Liberty vernietigend over F1-race in Azerbeidzjan

GP Azerbeidjan: de kleren van de keizer!

Potdorie, ze pikken mijn teksten!

"Good Job Azerbeidzjan" "Thank you Azerbeidzjan" Tja, als je dat over jezelf moet verkondigen tijdens een grand prix, dan weet je dat het niets toevoegt....daar hoef je geen 'rocket science' voor gestudeerd te hebben.....

Inderdaad - voorlopig is het links lullen, rechts vullen. En dat zal voorlopig zo wel blijven gezien die lange-termijncontracten van GP's als Bakoe en Sotchi. Het spannendst aan Sotchi vind ik de vraag: gaat Hamilton moordenaar en landinpikker Putin weer een hand geven of niet?

LeMans zaten ze al niet in de weg. Tenminste, bij mij niet. Is een absolute no brainer dat je als organisatie zo arrogant bent dat mensen die al 23 en een half uur LeMans hebben zitten kijken de Grand Finale aan zich voorbij laten gaan voor de optocht in Bakoe. Ik heb er niet over na hoeven denken tenminste!

Hopelijk wordt de daad bij het woord gevoegd en gaan er een stevig aantal races verdwijnen, dat gekut in de woestijn van allerhande oliestaten zit ik ook niet op de wachten. En dat historische circuits als Silverstone, Spa of Monza de laatste jaren op de tocht hebben gestaan is al te zot voor woorden en raakt het probleem precies in de kern!

Ik vind Bakoe een zeer spectaculair circuit. Zeker met de 2017 auto's. De race was vorig jaar niet bijzonder, maar ik vind het zeker een circuit met veel potentie.

@ kakatoe,

Alleen dat kerkje wordt een leuk bochtje. Voor de rest kunnen ze alles volgas. Het rechte stuk wordt helemaal een aanfluiting, ze nemen meer snelheid mee het rechtse stuk op en daar zitten ze sneller op de lagere topsnelheid.

Ik vind Bahrein inmiddels zelfs ook wel wat hebben. Laatste races scoorde allemaal een dikke voldoende. Vind Abu Dahbi ook prima. Ergens moet het ook wel een WK blijven. Ik kom tot het volgende lijstje

Melbourne: houden
China: twijfel geval, maar vooruit
Bahrein: houden
Sochi: weg
Catalunya: mag weg
Monaco: houden
Montreal: houden
Baku: weg
Oostenrijk: houden
Silverstone: houden
Hungaroring: mag weg
Spa: houden
Monza: twijfel geval
Singapore: houden
Maleisie: houden
Suzuka: houden
Austin: houden
Mexico: mag weg
Interlagos: houden
Abu Dhabi: houden

Toevoegen aan kalender: Nurburgring, Istanbul Park, Zuid-Korea, Imola, Mugello, Brno en Donington

Wat vinden jullie?

@ Jenssie

grotendeels eens. Monza levert misschien weinig spektakel op, maar de sfeer blijft daar geweldig. F1 leeft daar gewoon, net als op Silverstone.

Imola mag absoluut terug, en wat mij betreft Magny-Cours en Hockenheim ook. Ik hou wel van die simpele Europese circuits.

@Jenssie, helemaal mee eens! Al mag wat mij betreft het Kyalami circuit in Zuid Afrika en Brands Hatch ook op de kalender.

@JENSSIE:
Melbourne: houden
China:weg
Bahrein: houden
Sochi: weg
Catalunya: mag weg
Monaco: weg
Montreal: houden
Baku: weg
Oostenrijk: houden
Silverstone: houden
Hungaroring: mag weg
Spa: houden
Monza: houden
Singapore: houden
Maleisie: houden
Suzuka: houden
Austin: weg
Mexico: houden
Interlagos: houden
Abu Dhabi: houden

Toevoegen:
Brno, Hungaroring

@ Frank: Brands Hatch zeker! Zuid Afrika ken ik niet goed om daar een oordeel over te kunnen vellen.

