerste twee dagen.
Williams kwam bijna tot honderd ronden, maar daar is ook alles mee gezegd. Lance Stroll is in rap tempo een reputatie van brokkenpiloot aan het opbouwen. De jonge Canadees ging vandaag twee keer in de fout. Eerst spinde hij in bocht 4 en later crashte hij bij het uitkomen van bocht 5. Daarbij raakte de FW40 beschadigd. Gisteren reed Stroll ook al schade met een spin in bocht 9.
Circuit de Catalunya - 01 maart 2017
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
RBR heeft het helaas nog niet..
Pas maar op wat je schrijft, voordat je een heleboel kritiek over je heen krijgt van sommige forum leden 'dat je het allemaal niet snapt want testen zegt nog helemaal niks' en dat je uit de testen 'nog helemaal geen conclusies kan verbinden'. Vooral niet jouw mening geven of jouw ideeen delen wanneer die niet overeenkomen met sommige 'kenners' hier op dit forum.
Nee wordt echt helemaal niks. Ze boeken echt totaal geen progressie daar bij Red Bull..
Ze hebben een raceafstand afgelegd en waren een seconde sneller dan gisteren. Verder hebben ze een ontwerpfout uit de auto gehaald, die ze waarschijnlijk ergens later in het seizoen een uitvalbeurt zal besparen. Al met al een nuttige dag voor Red Bull denk ik zo. En zolang ze deze vooruitgang blijven boeken denk ik dat ze er gewoon vooraan bij zullen zijn in Australie ;)
Maar kan je geen ongelijk geven, op dit moment hebben ze het nog niet qua snelheid. Alleen is dat denk ik een hele bewuste keuze en zullen ze stapje voor stapje het volle potentieel van de auto los gaan laten, zodat we hopelijk een mooie strijd vooraan gaan krijgen tussen Mercedes, Ferrari en Red Bull.
@ROGIER HIER, ja stel je voor, zo gaat het wel inderdaad. Echter, elke dag dat RBR het niet waar maakt laat een patroon zien. Ze lijken de slag gemist te hebben. Maar we zullen zien of de "kenners" gelijk krijgen en vele "onwetenden" hier niet.
Dames en Heren....de vraag waarom jullie uberhaubt reageren op hetgeen Minimaal Verstappen te vertellen heeft...zet bij mij grotere vraagtekens of Stroll het goed zal doen dit jaar........niet doen....zonde van jullie tijd en energie.
groeten, ES
Ik mag graag een dolletje maken, maar ik ben redelijk serieus als het om de kansen gaat van RBR.
Wat mij het meest argwaan bezorgd is het feit dat ze enerzijds zeggen de renault motor te willen testen op duurzaamheid, en vervolgens gaan ze niet meer dan 70 ronden rijden. Dat geeft aan dat ze issues hebben met de motor en andere zaken.
Ook doen de andere renault teams onder voor Mercedes en Ferrari. Spelen ze allemaal verstoppetje? Ik denk het niet.
Daarnaast krijgt de auto "tweaks" op aero vlak, niks groots. In vergelijking met Mercedes, die het grootst uitgepakt hebben met hun aero vlak, zie ik bij RBR niet heel veel mogelijkheden om nog iets extreems te introduceren waardoor ze ineens veel meer voordeel krijgen ten opzichte van Mercedes, aangezien Mercedes er alles uit heeft gehaald zo lijkt het.
Al met al geeft me niet het vertrouwen dat RBR het gat kan dichten, laatstaan er voorbij kan. Ik zie simpelweg geen ruimte, zeker met in het achterhoofd dat Mercedes en Ferrari ook nog niet het achterste van hun tong hebben laten zien.
Dus iedereen met de mening dat de mogelijkheid wel eens kon bestaan dat RBR er niet staat is een internet trol? Dat klinkt nogal dictatoriaal. Trump is er niks bij.
