<< Naar nieuwsoverzicht

Testupdate: Williams en Red Bull voeren tempo op

Gepubliceerd op 07 maa 2017 13:02
46
Door: Rob Veenstra

Vorige week voerden Mercedes en Ferrari nog de boventoon, op de ochtend van de eerste dag van de tweede wintertest in Barcelona hebben Williams en Red Bull Racing zich iets meer in de kaart laten kijken. Felipe Massa reed op superzachte banden de snelste tijd. Met een 1:19.726 bleef de Braziliaan een fractie verwijderd van de snelste tijd uit de eerste test.

Red Bull Racing heeft ook iets meer het achterste van de tong laten zien, getuige de 1:19.900 voor Daniel Ricciardo. Dat is 1,2 seconde sneller dan de beste tijd van de Oostenrijkse renstal van vorige week. Ricciardo heeft bovendien meer dan vijftig ronden kunnen rijden. Daarmee kan hij nog niet tippen aan de hoeveelheid ronden van Ferrari, maar het is een mooi aantal.

Eigenlijk was het voor vrijwel alle teams een productieve ochtend, behalve voor Renault. De Franse renstal signaleerde vroeg in de sessie een probleem in de aandrijflijn van Jolyon Palmer en de Brit rolde in de pitstraat zonder aandrijving terug naar zijn team. Hij is daarna niet meer op de baan geweest, omdat Renault een motorwissel doorvoert.

Circuit de Catalunya - 07 maart 2017

Coureur

Team

Tijd

Verschil

#
1

Felipe Massa

Williams

1:19.726

168
2

Daniel Ricciardo

Red Bull Racing

1:19.900

+0.174

89
3

Sebastian Vettel

Ferrari

1:19.906

+0.180

168
4

Lewis Hamilton

Mercedes

1:20.456

+0.730

49
5

Valtteri Bottas

Mercedes

1:20.924

+1.198

86
6

Esteban Ocon

Force India

1:21.347

+1.621

142
7

Nico Hülkenberg

Renault

1:21.589

+1.863

58
8

Kevin Magnussen

Haas F1

1:21.676

+1.950

81
9

Daniil Kvyat

Toro Rosso

1:21.743

+2.017

83
10

Stoffel Vandoorne

McLaren

1:22.537

+2.811

80
11

Pascal Wehrlein

Sauber

1:23.336

+3.610

47
12

Marcus Ericsson

Sauber

1:23.630

+3.904

53
13

Jolyon Palmer

Renault

1:24.790

+5.064

15

Niels G60

Posts: 201

Ze hebben er bij RB wel de ultrasoft voor nodig... :P

3
7 maa 2017 - 14:16

Foto's Barcelona, 7 maart 2017

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Felipe Massa Daniel Ricciardo Jolyon Palmer Ferrari Renault Mercedes Williams Red Bull Racing

Reacties (46)

Algarve

Posts: 522
Niets over McLaren? Motor nummer 6 kapot (vorige week 5 gebruikt), waarschijnlijk rest van de dag game over..
- + 0
- 7 maa 2017 - 13:04
- Plextor
  
  Posts: 101
  Daar vrees ik ook weer voor... de laatste 2 uur niet veel meer gepresteerd op de baan....
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:14
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Jup. Ze hopen nog voor het einde van de dag op de baan te komen.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:19
- playfast321
  
  Posts: 334
  McLaren rijdt dit jaar vrees ik weer eens steevast achteraan (als ze überhaupt kunnen rjjden)
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:20
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Het enige voordeel dat ze dit jaar hebben is dat ze alles kunnen aanpassen, zonder rekening te houden met het tokensysteem.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:22
- Algarve
  
  Posts: 522
  Maar ze mogen dit jaar maar 4 motoren gedurende het seizoen gebruiken zonder penalty, dus dat zullen wel weer een paar last rows worden in de 2e helft van het seizoen.
  Ze kunnen vanmiddag blijkbaar wel verder testen, de Melbourne spec is vervangen voor de vorige spec / motor 5 van testweek 1
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:48
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Ik start nog altijd liever met een snelle/betrouwbare motor achteraan, dan dat ik moet vechten met een Sauber.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 16:00
MadMax2.0

Posts: 633
Leuk de motoren zijn opgeschroefd naar 90% ze zijn allemaal stiekem een klein beetje aan het proberen te analyseren hoeveel sneller ze straks kunnen als het voor het echie gaat........
- + 0
- 7 maa 2017 - 13:05
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  90 %? Het zou zomaar ook 80 % kunnen zijn....
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:19
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Ik hoorde 10%.
  + 1
  
  7 maa 2017 - 13:22
HoekieWoutstra

Posts: 2.117
Als Williams al bovenaan staat en de positie van Red Bull mee betrekt, dan vrees ik dat Mercedes dit jaar weer met twee vinger op het stuur kampioen wordt.
- + 1
- 7 maa 2017 - 13:23
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Dat verwacht ik toch wel.
  + 1
  
