De eerste testweek van 2017 in Barcelona is afgesloten met een snelste tijd voor Ferrari-coureur Kimi Raikkonen op dag vier. De Fin noteerde een 1:20.872 op de zachte compound van Pirelli. Het gat naar de nummer twee was vrij groot. Red Bull Racing-rijder Max Verstappen was de naaste achtervolger van Raikkonen, op bijna negen tienden van de wereldkampioen van 2007.
De vierde dag van de eerste wintertest van dit jaar stond in het teken van de regenbanden. Het Circuit de Catalunya had de baan gisterenavond en vanochtend vroeg kunstmatig nat gemaakt en deed dat tijdens de lunchpauze opnieuw. Onder natte omstandigheden was Verstappen het snelst, zijn 1:29.867 op intermediates uit de ochtend is na de lunchpauze niet meer verbeterd.
Het was een productieve dag voor Red Bull Racing, met meer dan tachtig ronden. De Oostenrijkse renstal had wel weer even last van een probleem met de uitlaat, net als gisteren met Daniel Ricciardo. Het juniorteam Scuderia Toro Rosso had veel meer problemen. Door een euvel aan de aandrijflijn legde de Italiaanse renstal maar één rondje af.
De betrouwbaarheid liet Mercedes ook eens in de steek, na drie dagen zonder problemen. Door een elektrisch probleem in de ochtend kon Lewis Hamilton niet in actie komen. Aan het eind van de middag trof de Duitse renstal nog iets in de data aan dat hen niet beviel en dus stopte het team voortijdig. Williams reed de gehele dag niet vanwege een beschadigd chassis.
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
@Minimaal Verstappen.... Graag een professionaliteit cijfer voor Mercedes vandaag.... Electrische problemen na 3 dagen testen... Damn dat hadden ze allang in de fabriek moeten vinden of op dag één ;)
wat laten jullie je op de kast jagen zeg..... bijna triest...bijna hoor....
@zomer & billgates : Deze post van Remedy81 heeft een voorgeschiedenis ;-)
Hamilton gaf gisteren al aan liever niet te willen rijden en prompt heeft Mercedes de volgende ochtend zonder te rijden een probleem. Dat soort dingen vind je alleen als het uitkomt.
Was Bottas weer door de vloer gezakt? ;)
Downforce problemen volgens ToTo.
Tijdens de test vanmiddag werd duidelijk dat Bottas zijn vierkante hoofd zo perfect in lijn staat met de achtervleugel dat deze geen enkele wind meer opvangt. Zelfs de DRS had geen enkele invloed op de topsnelheid. Mercedes stopt derhalve met onmidellijke ingang alle vormen van aerodynamica welke zich achter de coureur bevinden. Er wordt nog overwogen om seizoen 2017 aan te vangen zonder achtervleugel. Ook de diffusor ligt ondervuur, nu uit diverse fotobeelden is gebleken dat zijn bips de luchtstroom zo ernstig verstoord is Mercedes wellicht genoodzaak deze compleet te verwijderen en stukjes carbon op zijn reet te plakken om nog enigszins de luchtstromen onder controle te krijgen.
Dat is ook niet aardig.
Wat ik zo opvallend vond is dat Ferrari direct reageert op een snelle ronde van een ander team. Als ik het goed heb was VER op een gegeven moment P1 in de tijden en binnen 20 min. kwam Kimi er onderdoor. Dat is in mijn optiek nou echt weer Ferrari. ze kunnen niet focussen.....
Kimi reed zijn snelste tijd(en) telkens in korte runs. Waarschijnlijk ook met weinig benzine. Kennelijk wilden ze bij Ferrari wel heel erg graag bovenaan het tijdenlijstje staan. Opvallend bij de snelste tijd van Max was dat deze juist werd gereden aan het einde van zijn ( iets langere) run. Tijden zeggen dus echt helemaal niets... RB lijkt mij gewoon op schema te liggen.
Dat is waar BILGATES307 ,toen Max op 1 stond zei ik tegen mijn zoon, let op zo meteen komt Kimi er onder door, en zo geschiede het ?
Het lijkt wel een soort van beursgenoteerde media stress bij de Italianen. Jammer. Stond daar maar iemand aan het roer die gewoon de rust bewaard en het eigen programma laat afwerken.
Viel mij ook al op. Hopen ze zo de rusr te bewaren? Het komt mij wat gestresst over.
Bij RB en ook Mercedes oogt het kalm, lekker op het eigen plan. Zoals een engineer van Max al zei: 'Tijden en aantal rondjes zijn nuu onbelangrijk. Het gaat om de hoeveelheid bruikbare data die je ermee verzamelt.'
Jullie zijn echt schattig. Tevens zijn juist jullie de reden dat ik hier eigenlijk niet meer kom discussiëren. Totaal zinloos zou het zijn. En dat zeg ik als Nederlander die uiteraard Max een warm hart toedraagt.
Ik wens jullie een mooi seizoen.
@ Snelle Eddy ... De complot theorieën die je hier soms ziet passeren doen vaak de wenkbrauwen fronsen hé ;D .. de komst van Max heeft pro's en contra's, de pro is de actie op de baan en de gewaagde inhaalmanoeuvres .. en de contra's zijn de nieuwe fanboys leden op het forum hier ... Valt weinig mee te debatteren, De tijden/het niveau met kenners als Mr Monza die steeds met interessante zaken en info kwamen, die zijn ver weg van wat het hier vandaag is ;D ..
