De internationale autosportbond FIA zou in moeten grijpen en de T-wings en haaienvinnen moeten verbieden. Dat verkondigt oud-coureur Marc Surer, tegenwoordig analist, aan de Duitse zender Sky. De Zwitser is van mening dat de T-wings en haaienvinnen het uiterlijk van de nieuwe auto's verpesten.
Surer: "De haaienvin is bedoeld om de luchtstromen richting de achtervleugel te kalmeren. Mercedes en andere teams hebben daar nog vleugeltjes aangebracht, maar die T-wings zijn verschrikkelijk lelijk en zouden verboden moeten worden. Gelukkig is sportief directeur Ross Brawn het met me eens."
De Zwitser is benieuwd hoe de RB13 van Red Bull Racing er straks in Australië uit zal zien. "De auto heeft nu nog een opvallend simpel ontwerp. Dat kan betekenen dat Red Bull Racing en Renault een afwijkende strategie hanteren omdat ze weten dat ze de Mercedes-motoren toch niet bij kunnen benen. Aan de andere kant kan het ook zo zijn dat Adrian Newey nog een briljante update introduceert."
Hij verwacht Sauber als hekkensluiter op de grid voor 2017. "Pascal Wehrlein is terug na een rugblessure, maar zijn team kan het tempo niet volgen. Sauber maakt gebruik van de Ferrari-motor van vorig jaar, maar Ferrari en de overige motorleveranciers hebben grote progressie geboekt met hun nieuwe krachtbronnen", aldus Surer.
Het Formule 1-seizoen nadert zijn einde. 21 van de 24 races zijn al verreden, en de teams en de coureurs staan aan de...
De Europese Unie heeft een voorlopig oordeel geveld over het afwijzen van Andretti door de Formule 1. De Amerikaanse ...
Het team van Williams heeft een belangrijke stap gezet op commercieel gebied. De Britse renstal heeft namelijk het co...
Het team van McLaren is bezig met een sterk seizoen in de Formule 1. Ze strijden nog om de constructeurstitel, en Lan...
Sergio Perez ontving in de afgelopen maanden veel kritiek. Zijn prestaties vallen flink tegen, en er wordt veel gespe...
Ik vind de haaienvin en de T-wing juist wel mooi, ik begrijp echt niet wat iedereen er zo lelijk aan vind.
@Aif1, hahah misschien speelt dat ook wel mee ;), maar ik vind oprecht dat sommige teams het heel mooi opgelost hebben en dat er mooie designs uit voortkomen.
De oplossing mbt de haaienvin van Mercedes op bovenstaande foto vind ik prima te pruimen. Geen haaienvin maar eigenlijk meer een soort palingvinnetje.
Maar die grote billboards op de andere auto's vind ik dan weer echt geen gezicht, zelfs een Ferrari is op deze manier lelijk gemaakt
@nove, mmm zo zie je maar dat meningen verschillen. Ik vind dat Ferrari het juist mooi heeft opgelost.
@Scuderia
Inderdaad een andere mening :-)
Enige wat ik er bij de Ferrari positief aan vind is dat ze de vin (net als Sauber) een afwijkende kleur hebben gegeven waardoor de oorspronkelijke lijn van de auto nog wel te zien is. Dit maakt het net iets minder lelijk dan bij FI, Williams, RB etc.
Al moet ik bekennen dat ik de RB al jaren lang een lelluk hok vind.
@Nove, ja dat ben ik met je eens.
Ik vind dat die haaienvinnen de waqens extra bruut maakt, al is die v Williams en force india wel n klap minder mooi dan die van haas of toro rosso.
T-wings storen me niet, maar vind t qua uiterlijk niet erg als ze eraf moeten. Haaienvinnen moeten zeker n seizoen lang blijven vind ik.
Die haaienvin vind ik optisch ook niet zo erg en het gaat om performance. Die t-wing vind ik gewoon storend, het had opgelost kunnen worden in de achtervleugel. Het ziet er niet uit en ik vind het ook gevaarlijk object wat zwak en hoog gemonteerd zit op de achterzijde.
Ik hou meer van een strakke auto, zonder rare vinnen en T-wings erop. Ik ben blij dat ze die vinnen in de Moto gp in elk geval verboden hebben.
Mee eens, alleen waar mijn favoriete merk in de MotoGP nu mee is gekomen is ook niet heel fraai...
