<< Naar nieuwsoverzicht

Ross Brawn: "Volgende keer nog strenger zijn bij bepalen nieuwe regels"

Gepubliceerd op 19 maa 2017 09:18
22
Door: Mathijs Carolus

Na bijna vier jaar afwezigheid keert Ross Brawn dit jaar terug in de Formule 1. Niet als teambaas of technisch directeur, maar als de grote baas wanneer het aankomt op techniek in de Formule 1. Brawn die met Benetton, Ferrari en zijn 'eigen' Brawn Grand Prix wereldtitels behaalde, liet zich eerder kritisch uit over de haaienvin die sinds dit jaar weer terug is op de Formule 1-bolides.

Volgens Brawn is het nodig om bij de volgende grote reglementswijziging strenger te zijn bij het interpreteren en opstellen van de aerodynamische regels. Teams vinden altijd mazen in de wet. "Het hele idee achter deze nieuwe regels is om de bolides er beter uit te laten zien. Als ik heel eerlijk ben hebben we maar een deel van die doelstelling bereikt. We hebben dit jaar te maken met de haaienvin, T-wings en allerlei andere kleine flapjes die de auto' s er niet per definitie beter doen uit zien. De volgende keer zullen we kritischer moeten zijn bij het opstellen van de regels. De fans willen mooie auto's zien."

Brawn liet verder weten dat de teams een voorstel om de afkorting en het nummer van de coureur op de haaienvin te zetten hebben afgewezen. In IndyCar en het WEC maken de teams gebruik van een digitaal nummer op de auto, zodat de fans de races beter kunnen volgen omdat ze de huidige positie van de coureur op de auto kunnen zien.

Daddy Stroll

Posts: 184

Doen we de nummers op de haaienvin.

1
19 maa 2017 - 09:28

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (22)

Daddy Stroll

Posts: 184
Doen we de nummers op de haaienvin.
- + 1
- 19 maa 2017 - 09:28
- Daddy Stroll
  
  Posts: 184
  Dat had mij nu een idee geleken, mja..
  + 0
  
  19 maa 2017 - 09:34
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.173
  Welke nummers? Jouw 06?
  Want nummers van coureurs is juist afgewezen.
  + 1
  
  19 maa 2017 - 09:38
- SpeeDirk
  
  Posts: 227
  Pincode???
  + 0
  
  19 maa 2017 - 09:42
Erwinnaar

Posts: 4.939
Hij heeft zeker gelijk. Heb liever, en smaken verschillen, auto's die iets trager zijn dan nu en geen haaienvin dan sneller met haaienvin.

Een mooie vrouw op hoge hakken kun je langer van genieten omdat die doorgaans niet snel lopen dan een vrouw op sportschoenen die door de straat rent. Zoiets.

De BrawnGP waren ook mooie wagens (smaken verschillen) zonder teveel poespas, ik vond de kleurstelling ook mooi en het ding was erg snel, mede door de geniale Brawn en co.
- + 1
- 19 maa 2017 - 09:40
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Bij een vrouw rennend op sportschoenen geniet ik juist dubbel. Ik geniet dan van de (n)aerodynamica voor en achter!
  + 0
  
  19 maa 2017 - 10:12
SCHOUTEN RACING FAN

Posts: 3.933
Ja dat is weer zonde naam en nummer op de vin had me wel leuk geleken. Digitaal nummer met de positie hoeft dan voor mij weer niet.
- + 0
- 19 maa 2017 - 09:44
- laagvliegerT
  
  Posts: 1.703
  Voor de fans op het circuit is het wel een pré om de positie op de wagen te kunnen zien. Niet overal langs het circuit staat een paal met nummers/positie of een tv scherm.
  + 1
  
  19 maa 2017 - 09:58
- robertos
  
  Posts: 558
  het is juist een super idee, als je langs de kant zit is het erg lastig om bij te houden wie waar rijd.
  + 0
  
  19 maa 2017 - 12:51
bschuit

Posts: 11.990
Grote naam meneer Brawn,,, maar elke dag nikszeggende en/of niet realiseerbare ideeën roepen vanuit zn eigen beleving schiet niet op.... Een commissie in het leven roepen die dan eerst twee jaar de situatie gaat bestuderen, pfffffff...is dit F1 of de politiek?
- + 1
- 19 maa 2017 - 11:18
- SolarCell
  
  Posts: 982
  Niet zo zuur en vastgeroest hè, ouwe brombeer! Nieuwe fans vind je ook al niks, nu het gebral van Brawn weer. Dit is F1, en zo nietszeggend vind ik het allemaal niet wat Brawn de afgelopen tijd heeft gezegd.
  + 0
  