@ Gompie: Hongaroring weg en dan weer toevoegen? hehe foutje waarschijnlijk.

Vind je Austin niets? Ik vind het wel een vette baan. Ik vind Mexico daarentegen een saaie baan. Zo zie je maar meningen verschillend:D

Mexico is racetechnisch misschien niet zo bijzonder, maar als ik die beleving zag op die tribunes, had ik daar graag een race meegemaakt (hoop mooie vrouwen ook). Die organisatie combineerde dat ook mooi met andere evenementen. Kan de rest nog iets van leren.

@Jenssie, dan zeker ff checken op youtube. Mooie baan!

@JENSSIE Hungaroring is mooi man, fantastisch sfeertje hangt daar.

Zandvoort, ik zeg DOEN!

Rustiiiiiiiiggghh. ;)

Precies. Bakoe ligt namelijk centraal in de KakaSaus.

Daar heb je helemaal gelijk in maar races zoals Bakoe doen op de lange termijn niks goeds voor het merk F1. En een organisatie met een beetje gezond zakelijk verstand weet dat dat de reden is dat het aantal kijkers al jaren terug loopt en dat uiteindelijk de sport om zeep helpt. Niemand wil naar een race kijken waar geen hond op af komt en dus niemand langs de baan zit. Er moeten gewoon meer mensen voor de buis naar de sport kijken zodat er meer en grotere sponsors worden aangetrokken tot de teams en de sport. Ook voor de moterfabrikanten is zo'n race totaal niet interessant ! Tuurlijk draait het niet alleen om Bakoe maar zo'n circuit doet wel afbraak aan het gehele plaatje.

Liberty media wil inderdaad winst maken. Maar het is een media bedrijf dus hun grootste belang is content creëren daarvoor hebben ze kijkers nodig om die kijkers te krijgen moeten ze goede content hebben. CVC was puur een investering op welke manier dat geld binnen kwam was ondergeschikt.... Dat is voor mijn gevoel toch anders...

Ik ben het er zeker mee eens over Bakoe zelfde geld vind ik Singapore . Maar niet allemaal ik vind bahrein bijvoorbeeld een uitstekend circuit! Jammer van de uitloopstroken maar de lay out is super! Maar ik ben het eigenlijk helemaal met je eens orange.

Ja, maar dit is winst maken op de korte termijn: de eerste jaren krijgen ze bakken met geld, maar dan verliezen toeschouwers hun interesse in de sport, en blijven ze weg. Als de toeschouwers wegblijven, blijven de sponsors ook weg. Als de sponsors wegblijven, kunnen de circuits het geld niet meer bijeen brengen en krijgt Liberty helemaal niks meer.

Kunnen ze beter iets minder geld krijgen per race, maar wel de sport een stuk interessanter maken waardoor toeschouwers blijven komen en fans blijven kijken. Bernie wist natuurlijk allang dat-ie weg ging, dus die dacht: snel nog ff wat geld binnenharken voor m'n ouwe dag en de rest zoeken ze maar uit.

goed lezen ;-) ze willen juist voor het langzame dubbeltje gaan ipv het snelle kwartje.

Quote"Ten eerste moet het afgelopen zijn met de graaicultuur, de filosofie om de plekken op de Formule 1-kalender te verkopen aan de hoogste bieder."

Iets wat we als fans alleen maar toe kunnen juichen.

Kiekis ik heb die quote heel duidelijk gelezen. Maar het is te makkelijk om maar gewoon aan te nemen. Ik bekijk het misschien te negatief maar ik heb geen zin om teleurgesteld te worden. Dus ik bekijk het van jaar tot jaar en ik zie vanzelf wel of zijn woorden iets waard waren.

CVC had korte termijn visie, Liberty Media een lange termijn visie.

