De eerste wintertest van 2017 zit er alweer op. Het Circuit de Catalunya nabij Barcelona was de voorbije vier dagen gastheer voor de eerste sessie ter voorbereiding op het seizoen. Hier een overzicht van de snelste ronden per team, de rondenaantallen per team en de rondenaantallen per motorleverancier.
De tijden:
Rondenaantallen per team
Rondenaantallen per motorleverancier
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Erg sneu dat men hier niet durft vertellen wie de hoogste snelheid haalde
288 voor Strolly
Die jongen heeft graag ook wat aandacht
Ach ja je hebt natuurlijk een hoop minder weerstand als je door de lucht vliegt.
Er is veel harder gereden ondermeer Max en Vettel en nog een paar.
de Honda motor staat er een beetje sneu op....
Aan de andere kant...het is het enige team dat met de honda motor rijdt natuurlijk
En.... Stoff.... niet
@ jan almere
Stroll 288, 00
Vettel 287,2
Max 285,7
Wie zij die "anderen"
@ pipo
zat met beide voeten op dat rechter pedaal, zag de bocht niet ankomen en Williams zorgde voor koude banden...
Liberty ganz tevreden...
Al met al een goede week voor Stroll dus
www.formula1.com/c(...)g/1488273002250.jpg
Honda 208 motoren verbruikt :P? Ik neem aan ronden gereden echter....
Mag ik hier ook even vermelden dat mijn welgemeende dank uitgaat naar...
JOS VAN VLIET
voor zijn mooie streamingbeelden via FB (ook al ben ik zelf fervent contra FB) en ook voor zijn vakkundige commentaar er nog bovenop.
DIKKE PROFICIAT JOS !!!!
Hoop jou volgende week terug te zien en te horen bij de volgende testdagen in een zonnig Barcelona....
Dit is dus iets wat je lekker op facebook moet laten..
@ pietje 2013
Vertel....
Daar ben ik het helemaal mee eens! Bedankt Jos voor de mooie beelden en je commentaar!
Ik heb en wil geen Facebook account en kan daar dus niet reageren maar misschien lees je dit ook wel.
Ik hoop volgende week weer beelden van je te zien!
@pietje, deze zijn nieuw die begrijpen dat nog niet :)
@ scuderiarvettel#5
Vertel jij het dan eens want pietje laat het wel ferm afweten
Ik luister... (naar jouw stilte?)
@ 1,5 Belg
Ze bedoelen dat je inhoudelijk moet reageren op de artikelen. Dit soort zijtakken is een vervuiling. Als je iemand wil bedanken ga je op de koffie, stuur je een kaartje of doe je dat via het medium waarop diegene iets heeft gepresteerd (facebook in dit geval)
Mijn reactie was on-topic op de off-topic reactie van die 1,5 belg.
@ first place
> je plaatste sinds dec 2010 zeventien berichten meestal over wie waar wat gaat doen
> je laatste bericht was van dec 2013, nooit iets tijdens het race seizoen. Winterverveling?
> het INHOUDELIJKE heb ik NIET gevonden, alleen copy-paste
Wel dat je echt chauvinistisch bent zoals je ook zelf zegt.
Dat is dan ook de enige reden van jouw reactie naar mij. Geen probleem hoor!
>>> Tot over vier jaar dan maar weer, vooral niet eerder. Tot daar.
@ pietje 2013
dank voor je stilte, on of off topic.
en geniet volgende week van streaming van wie of wat ook
Ik denk dat Sauber een erg succesvolle testweek gehad heeft ! Complimenten.
Uit deze test kan je niks uit halen het is echt wachten tot de volgende test.
Ja en nee, het is voor mij al duidelijk dat Merc en RB de te kloppen teams zullen zijn.
Eens RB die motor opentrek gaan we nog verschieten Merc incluis, Ferrari zit volgens mij dicht bij zen potentieel aan dit zou verklaren waarom Haas zo goed voor de dag komt.
Enige bedenking is de betrouwbaarheid van de Renault motor, er waren links en rechts toch wat problemen vooral bij TR vandaag.
Mclaren is nog koffiedik kijken, hoe ver stond hun motor open (gezien de laagste topspeed allround), hoeveel van die kinderziektes komen er nog naar boven, kunnen ze de huidige oplossen?
Ja eind volgende week weten we ongeveer hoe de kaarten geschud zijn.
@RF1. Reed laatst in m’n Maserati Quattroporte GTS op de snelweg en zag Peter Sauber daar Tototototo in een Mercedes inhalen..., niet normaal! Niks mis met ‘good old’ Peter.
Ter verduidelijking: Wolff reed in de Mercedes. ;)
Opvallend dat de tijden van Red Bull en Renault zo dicht bij elkaar liggen.
Zegt mij dat er bij RBR nog wel iets in het vat zit. Die hebben nog lang niet het achterste van hun tong laten zien.
Eens !
Alles super, maar er staat nergens vermeld op welke band de top tijden gereden zijn.
Iets met appels en peren?
Zal hier proberen te analyseren en te voorspellen wat ik in deze 4 dagen zag bij de topteams.
Mercedes: HAM beresterk in de goede/snelle auto voor hem en is aardig op weg WK te worden. Rijgt snelle ronden aaneen in een auto die makkelijk 100 ronden draait. Ook nog eens betrouwbaar dus, maar zoiets kan je wel overlaten aan een Duits fabrikant als Porsche, BMW of Mercedes.
BOT kan niet lekker mee. Auto is best goed, maar laat teveel zien er niet alles uit te kunnen halen. Is regelmatig langzamer dan de rest en, ik denk, dat WEH het nooit slechter had kunnen doen. De Fin is op de juiste plek om 5e of 6e te worden dit jaar.
Ferrari: VET is een snel mannetje en rijdt hard in de Ferrari net zoals RAI. Maar volgens Marko (RBR) met weinig benzine t.o.v. de Rode Stier. Als Marko gelijk heeft (gerucht is dat VET volgend jaar naar Mercedes overstapt) presteert de Ferrari niet voldoende om WK te worden. Aangezien VET concentratieprobleempjes krijgt als het niet gaat zoals hij wenst en een overstap wil maken geeft hij er snel de brui aan. Deed hij in het verleden ook. Denk dus dat het met VET niks wordt en RAI is niet goed genoeg om nog WK te kunnen worden.
RBR (Renault): RIC is gevaarlijk en erg constant. Is naast HAM de uitdaging zijn voor VER. Zal vanaf het begin belangrijk worden wie voor komt te staan. Marko lacht en Newey is tevreden wat mij doet vermoeden dat RBR het nodige achter de hand heeft. VER heeft in zoverre een pluspunt dat hij op de 4e dag van de test een 1.22,9 noteerde op de Medium band, terwijl ik Soft verwacht had. Ook heeft RBR geen enkele ronde gereden op Super- of Ultrasoft en zit er veel meer in het vat.
Voorspelling WK stand rijders:
1. HAM (veel ervaring en betrouwbare Mercedes).
2. VER
3. RIC
4-5-6. verdeling tussen de anderen
PS. positie 1 en 2 kunnen mogen ook andersom zijn...kan wel...zie ROS.!
Ik hoop het van harte, zou al tevreden zijn wanneer er 3 teams echt met elkaar kunnen racen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje2013
Posts: 9.061
Dit is dus iets wat je lekker op facebook moet laten..