<< Naar nieuwsoverzicht

Max Verstappen komt volgende week op woensdag en vrijdag in actie

Gepubliceerd op 03 maa 2017 13:59
41
Door: Rik Klein Entink

Het schema van de tweede testweek in Barcelona is door Red Bull Racing bekend gemaakt. Max Verstappen zal op woensdag en vrijdag actief zijn in de RB13 zo kan F1Today.net melden.

De opbouw van de week is voor het team van Red Bull hetzelfde als deze week. Daniel Ricciardo begint de week (dinsdag), waarna Verstappen een dag later achter het stuur zal plaatsnemen. De donderdag is weer voor Ricciardo waarna Max de wintertest in Barcelona afsluit.

Tijdens de eerste week van de wintertests liep Red Bull Racing tegen een aantal problemen aan, maar dat heeft niet geleid tot paniek. Integendeel, de renstal relativeerde de problemen door te stellen dat het een onderdeel van het testen is. Er waren onder andere wat problemen met de uitlaat bij Red Bull.

Max Verstappen was positief na de eerste tests: "Voor ons was het een zeer positieve week. We hebben vrij veel kilometers gemaakt en dat is nuttig. Voor mij, om te wennen aan de nieuwe RB13, maar ook voor het team, om zoveel mogelijk kennis en data te vergaren en de nieuwe bolide te doorgronden. We hebben goed werk geleverd deze test."

De Nederlander verwacht dat de auto nog wel zal veranderen voor Melbourne. Komende week krijgen we waarschijnlijk een nog completer beeld van waar Red Bull staat ten opzichte van de concurrentie.

Larry Perkins

Posts: 53.845

Er gaat ook al jaren beschuit in.
(of paneermeel ja)

5
3 maa 2017 - 14:13

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Red Bull Racing

Reacties (41)

DutchF1

Posts: 12.432
Week van de waarheid om alle nog niet geplaatste onderdelen te testen. Ben benieuwd.
- + 0
- 3 maa 2017 - 14:05
- Callsign
  
  Posts: 96
  Ik denk niet dat er met de tweede Test veel veranderd aan de wagen enkele kleine toevoegingen. Newey heeft al aan gegeven dat ze vanuit de basis werken, daarnaast de eerste vrijtrainingen zal er veel veranderd zijn.
  + 2
  
  3 maa 2017 - 14:14
- Demon Hell
  
  Posts: 115
  Max Verstappen has no doubts Mercedes will still hold the advantage in Formula 1 at the start of the new season, but has faith his Red Bull team is closing in.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 23:09
- MacGyver
  
  Posts: 3.814
  Stel nou dat het geniale van de RB13 de simplicity ervan is op het oog en de low drag configuratie met een mega-efficiente bodemplaat en diffuser.
  
  Het is nou niet echt dat de RedBull niet kan meekomen in de snelle bochten op Barcelona.
  voor een 1:21 heb je serieuze downforce nodig op Barcelona, de Renault draait nog niet voluit, dus dat verlies moet goed gemaakt worden ergens.
  
  Veel franje op een auto ziet er aggressief uit, maar elke extra flap is drag en een tool om een probleem wat je niet anders kon oplossen op te lossen.
  Lange wielbasis hebben ze gekozen, langer als andere teams.
  Dat betekend meer oppervlakte bodemplaat....
  
  In Melbourne weten we alles
  + 1
  
  4 maa 2017 - 03:45
bschuit

Posts: 11.990
Ff flink trappen volgende week vrijdag... Volgens Toto gaat Mercedes het iedergeval zonder terughoudenheid één dag doen.... Zal dus wel vrijdagmiddag worden....
- + 0
- 3 maa 2017 - 14:05
- A.I.F1
  
  Posts: 1.080
  Ja daar zie ik Mercedes wel voor aan inderdaad, vrijdag even iedereen weer het nekje knakken...
  + 0
  
  3 maa 2017 - 20:03
Larry Perkins

Posts: 53.845
Mark my words, woensdag wordt gehaktdag.
- + 1
- 3 maa 2017 - 14:05
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Is het al jaren......
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:06
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.845
  Er gaat ook al jaren beschuit in.
  (of paneermeel ja)
  + 5
  