Met elke nieuwe power unit brengen ze pas de upgrades. Nu teams 4 motoren mogen gebruiken gedurende het seizoen zal dat om de +/- 5 races zijn. Eerste upgrade verwacht tijdens het raceweekend van Barcelona. Dit zei 'Rémi Taffin'. Snelheid uit de motor is nu minimale prioriteit van RBR en Renault. Gewoon de verwachting! Doei.
Tijdens testdag 3 in 2016 lag RBR 2 seconden achter het snelste team, toen was dat Williams.
We weten allemaal dat het uiteindelijk toch goed is gegaan met RBR.
1. Bottas Williams FW38 1:23.261 108 ● PIT
2. Hamilton Mercedes W07 1:23.622 +0.361 73 ● PIT
3. Magnussen Renault RS16 1:23.933 +0.672 126 ● PIT
4. Vettel Ferrari SF16-H 1:24.611 +1.350 151 ● PIT
5. Button McLaren MP4-31 1:25.183 +1.922 121 ● PIT
6. Ricciardo Red Bull Racing RB12 1:25.235 +1.974 135 ● PIT
@MAX VERSTOPPEN, is het allemaal nog goed gegaan met RBR in 2016? 2 races gewonnen, de rest was voor Mercedes. Dat is, voor een team wat kort geleden nog 4 kampioenschappen won, niet goed te noemen vind ik persoonlijk. Best of the rest? Ja. Geweldige prestaties van Max? Ja. Maar de keren dat RBR de strijd aan kon met Mercedes op pure snelheid was op 1 hand te tellen. 2016 was slecht gezien de status van Red Bull, en elk stapje omlaag of gelijke achterstand in 2017 is catastrofaal te noemen aangezien het doel hebben, altijd, om weer het kampioenschap te pakken. Als dit niet lukt dan is het doel niet behaald.
Ben het wel met je eens dat er achterstand ingehaald kan worden dit seizoen, maar prestaties uit het verleden...
@minimaal, je hebt je naam ook niet mee zeg.
Maar ook in andere topics doe je aardig je best om reacties uit te lokken.
Goed bezig die Bottas!
Ik lach me helemaal gek als hij Lewis naar huis rijdt! ;-)
Het zou mooi zijn als hij 2 jaar op rij werd verslagen inderdaad;)
Nou mijn droom, maar mooi zou ik het wel vinden
Bottas z’n dikke kont schuurt zeker niet meer over de baan. ;)
Palmer wordt wereldkampioen, hij rijdt Hulkenberg nu al hé-le-maal zoek.
Ericsson wordt wereldkampioen, hij rijdt Hamilton, Grosjean, Stroll, Alonso, Sainz Jr. en Kvyat nu al hé-le-maal zoek.
Hulkenberg wordt wereldkampioen, hij rijdt Ericsson, Hamilton, Grosjean, Stroll, Alonso, Sainz Jr. en Kvyat nu al hé-le-maal zoek.
Kvyat hé-le-maal niks, hij wordt nu al door iedereen hé-le-maal zoek gereden.
Nu zie je vooral hoe knap het is wat Verstappen heeft gedaan. Zo in een nieuwe auto stappen en dat weekend 0,0 fouten (los van een blokerend wiel o.i.d) Ik wil niet zeggen dat Max alles is enz. want in Monaco maakte hij ook fouten, maar ik denk dat je mijn punt begrijpt.
(Hopelijk krijg ik hier geen haat op, please!? :P
Die auto was ook een stuk makkelijker te rijden dan de auto's van nu.
Door het gemak waarmee Max alles doet word wel eens vergeten hoe bijzonder het is dat hij zo snel "up to speed" en vrijwel foutloos was en is. Lance Stroll heeft veel meer getraind in F1 wagens afgelopen jaar (met dank aan zijn vader) en heeft veel meer ervaring in single seaters in vergelijking met Max toen die voor het eerst in een F1 wagen zat. En toch heeft hij het in ieder geval op dit moment duidelijk een stuk moeilijker.
Maar is Max nu zo extreem goed of Stroll zo extreem slecht?
Er gaan er inderdaad regelmatig van de baan ja. Bottas in zijn Mercedes gisteren nog, had alle geluk dat ie verder kon. Palmer vloog er ook al af en er zijn nog voorbeelden.
