De eerste testweek in Barcelona zal voor Formule 1-fans deels een bevestiging zijn geweest: het team van Mercedes is nog steeds de kloppen ploeg, precies zoals Lewis Hamilton eerder deze week ook al uitsprak. Voor motorsportbaas van Mercedes, Toto Wolff, is het echter veel te vroeg voor deze conclusie.
De heersende opinie is dat Mercedes de sterkste van het veld is op dit moment, met Ferrari daar kort achter gevolgd door Red Bull Racing op plaats drie. Wolff hierover: "Met de nieuwe regels proberen de teams nu heel veel kilometers te maken om de auto beter te leren kennen." Ferrari is volgens Wolff 'erg snel' en over Red Bull zegt hij tegen Oostenrijkse media: "Wij hebben nog niet de auto gezien die zal starten in Melbourne."
Helmut Marko van Red Bull Racing zei eerder al dat de RB13 nog met conservatieve afstellingen reed de eerste dagen. Maar die geruchten doen over Mercedes ook de ronde.
Eerder deze week reageerde Toto Wolff nog geïrriteerd over beschuldigingen van naar het schijnt Red Bull Racing aan het adres van Mercedes dat zij met een verboden brandstofmix zouden rondrijden.
De derde en laatste vrije training van het raceweekend in Las Vegas is een feit. Tussen de casino's en de hotels ...
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
komt tijd, komt raad :-)
"you're time will come!"
Zoals het klokje thuis tikt , tikt het overal
Vind jullie reacties grof en aanmatigend en ik distantieer me hiervan. ;)
Als je tikker het niet meer doet,
dan
heb je een probleem
Of achter de wolken, schijnt de Redbull
Toto heeft natuurlijk alle data bekeken, schrok zich rot en nam meteen 2 valium.....
....nam meteen 2 valium.....en zei: "they will be back!"
Ik ben het voor het eerst met Toto eens. Red Bull is nog VEEEEEEL beter.
Toto ligt al dagen wakker. Nadat de experts bij Mercedes hebben kunnen studeren op het ogenschijnlijk oh zo eenvoudige Newey concept raken ze er steeds meer van overtuigd dat de meester het weer geflikt heeft. Maar hoezeer Newey het bij het rechte eind heeft zal pas in een later stadium in volle omvang bekend raken. Dan is het al te laat om nog te antwoorden.
Allison is alvast aan het schetsen voor 2018.
@Rimmer, precies. Het hele scenario van Red Bull wijst daarop. Logisch want een team dat aan de top staat zal eerder een conventieel ontwerp maken om minder risico's te nemen. Red Bull is de uitdagende partij, neemt meer risico's en gaat voor een minder conventieel ontwerp om het gat te dichten. Mercedes wordt nerveus en weet niet hoeveel winst Red Bull nog kan vinden. Hun strategie past wel bij de oude lullen bakken van Mercedes.
Nee hoor, Jos zei dat Max er 3 of 4 ging winnen dus dat klopt niet.
@ de Waal
Niet zoveel zuipen man......Dat is slecht voor je hersenen; ))
Het is mij (en ik denk ook toto) opgevallen dat die topsnelheden die redbullracing nooit had , er nu wel zijn .. en dat met een afgeknepen motor
De red bull is traditioneel erg sterk in de bochten , als je deze 2 bij elkaar optelt heeft toto gewoon gelijk
Mijn verwachting = De eerste 4 races zal mercedes nog de klok slaan met miniem verschil met Red Bull en Na de renault upgrade in barcelona is het gedaan met de dominantie van mercedes
Red bull heeft natuurlijk de basis auto, zonder al die onderdelen die drag met zich meeneemt (zie andere teams wel hebben behalve Williams denk aan constructies rond de sidepods en het bardgeboard gebied )
En volgens mij rijdt alleen Honda met een geknepen motor
Afgelopen week liet renault weten dat alle motoren maar op 69% draaien van hun capaciteit , dus voor mij is dit aardig geknepen , het is ook een hagelnieuwe motor , ze willen stapje voor stapje zonder aan betrouwbaarheid in te boeten het vermogen op 100% brengen
Zou het niet zo kunnen zijn dat de topsnelheid van de auto erg hoog is doordat alle Aero onderdelen nog redelijk simpel zijn vormgegeven? Zodra ze meer turning vanes etc toe gaan voegen om te optimaliseren zal dit ten koste gaan van de topsnelheid lijkt mij.