  3 maa 2017 - 14:13
- Minimaal Verstappen
  
  Posts: 671
  en een ei, ui, wordt janken dus
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:50
- HoekieWoutstra
  
  Posts: 2.118
  @Larry, ik moet zeggen...deze opmerking van je bevalt mij wel.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 21:25
schwantz34

Posts: 38.769
Gelukkig staat er geen natweer test op de planning volgende week.
- + 0
- 3 maa 2017 - 14:07
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.845
  4 dagen regen.
  + 1
  
  3 maa 2017 - 14:48
- rickf1
  
  Posts: 1.623
  Tranen met tuiten jankende Lance Stroll...
  + 0
  
  3 maa 2017 - 22:47
xaMVerstappen

Posts: 947
Dat is mooi, kan Ric mooi eerst de nieuwe kinderziektes eruit halen :)
- + 0
- 3 maa 2017 - 14:19
- Maximo
  
  Posts: 9.128
  Nou hoop ik wel dat Max voor de statistieken op vrijdag een snellere kwali ronde kan doen dan RIC op donderdag.
  
  Afgelopen 2 jaar was Carlos namelijk op de donderdag steeds net wat sneller dan Max op de laatste vrijdag en dat vond ik toch iedere keer jammer.
  + 1
  
  3 maa 2017 - 14:22
- Carrinthe
  
  Posts: 1.359
  Ik ken dat gevoel Maximo, maar kijk eens naar hoe het uiteindelijk in de races (en kwalificatie) ging, het zegt dus niets wanneer Max tijdens het testen minder snel is.
  
  Dat gezegd hebbende deel ik deze mening natuurlijk niet wanneer Max duidelkijk sneller is dan Daniel volgende week :)
  + 2
  
  3 maa 2017 - 14:36
- Maximo
  
  Posts: 9.128
  Omdat de omstandigheden per dag anders zijn kan je de tijden ook nooit echt goed vergelijken, maar het is toch net even wat leuker de tijd naar Melbourne overbruggen als Max de snellere is tussen die 2.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:43
Maximo

Posts: 9.128
Hij lijkt haast wel de 1e coureur. de 2e en 4e dag in een testweek zijn namelijk de beste dagen over het algemeen.
- + 1
- 3 maa 2017 - 14:20
- schwantz34
  
  Posts: 38.769
  Het lijkt... maar dat is natuurlijk niet zo binnen RBR.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:34
- Maximo
  
  Posts: 9.128
  Afgelopen 2 jaar had hij het ook al zo voor elkaar. Mogelijk is die Max een buitengewoon goed onderhandelaar! :)
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:44
- Max Factor
  
  Posts: 286
  Let maar op, Ricciardo is/wordt Webber2
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:52
joli

Posts: 38
Als het schema van RBR aangeeft wie 1ste en 2de rijder is, dan vermoed ik dat Max 1ste rijder is.
De 2de rijder mag beginnen en de problemen ontdekken. De 1ste rijder mag er bijna vol voor gaan volgende week vrijdag.
Niet het achterste van de tong laten zien.
- + 0
- 3 maa 2017 - 14:24
- Max wereldkampioen
  
  Posts: 358
  RB heeft twee 1ste rijders.
  + 1
  
  3 maa 2017 - 14:31
- ringo
  
  Posts: 3.633
  Denk dat Max een super goede feedbacks kan geven en ricciardo is meer de ervaren coureur en da willen ze op die manier gaan vergelijken...
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:35
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.845
  @MW. Dan rijden ze op dinsdag en donderdag niet?
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:46
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Werd al gauw duidelijk toen Ricciardo om uitleg werd gevraagd van de nieuwe regels. Waar Max gewoon antwoord gaf, zat Ricciardo (letterlijk) met zijn mond vol tanden. Teken dat Max iets meer bereid is om zich in dingen te verdiepen dan Ricciardo. En dit zal ook het verschil uiteindelijk gaan maken tussen die twee. Max is niet snel tevreden, hij wil echt alles weten.
  + 1
  
  3 maa 2017 - 17:11
MBo

Posts: 122
Tijden zeggen niets, maar volgende week donderdag en vrijdag wel. Snellius zal het toch wel met me eens zijn? :D
- + 0
- 3 maa 2017 - 14:40
- Scandi
  