  19 maa 2017 - 12:17
- Zucht
  
  Posts: 939
  Precies Bschuit, Ik heb Ross nog weinig constructiefs horen zeggen. Proefballonnetjes en negativisme: het lijkt er op dat ie zn draai nog niet heeft gevonden/ behoorlijk op zoek is naar zijn definitieve rol.
  + 1
  
  19 maa 2017 - 13:26
- SolarCell
  
  Posts: 982
  @Zucht LOL Negativisme? Seriously? Die gekke Brawn toch! Snapt natuurlijk he-le-maal van de F1...
  + 0
  
  19 maa 2017 - 13:30
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Dat ik "nieuwe" fans niks vind maak jij er van... snap alleen niet zo goed dat tegenwoordig in de eerste plaats alles "leuk" moet zijn, en mede daardoor een onbenullig niveau krijgt. Men van de van de sport niks begrijpt, en zich er niet in verdiept , de meeste nieuwe fans waarschijnlijk het achteruit rijden met dafjes spannender vinden dan F1 ....
  + 0
  
  19 maa 2017 - 14:35
- SolarCell
  
  Posts: 982
  @Bschuit Ik maak er helemaal niks van, dat kan jij prima zelf. En weer. :-) Opnieuw schilder je 'nieuwe' fans als een dom volkje dat niets van de F1 begrijpt en zich er niet in verdiept. Om vervolgens af te sluiten met de denigrerende opmerking dat zij achteruitrijdende Dafjes vast spannender vinden. Nee, je moet niet zeggen dat IK dat er van maak. Je bent bent gewoon druk bezig stempeltjes te zetten. Een houding als de jouwe noem ik arrogant!
  + 0
  
  19 maa 2017 - 16:14
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Bschuit vind F1 gewoon niet leuk meer, maar zit er gewoon aan vastgeroest. Allemaal best hoor, maar klaag lekker bij je vrouw of je vrienden.
  + 0
  
  19 maa 2017 - 18:34
- SnelleJongen
  
  Posts: 253
  Pipo die zijn hem waarschijnlijk al een tijdje zat daarom komt hij hier klagen.
  + 0
  
  20 maa 2017 - 00:53
schwantz34

Posts: 38.464
Blijkbaar is het allemaal nogal lastig vast te leggen in regelgeving. Maar je kunt toch wel vastleggen dat er buiten het formaat van de voor, achtervleugel en engine-cover, geen extra vleugeltjes, vinnen en andere aerodynamische fratsen mogen worden aangebracht?
- + 0
- 19 maa 2017 - 18:08
- Brammus
  
  Posts: 790
  Dat is het hem nu juist... Die knakkers kunnen zelfs een remblok een aero-functie geven terwijl ze uitleggen dat het voor de koeling is.
  + 0
  
  19 maa 2017 - 18:57
meister

Posts: 3.770
In de Tour gebruiken ze op de fiets ook een naambord met enige fantasie kun je het ook als een haaievin/windvaan zien.
- + 0
- 19 maa 2017 - 19:18
De Zeswieler

Posts: 7.303
Dat had ik ook al aan zitten denken; startnummers of de afkorting groot op de vin.
positienummers digitaal nog niet voer nagedacht, maar t kan zowaar handig zijn! Maargoed, het is al afgeketst. Jammer, jammer en -u raadt t al- jammer.
- + 0
- 20 maa 2017 - 08:47
Ramshoek2

Posts: 1.579
Over de 'schoonheid' van de wagens kun je discussiëren. Over het nut van haaievinnen en T-Wings kun je ook een flinke boom opzetten. Volgens velen is de bijdrage gering. De teams zijn echter als de dood dat ze voordeeltjes, hoe miniem ook, moeten opgeven. En dus gebeurd er niks.

De herkenbaarheid van de coureurs vind ik persoonlijk een groter probleem. Naar mijn weten heeft alleen McLaren leesbare startnummers op de neus, op de flank weet ik zo niet. Het team dat qua herkenbaarheid van de coureurs het slechtst presteert is 'ons eigen' RedBull; Startnummer bovenop de neus, geen camera op het circuit die dat in beeld kan brengen, minuscule startnummers op een winddeflectortje naast de side-pod en als overmaat van ramp mogen de coureurs niet eens hun eigen helmdesign voeren.

Een man met de statuur van Ross Brawn moet dat, los van de reglementen, in een goed gesprek toch kunnen fixen?
- + 0
- 20 maa 2017 - 10:10

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00