@NICOS Max had ook veel pech in de F3... Ocon was daar ook wel gewoon killing.
Over de rangorde valt nog steeds niet veel te zeggen, de teams rijden allemaal verschillende programma's en als we kijken na hoeveel progressie de nieuwe wagens iedere dag maken dan is het duidelijk dat we nog lang niet op het maximum zitten. Tot op heden gaan ze iedere dag een seconde sneller dan de dag ervoor, ben heel benieuwd wat de toptijden eind volgende week zullen zijn en of we dan ook misschien al iets meer over de rangorde kunnen zeggen. Enige conclusie is dezelfde als de afgelopen dagen; Ferrari en Mercedes zijn beiden erg snel en betrouwbaar, maar wie de snelste is moet nog blijken.
Pastor Maldonado is ook terug van weggeweest. Topcoureur daar bij Williams!
Prima aantal ronden van McLaren. Nog niet wat het moet zijn, maar het zijn er in ieder geval meer dan de eerste twee dagen bij elkaar. Over de topsnelheid maak ik mij wel ernstige zorgen. Zelfs als de motor is teruggeschroeft.. Red Bull ook met problemen vanmiddag? Die hebben na de lunch nog maar weinig gereden volgens mij.
Drolldonado heeft inderdaad veel indruk gemaakt. Als ik Claire was, dan zou ik Massa maar gauw ook vastleggen voor 2018. Heb je tenminste één coureur die dan ook punten voor je kan halen.
Ik ben toch benieuwd aar de pace tijdens het raceweekend van vooral Mercedes en Ferrari. Van de middenmoot of achterhoede kunnen we eigenlijk nog vrij weinig zeggen denk ik zo.
Ik moet zeggen dat ik Ferarri erg sterk vindt ogen. Denk dat ze de boel nu iets beter voor elkaar hebben dan Mercedes, maar het is eigenlijk nog veel te vroeg. RB komt er als 3e team achteraan.
Ik lach me helemaal gek als Ferrari Mercedes naar huis rijdt! :-)
Beter zou ik nog niet zeggen, maar het lijkt erop dat ze geen slechte auto hebben en het er veel belovend uitziet. Natuurlijk zeggen tijden niet alles (volgens sommigen nu zelfs nog niks...), maar waar je ook wel wat uit op kan maken zijn de opmerkingen van Gary Anderson. Bijvoorbeeld dit:
" Watching Vettel through Turn 1-3 is definitely my 'wow' factor of the day. The Ferrari is just planted and, even on used tyres, it doesn't budge one millimetre off line"
"Watching this morning, the Ferrari looked planted at every corner I went to. The Mercedes when doing quick runs on new tyres also looked pretty good, but when on longer runs or on softer tyres looked a bit fidgety and was moving around a bit. The Mercedes seems to have more understeer than the Ferrari, because it seems to show more front wheel on turn in because of the extra steering lock. So it looks like Ferrari has a better front end, which bodes very well for when it runs the new tyres, because you need a good front end to get the lap time"
Dat is ook wel nuttige info, want zegt gewoon iets over hoe de wagens liggen in de bochten.
Dat deed Ferrari verleden jaar ook. En ja ik hoop het echt dat ze gelijk zijn of sneller dan Mercedes. Maar dat hoop ik ook van Red Bull en Reault en Honda. Ik wacht op de eerste race.
Denk het niet....
Denk dat het niet veel anders gaat zijn dan vorig jaar..
Misschien is Ferrari ook wel sterker dan MB maar zodra Ferrari de kans heeft om te winnen gaan ze rare dingen doen en dat heeft ze vorig seizoen ook dwars gezeten. Maar op dit moment is het koffiedik kijken en we gaan pas in Melbourne zien welk team er vooraan staat en welk team achteraan start
Ferrari heeft wel een strakke tijd neergezet op 2 Compounts harder dan merc dat deed. (+0,247) Maarja zegt nog steeds helemaaaaaaal niks
Elk team moet een voorbeeld nemen aan Mercedes. Al 3 jaar de kans, maar nog steeds falen ze.
