<< Naar nieuwsoverzicht

Andy Green van Force India: "We zijn doorgeslagen met de banden"

Gepubliceerd op 10 maa 2017 13:58
14
Door: Rik Klein Entink

Andy Green, technisch directeur bij Force India, waarschuwt dat de huidige selectie van banden wel eens zou kunnen leiden tot saaie races. Bandenleverancier Pirelli heeft voor komend seizoen de opdracht gekregen om banden te leveren die langer mee gaan zodat rijders beter kunnen profiteren van de toegenomen downforce van de auto's.

Green: "Wij hebben nu de beschikking over zachte banden die hier in Barcelona bijna een hele race-afstand mee kunnen gaan. Dat is ongekend", zo zegt hij tegen Sky Sport. "Normaal gesproken zijn de wintertests in Barcelona juist heel zwaar voor de banden, het is een lastige baan en in de winter is het doorgaans ook zwaarder", aldus Green.

Hieruit trekt Green de conclusie dat komend jaar de races slechts 1 stop zullen kennen. Maar hij erkent ook dat het nog vroeg is in het seizoen en dat aanpassingen altijd gemaakt kunnen worden.

"Ik ben er van overtuigd dat er nog aanpassingen zullen volgen, want zoals ik het nu kan beoordelen gaan we aantal behoorlijk saaie races tegemoet", zo voegt hij toe. Op dit moment zijn ze al bezig om de banden voor het midden van het seizoen uit te kiezen en hij pleit er voor dat er een gezamenlijke beslissing van alle teams hierover komt en als dat niet mogelijk is moet er een beslissing van hoger hand komen: "misschien zijn we wat doorgeslagen met de banden", zo besluit hij.

Remedy81

Posts: 5.886

Jeetje dat pirelli daar zelf niet opgekomen is..... wat hebben we hier toch briljante geesten op het forum...

4
10 maa 2017 - 16:10

F1 Nieuws Force India Pirelli

Reacties (14)

szixxx

Posts: 4.764
Het is ook nooit goed hè bij die teams?

Van Pirelli snap ik het heel goed. Die willen niet weer het risico lopen kind van de rekening worden als de banden door gebrek aan testen én richting vanuit de FIA met wat ze nu willen met de banden.
- + 0
- 10 maa 2017 - 14:04
- JV fan
  
  Posts: 2.698
  of bij de fans, net hetzelfde..
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:05
- Kennie
  
  Posts: 2.684
  Inderdaad, ik vind het ook een beetje een flauwe reactie. Heb me er al bij neergelegd dat het komende seizoen maar één pitstop gemaakt zal worden. Voordeel is wel dat de coureurs meer kunnen pushen OP de baan. Ik denk niet dat het voor hele saaie races zal zorgen. De races waren over het algemeen toch al redelijk saai de afgelopen seizoenen en als je niks veranderd, gebeurd er ook niks. FI zal wel balen dat hun bandenspaarvoordeeltje dat ze toch min of meer hadden vorige jaren nu niet meer ingezet kan worden.
  + 1
  
  10 maa 2017 - 14:09
- Algarve
  
  Posts: 522
  Hoezo flauw? Als je het interview tussen hem en Crofty by Sky had gezien (waarin dit werd besproken) zie je dat het een extreem rustige, pragmatische vent is, die aangeeft dat ze met alle teams aan het kijken zijn of en wanneer er zachtere compounds moeten komen, omdat ze gewoonweg veel te hard zijn.
  Het idee was dat rijders weer konden pushen en dat die cliff verdween, maar het is nu ook weer niet de bedoeling dat je op 1 setje mediums een GP kan uitrijden.
  Hembrey van Pirelli heeft het tijdens de eerste testweek ook al gezegd voor de camera, ze zijn er mee bezig
  + 2
  
  10 maa 2017 - 14:15
- Maxiaans
  
  Posts: 8.176
  @Kennie, ben het met je eens. De teams met het minst vermogen kunnen dus kiezen voor de wat zachtere compound om enigzins mee te komen.
  Wat ook gaat gebeuren denk ik, dat er weer groepen gevormd worden op de baan die rondes wisselen van positie, waar de regie weer de handen vol aan krijgt.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:16
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Minder bandenstops lijkt (leek) op meer echt racen maar dat wordt nu al meer en meer tegengesproken.
  + 1
  
  10 maa 2017 - 14:35
Jas Verstoppen

Posts: 687
Afgelopen seizoen was mede door de meerdere soorten banden juist spannender dan de jaren ervoor.
En dat meer pushen. Je zult dit jaar van goede huize moeten komen om niet binnen de top tien op een ronde te worden gezet door de nummer 1 voor het einde van de wedstrijd.

Maarrrrr we zullen het zien
- + 1
- 10 maa 2017 - 14:13
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Als ze te lang meegaan is de oplossing simpel voor de meeste circuits: schuif de bandenkeuze gewoon door naar een zachter type.
Dus ipv SS-S-M voor Spanje, doe je US-SS-S.
- + 0
- 10 maa 2017 - 14:36
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Jeetje dat pirelli daar zelf niet opgekomen is..... wat hebben we hier toch briljante geesten op het forum...
  + 4
  
  10 maa 2017 - 16:10
- Speedl9
  
  Posts: 645
  Pirelli had deze beslissing m.b.t. Australie al weken geleden genomen, nu komen ze er achter dat alles nog te hard is.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 19:45
Runningupthathill

Posts: 18.168
Het zou een regelrechte schande zijn als die banden na de wintertests of tijdens het seizoen nog veranderd worden. De teams hebben hun hele auto en tests aan die banden aangepast. Volgend jaar doen ze wat ze willen, maar voor dit jaar zouden ze de banden met rust moeten laten.
- + 2
- 10 maa 2017 - 17:17
- Speedl9
  
  Posts: 645
  Compound verandere ze niet, hooguit de type :) denk ik.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 19:44
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Wat bedoel je met type?
  + 0
  
  10 maa 2017 - 21:55
Boekel

Posts: 109
Gewoon verplicht 2 pitstops, probleem opgelost.
- + 0
- 10 maa 2017 - 21:24

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00