Een soort ingebouwde vleugels in de kuip, doet me ergens denken aan de eerste versie van de (uiteindelijk waanzinnige) BrittenV1000
www.google.nl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiAuuKTodbSAhWGhRoKHR5LB80QjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.com%2Fpin%2F467389267553253124%2F&psig=AFQjCNGRn_nB3VvPFUfC63omjJg0Ipt7Tw&ust=1489589931378626
Heb je gezien waar Ducati van de week mee heeft getest? Die oplossingen van Yamaha en Aprilia zien er dan nog goed uit vind ik. Maar dat van Ducati vind ik echt geen vooruitgang.
Het alternatief voor vinnen in de MotoGP heeft mijn favoriete merk opgelost door het nog lelijker te maken. De Desmosedici doet me denken aan de eerste (oerlelijke) versie van de (uiteindelijk geweldig mooie) Britten V1000
Nee die vinnen in de MotoGP moeten ze nu echt goed gaan verbieden en die regels helemaal dichttimmeren.
Haha, hier zijn we het dan wel weer 100% over eens :-)
@Nove, haha precies
@Carmaba wat bedoel je precies?
Caramba bedoelt (denk) die verzameling windtunnels aan op de voorvleugel, met een beetje verbeelding een gedraaide trap. En ben het met hem eens dat dat er niet uitziet
@Nove, aha zo. Dank je voor je toelichting.
Maar vangt die haaienvinnensoep ook geen veel zijwinden op? Dan wordt de baanvastheid toch ook minder?
Ik kan me herinneren dat een zeker Alonso in het recente verleden een zeer merkwaardig ongeluk tijdens de tests had en dat McLaren verklaarde dat er een plotselinge windvlaag was geweest. Misschien dus een geluk bij een ongeluk dat de McLaren met haaienvin thans niet vooruit te branden is?
Leuk dat Rossiepossie het met je eens is Mark maar daar verdwijnen de haaienvin en T-wing nog niet mee.
ik vind de haaievinnen en t wings ook niet bepaald fraai, maar als ze de wagens mooier en strakker willen begin dan met die rare neuzen aan te pakken, de Mercedes en Torro Rosso zien er wat dat aangaat best mooi uit aan de voorzijde
nee, niet verbieden!
1-1.
Nou, dat kan nog alle kanten op.
Waarom moet iets "lelijk" (dat is subjectief) onmiddellijk verboden worden? Dat is net deel van de innovatie en na een aantal races let je er al niet meer op omdat je er aan gewoon wordt. Er was een tijd dat mensen vleugels op wagens lelijk vonden.
Kijk hoe de auto's er in 2010 uitzagen, het kan dus altijd erger.
mijn lievelingsauto; de renault uit 2010.. prachtig!!
Had die ook zes wielen dan?
als het had gemogen wèl denk ik Larry!
Van mij mag het allemaal nog wel groter, behalve die T wing graag weg. Maar die haaienvin is nu juist zo lelijk omdat die nu zo overduidelijk tegen een grens anloopt.
zoals dit misschien? (ok ok ik ben een pruster hehe)
nl.tinypic.com/r/332315d/9
Uiteindelijk (in de verre toekomst) resulterend in zoiets als een Colonial Viper Mk XIII haha!
ja, ik doe t er voor oud kevertje!
Haha! Dat doet me deugt! Wie weet komen er ook nog eens 6 wielen onder!
MMMM....ik wil graag mijn mooie creatie laten zien, maar de tekening (link) komt er niet doorheen.
Die T wing is ook maar niks, omdat die er alleen is omdat er een 5cm gaatje in de regelementen is, als het 10cm was geweest was die 10cm breed geweest etc.
Maar de haaienvin is nu juist niet heel mooi omdat hij opeens ophoudt.
Laat die haaienvin lekker doorlopen. laat die hele achterkant maar vrij, krijgen we misschien een soort mix van een F1 auto en een Colonial Viper Mk XIII! Zwevende auto's dat is pas de toekomst!....:D
T-wing vind ik niet lelijk, vind het wel wat hebben op de Merc. Maar die haaienvinnen? Weg ermee alsjeblieft.
en dat vind ik nu precies andersom.
Het verbieden van de haaienvin zou net zon kunstmatige ingreep zijn als DRS
Van mij mogen ze er 'Haaienvinnensoep' van maken, LELIJK BAH !!
Sorry is niet nieuw...;-)
Mooi zijn ze niet maar het stoort me niet. Zolang DRS bestaat, zijn dit soort zaken bijzaak en de aandacht van Brawn niet waard. Ik zou het wel jammer vinden als binnen het seizoen de regels aangepast worden (tenzij unaniem)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ik vind de haaienvin en de T-wing juist wel mooi, ik begrijp echt niet wat iedereen er zo lelijk aan vind.