Het team van Toro Rosso kende geen al te beste eerste testweek in Barcelona. Een groot deel van de laatste twee dagen ging verloren vanwege problemen met de Renault-motor. Afgelopen donderdag was het dieptepunt toen Daniil Kvyat slechts een installatierondje kon rijden. Ondanks de problemen met de betrouwbaarheid denkt Toro Rosso vooraan de middenmoot te kunnen staan.
Ondanks het gebrek aan kilometers zien coureurs Carlos Sainz Jr. en Daniil Kvyat voldoende potentieel in de prachtige STR12. Teambaas Franz Tost is vol vertrouwen dat Toro Rosso hoge ogen kan gooien wanneer het de betrouwbaarheid goed weet te krijgen: "We weten natuurlijk niet met hoeveel brandstof de andere teams reden, maar ik denk dat wij in staat moeten zijn om vooraan het middenveld te staan. Ondanks de problemen met de betrouwbaarheid ben ik positief over onze auto: hij ziet er goed en snel uit en onze coureurs geven goede feedback."
Technisch directeur James Key denkt dat de strijd in het middenveld behoorlijk spannend gaat worden dit seizoen: "Haas en Renault zien er sterk uit, ik weet niet waar Williams en Force India toe in staat zijn. Haas lijkt ook een stap gemaakt te hebben, we moeten zien wat zij kunnen in Melbourne. Renault is ook een team om in de gaten te houden, hun auto lijkt veel beter in balans te zijn."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Als ik James goed begrijp hebben ze eigenlijk geen flauw idee waar ze nu staan. Voor Sauber maar verder weten ze het nog niet.
Klopt, in het middenveld, achter de top 3 laten we zeggen, zit het allemaal dicht op elkaar, als je afgaat op de gemiddelde tijden uit de racesimulaties (niet de snelste tijden). Honda is voor mij een groot vraagteken, hoop dat ze het op de rit krijgen. Renault vind ik goed voor de dag komen.
Sauber valt mij eigenlijk nog niet zo heel erg tegen.
Haas: denk dat zij ook wel eens verrassend kunnen zijn, omdat Dallarra een goede rol vervult om het geheel goed te laten functioneren. Kortom: allemaal aannames en het betere 'koffiedikkijkwerk', voorseizoenspanning:-)
Het kampioenschap duurt een heel seizoen lang. Nadeel voor de hierboven genoemde teams is de ontwikkeling van het aerodynamisch pakket gedurende het lopende seizoen. Wie kan er volgen en wie niet. Dit geld ook voor de motoren. Wie heeft zijn upgrades goed voor elkaar en wie niet. RBR en STR hebben het voordeel dat zij de zelfde motor als het Renault team tot hun beschikking hebben (1 op 1) daar waar andere klanten teams het hebben te doen met motoren die minimaal 1 upgrade achter lopen op de teams van Mercedes en Ferrari.
Ja, in plat Nederlands zegt Key: het kan vriezen en het kan dooien.
Dat zou mooi zijn! Ik verwacht een spannend seizoen! Ik hoop op een herhaling van vorig jaar, alleen met een wat andere uitslag dan vorig jaar! Toro Rosso op 5 of zelfs de vierde stek in het Wk Lijstje!
Carlos heeft deze week tegen de Spaanse pers gezegd "geef mij een auto die snel genoeg is voor de top 10 en dan doe ik de rest wel"!!!!
Dus als TR net achter de top 3 zit gaat Carlos gewoon WC worden, kan niet meer misgaan volgens Sainz & Co.
Key is de sleutel tot succes.
Ze hebben bij Renault geen sleutel meer,
Maar een Key-kaart; ))
Is runner-up niet gewoon tweede normaal gesproken?
Klopt.
Zou maar voorzichtig zijn met dit soort uitspraken Franz... Vondt zelfs de Sauber verassend sterk, en met de Ferrari-2016 motor kunnen ze gelijk vollebak , dus zullen wel is heel sterke seizoenstart kunnen maken waar andere teams nog niet optimaal presteren juist vanwege nieuwe motoren....
Ik denk het toch niet, Toro Rosso. Bijvoorbeeld Renault is jullie waarschijnlijk al voorbij.
Kon wel eens zijn dat jullie met Sauber en Haas om de rode lantaarn gaan strijden...
Heerlijk al die aannames van teams, maar we weten pas hoe het er voor staat na de quali in Melbourne :)
Zoals elk jaar zal Australie helemaal niks zeggen over het verloop van de rest van het seizoen, en dit seizoen met "nieuwe" autos al helemaal niet.... de eerste maanden wordt er nog extreem veel getweakt ,geupdated , geüpgraded ... pas na minimaal een half seizoen zal er duidelijk worden waar iedereen staat... Durf wel te voorspellen dat Mercedes gewoon weer oppermachtig is/blijft...... Nu maar hopen dat ik het mis heb....
Think pink. ;)
Runner-up? Denk niet dat Sainz daar genoegen mee neemt.
Carlos: “Daar kom ik mijn eierdop niet voor uit.”
Al dat gespeculeer. Ik zou mijn geld er niet op zetten.
P6 verwacht ik... Mercedes, Ferrari en Red Bull zullen de top 3 gaan vormen, in willekeurige volgorde. Renault komt daar vlak achter. Mocht één van de eerste drie het slecht doen dan is Renault nog een gevaarlijke outsider voor een top-drie.
Nummer 5 zal voor Force India zijn, komen nog niet heel sterk over maar ik heb vertrouwen in dat team. STR gaat strijden met McLaren, Sauber, Williams...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximiliaan
Posts: 2.969
Is runner-up niet gewoon tweede normaal gesproken?