Van alle atrikelen die ik vanuit Liberty Media heb kunnen opmaken is, dat ze in weze de ouwe glorie van de F1 willen herstellen, maar in een modern jasje gestoken, en vele malen toegankelijker maken voor de fans.
Hierbij willen ze kwaliteit over Quantiteit in contents hebben, en als je goed oplet zie dit al langzaam terug in wat Liberty wil en met wat nu aanwezig is.

Zo ondermeer merk ik, dat Design van de Auto's een topic is, de lelijke T-wings willen ze al verbannen, saaie historieloze circuits zonder publiek lijken ze nu ook al te willen dumpen, en ze zijn ook naar oude ciruits aan het kijken die in de loop der jaren in de vergetelheid zijn geraakt bij de FIA, maar waar de fan met weemoed aan terug denken.

Al met al, geeft mij wel te denken, dat Liberty Media het echt goed voor heeft met de F1, en dat de F1 echt in hun handen weer kan opleven.
Alleen CVC en Ecclestone hebben de F1 nu in een staat achter gelaten, daardoor verandering tijd nodig heeft.

Ook meende ik me te herinneren dat Liberty Media 2018 als het jaar zou brengen waar wij fan pas de veranderingen echt gaan merken.
Dit jaar denk ik dat ze zich zijn aan het orieteren, kijken wat is mogenlijk, wat willen de fans, etc.

Igg, dit bericht geeft mij ook al weer een warm gevoel, de F1 wel weer op zijn pootjes terecht gaat komen.
Igg kijk met spanning uit naar de ontwikkelingen rond de F1 gaan verlopen, en ofc de races ook ;-)

Ik wil daar nog wl aan toevoegen: het is wel veeeeeel beter voor lange termijn een race te hebben op 1 locatie, want dan kun je publiek aan je binden, en dus jaarlijks grotere aantallen bereiken.

Het is natuurlijk dol om een evenement op te bouwen (circuit, alles eromheen) voor slechts 4 of 5 jaar.

Maar tegelijkertijd is de realiteit dat de meeste locaties ook niet verder vooruit kunnen plannen, en dat het vaak mede gefinancieerd wordt door de omgeving. Dat zorgt ervoor dat bij nagenoeg alle F1 locaties elk jaar opnieuw kan worden gevraagd, hoe lang nog? Met als resultaat dat met enige regelmaat 'vervanging' van locaties moeten worden gevonden. Mede daarom is rouleren van een deel van de races onontkomenlijk.

Precies! Al is dat rouleren natuurlijk eigenlijk al gaande.

Er moet wel een halt worden gehouden aan verdere 'afbraak' van de historische races. En ik geloof dat Liberty dat ook wel gezegd heeft te gaan doen. We zullen zien.

inderdaad.
een poule van vaste circuits en een poule die rouleert.
Nederland-Duitsland-Frankrijk zou er 1 kunnen zijn
zelfde doe je in de states en de zandbakken dan word het ook weer interessant omdat de coureurs de banen minder goed kennen en er minder data is.

Klopt. Elk jaar 4 of 5 roulerende races maakt het voor iedereen interessanter.
Ik hoop ook dat ze het verdienmodel zo weten om te gooien dat er minder door de circuits betaald moet worden om een race te organiseren.

Weet niet, klinkt meer als een strategie om imago van een kwaliteitsproduct neer te zetten.

Mja, een team redden dat op omvallen staat omdat het financiële plaatje daar niet goed zit, is ook slechts een oplossing voor de korte termijn. Dan kan Liberty beter maatregelen nemen om de sport betaalbaarder te maken, waardoor kleinere teams structureel rond kunnen komen. Nieuwe teams komen dan vanzelf wel.

100 mln extra kijkers levert meer op dan 35 mln. Dat is hoe Liberty op mij overkomt.
Extra auto's horen daar ook bij inderdaad.
Manor had met de steun van Liberty vast wel een eigenaar kunnen vinden. Had daar ook iets meer van verwacht.