Sebastian Vettel zette vanochtend met de Ferrari de snelste rondetijd neer van de wintertests in Barcelona: 1:19:024. Maar zoals in de live-updates gememoreerd: het kon sneller want de Ferrari hield in op het laatste stuk. Gekeken naar de snelste tijden per sector dan levert dat een ronde van 1:18:666 op.
Tijdens de lunchbreak reageerde Vettel op zijn scherpe tijd: "Ik denk dat iedereen kon zien wat wij probeerden te doen: sneller gaan dan de rest van deze en vorige week, dat leek me wel duidelijk." Vettel voelt zich goed in de auto, maar wil er voor waken te positief te zijn, het is nog immers nog vroeg in het seizoen. Je kan volgens hem niet afgaan op een snelle rondetijd: "Je moet verder kijken dan dat en daarnaast is er nog een hoop werk aan de winkel voor Ferrari", aldus de Duitser.
Voor de middagsessie wil Ferrari weer zoveel mogelijk rondes afleggen om vervolgens morgen de test goed af te sluiten. Maar ook Vettel kan het niet laten om zich uit te spreken over de favorietenrol dit seizoen. Mercedes wil er vanaf, maar Vettel legt hem weer terug: "Zij zijn het te kloppen team."
"Wij moeten ons nog verder verbeteren en daarom is het belangrijk dat wij ons nu niet laten afleiden", zo besluit de Ferrari-coureur.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dus niks geen conclusies trekken, testen is voor ieder team anders.
Dit is niks anders dan zand in de ogen gooien.
Sebastian na de GP van Abu Dhabi: “Ik mag dan wel de meeste punten hebben gescoord dit seizoen, toch denk ik dat Lewis dit jaar wereldkampioen wordt.”
Snelle tijden zijn tijden. Het is echt. De rest is fantasie.
Met een super lege tank
Met een super lege tank, sta je superstil..
Met een super lege tank... val je stil ... kijk naar RedBull ... ;)
Met een super lege tank kun je je beter vol laten lopen in de kroeg.
@ Rice .. I know ;D zal volgende keer mijn sarcasm sign bordje erbij zetten ;D
"Are we playing ping pong with Mercedes and RBR? Seriously i think so"
Er gaan een partij mensen hier chagrijnig zijn als Ferrari de leiding pakt. Kan niet wachten haha.
ik vind het geen probleem als ferrari de leiding pakt, wat mij betreft wordt vettel kampioen, dat zal me eerlijk gezegd in mijn reet roesten. ik hoop vooral dat het niet zon seizoen wordt dat door 1 enkel team gedomineerd wordt, zoals 2000-2004 door ferrari, 2011-2013 door rb(2010 tel ik niet mee want dat was pittig competitief) of 2014-2016 met mercedes. waarom zou je kijken als je toch al weet welk team er vooraan rijdt?
Prima als Vettel het goed doet maar dat ene, akelige, irritante vingertje mogen ze bij hem afhakken.
Ik gun het Ferrari ook wel weer eens, ik ben al blij als ik die verrekte Mercedessen niet zo vaak aan kop zie rijden als de afgelopen jaren.
Graag zelfs. Laat Ferrari maar de beste zijn.
Op een andere site (kan de link niet posten omdat die niet door het spam filter komt) stond een hele interessante analyse over hoe Ferrari het voor 2017 over een compleet andere boeg heeft gegooid met hun auto. Op heel veel vlakken hebben ze innovatieve ideeën bedacht voor o.a. de ophanging icm de hogere sidepods. In tegenstelling tot veel teams heeft Ferrari de ophanging juist niet omhoog maar omlaag gebracht om zo een betere en schonere luchtstroom te krijgen naar de sidepods en de diffuser zonder dat deze onderbroken wordt door de ophanging.
Ook zit er bovenin de bijzonder gevormde sidepod nog een extra ingang naar een intern kanalensysteem dat naar de radiatoren gaat voor nog betere koeling. Ook in de vloer zit een innovatief kanaal waarvan het voor de experts nog niet helemaal duidelijk is wat het nou precies doet en welk voordeel de Scuderia hiermee behaalt.
Volgens diverse kenners kan deze Ferrari wel eens een geduchte titelkandidaat worden dankzij enkele innovatieve trucjes.
Het is pas testen, Over 2 weken gaan we het zien, Ferrari gaat best aardig maar het zegt nog niks. Ik heb het gevoel dat RB nog veel meer achter de hand heeft. Merc blijft in het begin van het seizoen de fovariet voor mij. Daarachter zal Ferrari misschien de eerste paar races met red bull uitmaken wie er 2/3/4 word. Echter: Later in het seizoen verwacht ik meer van Red Bull. Het jaar erna helemaal.
@Rice: Had je het stuk over de sidepods ook gelezen? Daar lijken ze wat regeltjes over de positionering op een slimme wijze te hebben omzeilt. Ik meen dat het te maken had met de hoek die ze moeten hebben 90 graden vs. 75 graden volgens de reglementen. Ik ben iig blij om te zijn dat Ferrari nu eindelijk eens zelf 'out of het box' denkt, want daar leek het de laatste jaren best wel aan te schorten. Of alles werkt is natuurlijk een tweede, maar het toont zeker gretigheid en innovativiteit.
Ik hoop dat ze een geduchte concurrent zijn voor Mercedes (en RBR) zodat we een mooi seizoen tegemoet gaan!
Rice hartelijk dank voor deze info! Eindelijk kan er ook normaal gereageerd worden als hett om ferrari gaat.
+2
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.758
Met een super lege tank, sta je superstil..