  7 maa 2017 - 13:26
- Axel
  
  Posts: 2.331
  Het zegt niets.
  Het zijn testdagen en geen kwalificaties.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 14:44
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Goh, alleen een handvol fanboy's hier die daaraan twijfelen....
  + 2
  
  7 maa 2017 - 14:47
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Lets wait and find out later.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 15:08
Rimmer

Posts: 12.165
RBR nog steeds met een kale auto en een iets opgeschroefde Renault.
Dit beloofd heel veel goeds!
Rimmer zet zijn rasta stem op:
I is a happy man!
- + 2
- 7 maa 2017 - 13:34
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Nah ik lieg een beetje. Een andere voorvleugel net als de rest.
  + 1
  
  7 maa 2017 - 13:36
- Appelscha f1
  
  Posts: 2.413
  En de schone luchtzuiger werkt super!
  Horner lacht zich kapot; ) Mercedes 2 sec....Wij 3.....hahaha
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:40
- Breakaway
  
  Posts: 231
  Komt helemaal goed met de tijden
  Maak me meer zorgen over de betrouwbaarheid van deze Renault motor
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:41
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Wel weer mooi om de vleugels te vergelijken. De drukte en complexiteit bij Mercedes om de lucht daar over en langs die voorwielen te leiden.
  Kijk dan eens naar de Bull. Ook wat complexer dan de eerste testweek maar wel weer eenvoudiger en rustiger dan Mercedes. Dit soort kleine details geeft aan hoe goed de basis is bij RB.
  Gelieve eerst even zelf te kijken alvorens te reaguren.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:42
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Foto 8 (RB) en foto 13 (Merc)
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:43
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Kijk op foto 8 ook even net achter de vleugel onder de ophangingen. Rust en eenvoud.
  Kijk op foto 13 net achter de vleugel onder ophangingen. Druk druk druk. Waanzinnige prachtige oplossingen om die lucht maar weg te leiden.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:48
- Appelscha f1
  
  Posts: 2.413
  @F1TODAY
  
  Waarom komen mijn posten er niet zichtbaar te staan via mobiel.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 13:49
- Heitinga
  
  Posts: 383
  Vind de MB anders ook kaal.
  Be happy ;-)
  
  Gr.
  Wim
  + 0
  
  7 maa 2017 - 14:22
- Billgates307
  
  Posts: 9.443
  @Rimmer de auto bij MB was vorig jaar aan de voorkant ook heel complex. Maar dat heeft ze geen windeieren gelegd. Wijzer is om af te wachten tot Melbourne want de topteams spelen verstoppertje zoals gewoonlijk.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 18:44
Patrick2289

Posts: 903
Tijden zeggen wederom niets, blijven rijden wel !
- + 0
- 7 maa 2017 - 13:39
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Nou...... dat niets zeggen van de tijden kom ik toch een klein beetje op terug.
  In een overzichtje van de laatste 5 jaar, zag ik dat de tijden van de 2e wintertest iver het algemeen sneller zijn, dan de pole tijd in datzelfde jaar....... vreemd toch?
  + 0
  
  7 maa 2017 - 14:01
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @The dre: niet vreemd in de wintertest is de temperatuur lager en dan voelen turbo motoren zich toch beter. Tevens kunnen ze in de wintertesten met ultras rijden terwijl ze die tijdens de officiële wedstrijd niet tot hun beschikking hebben. Ook hebben ze meer pogingen in de wintertesten.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 15:19
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Hmmm had ik nog niet eens bij stil gestaan ;)
  + 0
  
  7 maa 2017 - 17:37
Arrows F1

Posts: 471
Ricardo op Ultrasoft
Massa op Supersoft

Het is maar testen, we weten niet de hoeveelheid benzine, baantemperatuur ingereden banden of niet... Hopelijk een mooi en spannend seizoen, kan niet wachten tot het eind van de maand... Melbourne:)
- + 0
- 7 maa 2017 - 13:51
- Billgates307
  
  Posts: 9.443
  Volgens mij reed Ric zijn snelste tijd op soft. Waarschijnlijk heeft RB een stint op de ultra gedaan met een volle tank of gewoon heel rustig gereden.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 18:35
- MadMax2.0
  
  Posts: 633
  Snelste tijd Ricciardo op softs was 1.20.077 op de ultrasofts was hij maar iets sneller.....veel meer brandstof of ingehouden......ze spelen allemaal verstoppertje maar ik blijf het vreemd vinden dat RB minder rondes maakt dan de directe concurrent, of problemen of de wagen gaat nog zoveel veranderen op het laatste moment dat extreem veel km zoals bij massa geen zin heeft
  + 0
  
  7 maa 2017 - 19:21
Jermaine

Posts: 7.015
Slim dat ze stroll niet gebruiken vandaag, dan kunnen ze er nog wat kilometers rijden...
- + 0
- 7 maa 2017 - 14:02
- Axel
  