O niet gerefresht en JV FAN is mij voor ;-)
Haha 69% Wie is de mol binnen Renault?
@JV FAN .. nee klopt niet .. Marko heeft al bevestigd dat Renault motor niet op full power mode stond afgelopen test. Daarnaast is de verwachting dat volgende week pas de volledige aero pakket wordt toegepast op de auto .. zoals je kon zien was de auto van RBR erg kaal t.o.v. andere teams. Hopelijk hebben ze iets briljant gevonden en dat nog niet wilden laten zien aan de andere teams zodat ze minder tijd hebben op het te kopieren :)
@HOOLIGANS RACING laten we het hopen :)
als ze iets briljants gevinden hebben zal het niet voor Melbourne op de auto gezet worden. Maar pas in FP1 of FP2.
En natuurlijk zal de motor nog niet op zijn Max ingestelt staan, eerst betrouwbaarheid, daarna snelheid. Maar 69% is onzin. Het zal waarschijnlijk gaan om een x aantal toeren en de duur waarin de motor per rondje maximaal belast mag worden.
Maar dat zal voor alle fabrikanten/motoren gelden behalve de 2016 Ferrari.
En dan heeft MB nog de qualify boost...
Mercedes trekt zich na de GP van Spanje terug.
Nee Larry,
Na de start heb ik gehoord; )) wij zijn er bij, dus laat maar komen.
Zowiezo. RBR zijn de meesters in verstoppertje spelen. Ferrari speelt t spelletje 'tanden laten zien'. Mercs gaa gewoon verder waar ze in 2016 gebleven waren.
Dus we weten niks! En over een week van nu nog steeds niet. Pas in Melbourne zal alles duidelijk worden. En dan nog, het kan zelfs makkelijk zo zijn, dat de top 3 in de eerste paar races niet dezelfde top3 zal zijn als wat er daarna allemaal volgt. Met andere woorden, komende maanden zal nog een hoop veranderen...
*kan er nog een hoop veranderen. Maar die kans is altijd kleiner dan de huidge top 3.
(2x MB 1x Ferrari).
Als fan van de sport boeit het me niet welk team gaat winnen, als het maar geen optochten worden en niet weer een jaar lang MB.
Als Hollander hoop ik op een stunt van Max / RBR. Maar dan spelen ze dat poker spelletje erg goed. (Iets te goed voor mijn gemoedsrust).
Nee Ernie, je moet het nu zeggen anders ben je af.
Ernie hoort niks....Er zitten bananen in zijn oren. Whoeiiiii
In een interview met, ik geloof, helmut marko zei hij dat ze aan de manier van het late remmen van de ferrari konden zien hij low fuel reed. Mercedes en rb zullen zich vooral op race settings gericht hebben. Vrees weer het ergste voor ferrari..
Sauber houdt de eer voor Ferrari wel hoog.
Zoals inmiddels wel bekend test RB met een kale auto zonder uitgebreid earo pakket.
Bovendien hebben ze de ultra soft er volgens mij nog niet eens onder gehad (misschien wel maar i.i.g. niet gezien).
Ze hebben gewoon een andere aanpak dan MB en ferrari die meer aan het testen zijn wat de auto allemaal kan, mijn indruk is dat RB meer aan het testen is waar er verbeterd kan/moet worden, gewoon een andere insteek van testen.
Heeft volgens mij niks te maken met verstoppertje spelen maar gewoon een ander testprogramma afwerken.
Klopt @Tuftuf, en dat zou kunnen impliceren dat Red Bull in de basis een niet conventionele oplossing heeft bedacht. Dan hebben ze afgelopen week de effecten daarvan gemeten. En daarom zijn ze minder ver in het aero pakket dan Mercedes en Ferrari.
Wat mij betreft wordt hamilton voor de 4e kampioen, als de races maar spannend worden. Kijk naar (in mijn optiek) de spannendste races van het jaar: spanje en abu dhabi. Eentje was spannend omdat er geen Mercedessen waren en de ander omdat de mercedessen langzaam reden
Vond Interlagos aardig spannend; )
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Toto ligt al dagen wakker. Nadat de experts bij Mercedes hebben kunnen studeren op het ogenschijnlijk oh zo eenvoudige Newey concept raken ze er steeds meer van overtuigd dat de meester het weer geflikt heeft. Maar hoezeer Newey het bij het rechte eind heeft zal pas in een later stadium in volle ... [Lees verder]