Niet slecht, Maar ik weet zeker dat er meer in zit. Het lijkt wel of die kleine piemol italianen aan het eind van de dag toch nog even het snelst moeten zijn. Verleden jaar waren ze ook van de 8 dagen 7 het snelst. Eerste 4 races kunnen ze denk ik wel weer aardig mee, Maar daarna?
'Kleine piemol Italianen', is dat een pleonasme? ;-)
Kimi na 10 jaar weer WK, wie had dat verwacht?
;)
Jij blinkt wel echt uit met onnozele opmerkingen hè?
Ik stem voor @larry
Renault zit er vandaag goed bij. Je zou daaruit kunnen concluderen dat de Red Bull nog wel een paar tandjes sneller kan.
Wordt een leuk jaar denk ik. Ik zie Palmer hier ook gewoon een derde tijd rijden. Ik weet het, op dit moment zegt dat misschien niet zoveel. Maar lijkt me toch wel leuk om wat meer variatie te zien tijdens het seizoen. Dat zowel de constructeurs- als de coureurstitel tot het laatst spannend blijven. 1 ding weet ik wel, ik heb er ongelofelijk veel zin in.
Wat zitten er hier toch een hoop zure Max-fans. Het is toch overduidelijk dat Ferrari een uitstekende auto en motor heeft gebouwd? Het zegt al wel genoeg dat Red Bull pas in de zomer hoopt aansluiting te vinden, best pijnlijk voor een team dat eerder nog zei kampioen te willen worden.
Ze hopen aansluiting te vinden met Mercedes. Waar Ferrari staat weten ze nog niet. Die willen volgens mij alleen tonen dat ze de grootste pik hebben door met weinig benzine en veel power aan het einde van de dag toch nog even snel te rijden. Vergeet niet dat ze verleden jaar ook de snelste waren hier. Niks pijnlijks aan.
Ferrari roept dit jaar niets. Ze zijn sereen en gefocussed. Op mij maken ze een prima indruk.
En die azijnpissers hier...sorry hoor maar wat is er verkeerd aan om een snel rondje er uit te persen als het kan? Part of testing.
Mocht Max bovenaan staan kwamen jullie wss simultaan klaar boven jullie klavier...
Tja, welkom op het forum!! Sinds Max de sterren van de hemel rijdt wordt deze site door een horde fans bezocht die geen enkele vorm van tegenspraak of kritiek op Max of Red Bull dulden. De reacties worden zelfs hatelijk wanneer Lauda of Villeneuve hun al dan niet terechte mening geven over Max.
'Mocht Max bovenaan staan kwamen jullie wss simultaan klaar boven jullie klavier...'
Welnee. Hoe kom je daar bij? Maar het valt gewoon op dat Ferrari toch nog even het snelste rondje moet rijden, Max had de laatste 30 min ook nog op supersofts naar buiten kunnen gaan om Rai te verpletteren. Maar het had GEEN nut. Dus doen ze het niet. Als max wel naar buiten had gegaag op super of ultra softs had die Ferrari ook alweer klaar gestaan met 1 liter benzine en ultra softs....
Ferrari heeft weldegelijk weer een top 2/3 auto. Hulde daarvoor. Ik zie ze graag vooraan rijden. Maar het ging mij om dat nerveuze gedoe als een ander team opeens een sneller rondje er uit perst....
Daar ben ik het nou helemaal mee eens! Het is net hoe het ze uit komt! Als de situatie andersom was geweest zo Red Bull nu al kampioen zijn geweest. Waar ik me aan kan storen is dat dat soort ''fans'' ook zoveel weten van de tijden, brandstofhoeveelheden en programma dat het bijna eng is. Eigenlijk gewoon kansloos!
@royalere, ik zie Ferrari de hele week al op vrijwel ieder moment van de dag in de top 2 staan dus ze zijn gewoon snel zoals het er nu naar uitziet. Of je daar nu blij van wordt of niet, het is mooi voor de sport als er 2 teams kunnen strijden met Mercedes om de winst.
Daarnaast heeft Raikkonen zijn tijd met dezelfde band gereden als Verstappen dus ze hebben niet nog even snel de snellere super soft band eronder gezet om eerste te worden. Om 16:33 gaat Verstappen naar plek 1, om 15:55 ging Raikkonen pas naar plek 1 om de tijd de ronde daarna nog iets scherper te zetten. Dat is dus niet even snel de nummer 1 pakken.
En toch was de snelste van deze vierdaagse....
LANCE.....
288 km/uur
deed niemand hem na...
Hee Pa...
Very, very proud, my son...
Dat is STROLL-LOL
( to be continued.............)
En Saubertje, vijfde plek met slechts een reservecoureur? Jaaaaa, ze komen er aan hoor!
Stroll kan een voorbeeld nemen aan Giovinazzi. Geen gekke dingen doen, maar gewoon die data binnenhalen.
Hoezo, Stroll en Williams waren toch heel blij met hun testweek?
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Wat zitten er hier toch een hoop zure Max-fans. Het is toch overduidelijk dat Ferrari een uitstekende auto en motor heeft gebouwd? Het zegt al wel genoeg dat Red Bull pas in de zomer hoopt aansluiting te vinden, best pijnlijk voor een team dat eerder nog zei kampioen te willen worden.