  Posts: 2.331
  Ik ben benieuwd naar de tijden van Stroll morgen
  Sneller dan zijn mentor Massa?
  + 0
  
  7 maa 2017 - 14:48
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @Axel even opletten ze laten Stroll morgen de auto niet in de poeier rijden...
  + 0
  
  7 maa 2017 - 15:20
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Massa zou 2 dagen achterelkaar rijden , Stroll de laatste 2
  + 0
  
  7 maa 2017 - 16:14
- Rogier hier
  
  Posts: 6.560
  Ik hoorde dat ze speciaal voor Stroll de laatste 2 dagen extra speciale schuimrubberen bumpers monteren rondom de auto om alles een beetje extra te beschermen
  + 0
  
  7 maa 2017 - 18:11
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Ericsson zal zijn tweelingbroer wel weer hebben laten rijden. Je weet wel, die beroemde Zweedse balletdanser.
  + 0
  
  8 maa 2017 - 04:21
Niels G60

Posts: 201
Ze hebben er bij RB wel de ultrasoft voor nodig... :P
- + 3
- 7 maa 2017 - 14:16
- Billgates307
  
  Posts: 9.443
  Huh? Snelste tid van RB was toch met Soft?
  + 0
  
  7 maa 2017 - 18:36
OfficialPradero

Posts: 1.378
Renault met een motorwissel :-(
Laten we hopen dat RB dit niet hoeft te doen door een defect.
- + 0
- 7 maa 2017 - 14:34
Rimmer

Posts: 12.165
James Allen had een mooie analyse en kwam daarin tot de conclusie/aanname dat Mercedes slechter voor de banden is dan Ferrari.
Tenzij Ferrari low fuel reed en Mercedes high fuel maar zijn inschatting was dat beide op medium/high fuel loads reden. Wat denk ik een zeer realistische aanname is.
Maar wat zegt Lewis na vanmorgen?
"Het was een moeilijke dag, het was warm en we hadden veel last van degradatie. De bodemplaat was ook wat beschadigd waardoor ik sommige bochten wel en andere niet goed door kwam"
Nou warm was het niet, tenzij je 16 graden warm noemt. Dat beloofd weinig voor iets warmere races als 16 graden al warm is.
Degradatie hebben ze dus wel degelijk last van (meer dan Ferrari) en een beschadigde bodemplaat? Ja kan, maar waarom dan door blijven rijden?
Mercedes begint al hele lichte scheurtjes te vertonen.
- + 0
- 7 maa 2017 - 16:02
bschuit

Posts: 11.990
Dat wordt lekker voor Stroll met deze stand,, Massa P1 en flink wat rondjes ... Beetje statement van Felipe?
- + 0
- 7 maa 2017 - 16:13
Twaron

Posts: 177
Uitslag van de derde vrije training - Formule 1 Grand Prix van Spanje 2016
Pos. Rijder Team Tijd ronden
1. N. Rosberg Mercedes 01:23.078 15
2. L. Hamilton Mercedes 01:23.204 11
3. S. Vettel Ferrari 01:23.225 16
4. M. Verstappen Red Bull 01:23.719 10
5. D. Ricciardo Red Bull 01:23.816 9
6. K. Raikkonen Ferrari 01:24.110 13
7. V. Bottas Williams 01:24.356 14
8. S. Perez Force India 01:24.472 15
9. D. Kvyat Toro Rosso 01:24.553 13
10. F. Alonso McLaren 01:24.555 13
11. N. Hulkenberg Force India 01:24.585 15
12. F. Massa Williams 01:24.621 15
13. C. Sainz Jr. Toro Rosso 01:24.695 21
14. R. Grosjean Haas 01:24.981 13
15. J. Button McLaren 01:25.051 13
16. K. Magnussen Renault 01:25.100 12
17. E. Gutiérrez Haas 01:25.130 17
18. J. Palmer Renault 01:25.376 13
19. F. Nasr Sauber 01:25.383 22
20. M. Ericsson Sauber 01:25.401 24
21. P. Wehrlein Manor 01:26.097 13
22. R. Haryanto Manor 01:26.251 19

Hoezo verschil
- + 1
- 7 maa 2017 - 16:54
scheppie

Posts: 123
met soft reed RB 1.20.0 op super en ultrakort gingen ze maar 1,5 tiende sneller. Tijden liggen erg dicht bij elkaar. Vind Williams toch wel verrassend.
- + 0
- 7 maa 2017 - 18:42
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ik denk dat Williams in de snelste ronde toch meer vermogen gaf als RB. Ik denk dat al ze dalijk q rondes gaan testen ze nog niet alles geven maar dan moet een lage 1:18 er zeker inzitten. Goede dag voor williams en onze kleine braziliaan, Maar dit zegt me nog niet zo veel.
  + 0
  
  7 maa 2017 - 19:21