  Posts: 181
  Ff een vergelijking naar een raceweekend. Heeft max ooit een super snelle tijd neer gezet op vrijdag ochtend? Hij bouwt dan ook altijd alles geleidelijk op. Dus wat dat betreft ligt ie toch lekker op schema
  + 0
  
  3 maa 2017 - 22:45
- rickf1
  
  Posts: 1.623
  Max is in Monaco gelijk snel geweest.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 22:49
- Scandi
  
  Posts: 181
  Denk dat ie zelf wel inziet dat da nie heeft gewerkt dan
  + 0
  
  4 maa 2017 - 01:03
Max Factor

Posts: 286
Ik hoop toch zo dat de auto volgende week qua uiterlijk nog steeds hetzelfde is want dan staat helemaal alles en iedereen voor een raadsel...'hoe komt dit ooit goed?' terwijl de auto feitelijk al af is en dat laat zien in Melbourne...
- + 0
- 3 maa 2017 - 14:50
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @MF
  
  Zal mij niet verbazen als RBR volgende week zonder de sharkfin rijdt...
  + 0
  
  3 maa 2017 - 14:57
- Tonrossi
  
  Posts: 2.624
  Die mogen ze er meteen afschroeven inderdaad :-)
  + 1
  
  3 maa 2017 - 15:13
mordor

Posts: 1.942
Misschien mogen ze het vermogen (kortstondig) opschroeven, om data te verkrijgen mbt kwalifikatieruns. Heeft overigens niet veek zin, als het aeropakket nog niet is aangepast.

Dus ik verwacht het eigenlijk niet. De tijd is te kort tussen test1 en 2. Het wordt al een klein wondertje als het pakket op schema is in Melbourne
- + 0
- 3 maa 2017 - 15:18
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Ik denk dat ze al wel weten wat ze erop gaan zetten, alleen de preciese vorm nog niet. Met de data die ze nu hebben kunnen ze de hele boel gaan berekenen en aan het werk. Dan testen in de windtunnel, kijken of alles klopt. Met eventuele aanpassingen de boel monteren. Dat zal wel in Melbourne gebeuren...anders moeten ze wel heel snel werken.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 15:29
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  PIPO: haha die weten allang wat ze gaan doen hoor, Wees maar niet bang. Volgende week gaan ze een tandje bijzetten maar nog niet alles geven(waarom zouden ze?) Pas over 3 weken staan ze er. Je ziet het aan alles dat ze met zand aan het strooien zijn.
  
  Je hoeft me niet te geloven hoor, Maar ik denk dat het zo gaat. Gewoon een mening.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 18:05
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Ik ben er ook niet bang voor, en ik deel je mening. Er zijn alleen veel anderen die er wel bang voor zijn. En zien de hele test zeer pessimistisch in.
  + 0
  
  3 maa 2017 - 20:08
MacGyver

Posts: 3.814
Langere wielbasis geeft meer oppervlakte bodemplaat, zeker met ook de toegenomen breedte van de bodemplaat.
Het zou zo maar es kunnen zijn dat Adrian heeft zitten rekenen hoe efficient die bodemplaat en de diffuser zijn en tot de conclusie is gekomen dat hij zoveel extra downforce uit die bodemplaat kan halen, genoeg om nogsteeds voor de snelle bochten, dat een zo clean mogelijke auto met de minste drag een goede topsnelheid heeft en al extra luchtweerstand nagenoeg niet nodig heeft.

RedBull heeft al jaren steeds de best werkende vloer en diffuser.

Het zou de keuze voor langere wielbasis wel verklaren en ook verklaren waarom de langere Williams-Renault eind '91, in '92 en '93 met een geblazen vloer/diffuser zo oppermachtig was
- + 0
- 4 maa 2017 - 03:59
- Sativa Force Indica
  
  Posts: 158
  Mooie theorie. Zelf niet zo heel veel verstand van. Maar klinkt goed.
  + 0
  
  4 maa 2017 - 22:22
- droopz
  
  Posts: 777
  maar hoeveel langer/oppervlakte is die bodemplaat dan ten opzichte van Mercedes en Ferrari ? is dat mm werk of cm werk?
  + 0
  
  6 maa 2017 - 12:00