Ga je eerst maar eens verdiepen waarom MB zo'n grote voorsprong heeft mbt deze V6 hybride motoren.
Geen excuus. Elk fabrieksteam had hetzelfde kunnen doen.
Op GP Update las ik dat de tijd van Vettel op 1 slag hardere banden was dan die van Bottas... Dan kan het nog wel eens heel leuk gaan worden :P
RB maakt erg weinig indruk vindt ik, hopelijk komen ze nog bij. Ook al ben ik Ferrari fan, zie liever meer teams strijden met mekaar.
Het type band kun je hier ook gewoon zien hoor. En inderdaad lijkt het erop dat Ferrari - in ieder geval op dit circuit - Mercedes bij zijn ballen heeft!
Voor Red Bull is het voorbij... het is voorbij.
@Larry :Proost ;-)
We zitten op 3/8-ste van de testdagen (37,5%) we kunnen na drie dagen opmaken dat het met de betrouwbaarheid van Mercedes, Ferrari en Renault goed zit. Bij Honda zijn ze nog zoekende.
Hoe men test is voor ans allen een vraag, de één lijkt voor veel ronden te gaan, de ander voor snelheid... een derde vliegt onder de radar. Tot zover zie ik hetzelfde beeld als verleden jaar, Mercedes is DE kilometervreter, Ferrari gaat voor snelheid en RBR vliegt wederom onder de radar.
Op 3/8 van de testweek valt er geen zinnig woord over de snelheid in Australie te zeggen...dwz Mercedes lijkt gemakkelijk erg snel te gaan...is dat verrassend... denk het niet. RBR blijft verstoppertje te spelen, het team blijft afgeschermd voor ogen van buitenaf. Wat men zich vanachter de schermen op richt laat ons slechts raden.
Voorlopig lijkt Mercedes snel, Ferrari lijkt het goed voor elkaar te hebben...voor zover is het beeld identiek aan verleden jaar
Red Bull echt heel erg slecht. Soms krijg je de indruk dat ze daar denken dat het in testen helemaal niet de bedoeling is om de snelste ronde te pakken. Echt heel slecht. Ik hoop dat Max overstapt naar Force India.
Het zegt allemaal helemaal niets die tijden.
Hieronder een overzicht van testdag 3 in 2016.
Met Ricciardo 2 seconden achter de snelste auto. De Williams van Bottas. We weten allemaal dat het RedBull in 2016 helemaal niet slecht afging.
1. Bottas Williams FW38 1:23.261 108 ● PIT
2. Hamilton Mercedes W07 1:23.622 +0.361 73 ● PIT
3. Magnussen Renault RS16 1:23.933 +0.672 126 ● PIT
4. Vettel Ferrari SF16-H 1:24.611 +1.350 151 ● PIT
5. Button McLaren MP4-31 1:25.183 +1.922 121 ● PIT
6. Ricciardo Red Bull Racing RB12 1:25.235 +1.974 135 ● PIT
www.f1today.net/en(...)celona-test-3-day-3
Bottas heeft een goede tijd neergezet, en zo hoort het ook Mercedes komt weer heel betrouwbaar over tot nu.
Het zou me niet verbazen dat Ferrari momenteel de snelste motor van het veld heeft en dat de echt over die 1000pk zijn gegaan ik schat ze aerodynamisch minder in als Mercedes en rb maar dat ze dankzij hun nieuwe motor welke door de nieuwe wagens nog belangrijker is geworden echt een enorme stap hebben gemaakt, ik juich het iig van harte toe
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.366 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Max333Verstappen
Posts: 173
Nu zie je vooral hoe knap het is wat Verstappen heeft gedaan. Zo in een nieuwe auto stappen en dat weekend 0,0 fouten (los van een blokerend wiel o.i.d) Ik wil niet zeggen dat Max alles is enz. want in Monaco maakte hij ook fouten, maar ik denk dat je mijn punt begrijpt.
(Hopelijk krijg ik hier... [Lees verder]